山地车V刹 一边贴紧车轮,一边偏离车轮很远 怎么调?

作者&投稿:宰孔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
老式的v刹左右没有调节螺丝,老是一边贴车轮一边空很大,该怎么调~

前叉后面固定摇臂轴的螺丝(注意是后面,不是前面的螺丝)松开,调整两个摇臂间隙一样后,再把螺丝紧固好就可以了

V刹座附近有调整螺丝,两侧各一个,贴车轮的一侧往里拧,加大弹簧压力让刹车离开车轮,或者另一侧向外拧放松弹簧压力,让贴车轮的一侧弹起来。
如果怎么调都不行就拆下刹车摇臂,给刹车座上润滑脂增加润滑。
也有可能廉价的V刹,底部调整螺丝位置的塑料碎裂了,螺丝无法顶住不能吃力,所以导致一侧压轮上去了

需要工具:5mm内六角扳手、尖嘴钳子、螺丝刀、润滑油、刹车皮

具体步骤如下:

1、首先用双手用力拉刹车把手,测试V刹松紧度和到底偏向哪一侧,便于调整。

2、把手上的调整钮逆时针往外旋出,可以使刹车线放松便于调整。

3、调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底,不可转的太多,以免脱落发生危险。

4、使用内六角扳手,把刹车线调整螺丝调松便于调整。

5、调整刹车线的长度,使之松紧适合。

6、然后用钳子拉紧刹车线并锁紧螺丝,可以使V刹基本正位。

7、用螺丝刀松开V刹调整螺丝。

8、根据第1步测试出的偏位,调整螺丝使V刹左右距离平衡。

9、若V刹刹车皮磨损严重,需要取下更换。

10、装上新刹车皮,尽量往外靠近外胎,但小心不要磨到。

11、可以将刹车拉紧,再锁紧螺丝,比较不会跑掉。

12、若刹车时会发出声音,可以调成八字型,即后侧与轮缘的间隙调大约1mm。

13、最后给V刹和刹车线喷上一些润滑油,调整工作就完成了。



  山地车V刹一边贴紧车轮,一边远离车轮很远,的调整方法:
  在V刹其中一个刹车臂的外侧有一个调整刹车臂弹力的调整螺丝,用螺丝刀顺时针旋转此螺丝可以使这个刹车臂远离车轮,同时使另一侧刹车臂靠近车轮。逆时针旋转此螺丝可以使这个刹车臂靠近车轮,同时使另一侧刹车臂远离车轮。只要调整好弹簧的力度就可以使两侧的刹车臂和车轮保持相同的距离。

可能是弹簧片失去了弹性,把V刹打开,两边都会有弹性的铁钎,用老虎钳拧断然后换上新的弹簧片就没问题了,或者也可以直接用BB5的碟刹代替就可以

v刹上有两个弹簧松紧的螺丝,可以调调,把刹片离车轮远的那个弹簧调紧一点,相反的松一点

如果原来是正常的,就先加点油,用手来回晃,油进去了就好了。

那样不行,就调两边的微调螺丝,这样还不能解决的,就只有拆下来,调弹簧了。


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宾水固邦: V刹的话就是调整两侧的微调螺丝 如果调到底了 就放另一边的 还不行 可能就是V刹里面的张力弹簧没卡到位 或者断了 还有就是看轮子是不是歪了 如果是 需要调整辐条 辐条有断的话 还需要更换

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