为什么说赛车是世界上最帅的运动也是最昂贵的运动
F1:世上最昂贵运动 一个方向盘5万美金
5万美元只是一个普通一级方程式赛车方向盘的价钱,但5万美元已经是美国一个中级税务工作人员的税前年收入,这项运动的一个小部件就这么昂贵,难怪一级方程式(F1)被称为这个世界上最昂贵的运动。
一级方程式的比赛(F1)一年共17站,每站比赛大概有300多公里,平均每公里的费用大约就要1200美元,而单单一个车队机械师的工作服就价值18万美元!F1的昂贵是因为它的高科技技术含量非常高,每个F1的赛道都布下了“天罗地网”,整条赛道都受到各种高科技仪器的监测,而每辆一级方程式赛车上都应用了现在最先进的各种技术,F1的每一个环节都是用数不清的美元堆砌起来的!
乔丹车队的一位工程师表示:“我们的维修站里装配了6部台式电脑,29部手提电脑和6台彩色打印机,这些机器全部都是联网的,机器的内存和硬盘的容量相当于一家小型企业局域网的规模。在一辆F1赛车上共有150个传感器,比赛中时则减少到60个。这些传感器在不停地收集反映赛车状况的各种参数,其中包括赛车制动系统的温度和车轴的受力分布变化。”事实上,一部赛车身上的传输信号电缆就长达1公里,车子里还有一个控制整辆赛车的电子系统,这个系统是一个被称为“黑匣子”的电脑。看来除了克服了巨大的地心引力在几万尺高空飞行的飞机外,也没有多少机器能配备这样先进的装置。
赛车在比赛的过程中和维修站之间的通讯在很多时候决定了那场比赛的胜负。为了保密,他们在通讯时都采用频谱扩展技术,每组数据都用不同的频谱发送,赛车每次从维修站的工作区经过时将以每秒钟4M字节的速度传输数据。
车手每次比赛或者试车都会产生大量的数据,每支车队每个季度大概会产生20G字节的数据,为了将这些数据有效地归类收集进行分析,车队都应用一些特别的软件来管理、分析这些数据。
车队自身的运营需要大量的金钱,而一级方程式赛会的组织当然也不是一盏省油的灯,光赛道的计时系统就重达18吨,负责计时的工作人员共有20名,每次更换赛场都要搬运这18吨重的机器,为了避免任何差错,他们还将测量数据的主要系统都准确地复制了一套备件。
对一支车队来说,发动机的花费在支出中所占的比例最大。法拉利车队在这方面的预算是众车队中最高的,因为它是惟一自制发动机的车队,其他车队的发动机都是通过赞助形式免费获得的,像麦克拉伦车队就是使用梅塞德斯·奔驰的发动机,而威廉姆斯车队则使用宝马的发动机。一般购买发动机的费用占总预算的13%-18%。F1的赛车每公里耗油超过100升,这种特制燃油的价格每升近4.3美元。一支车队每年各项费用大致为:发动机2500万美元、工作人员工资1200万美元、车手年薪600-1200万美元、原材料和机器部件1300万美元、差旅费600万美元、日常开支400万美元、市场推广费600万美元、赛车跌价损失300-600万美元、试车费200万美元,因此各车队每年平均开支高达8000万美元,但像法拉利这种车队每年的开支通常会超过2.5亿美元。
赛昂贵,是因为赛车造价高,这又与赛车的高难度技术要求密切相关。
首先是引擎,它由大约6000个零件组成,造价超过13万美元,而且每场比赛用过之后必须更换。F-1赛车最高速度可达350公里,对车身空气动力学的要求之高可想而知,因此刹车碟盘必须由碳纤维制成,超高性能的刹车系统能让F-1赛车在2.5秒内由时速240公里刹到停,所需距离只要80公尺。大部分普通房车的引擎每分钟最大转速约为6000转,但F1引擎的转速可达每分钟18000转,其活塞加速比子弹还快。
同时,由于轮胎的工作温度大约高达摄氏100度,所以上胎之前,工作人员会先把轮胎放到一个叫做“轮胎保温袋”的特殊毯子里,尽量使轮胎保持工作温度。最后还有底盘,1981年,麦克拉伦车队(McLaren)首次以碳纤材料制造整个赛车底盘,取代传统的铝制底盘。而这种碳纤材料原本是应用在飞机机翼上的。甚至最基本的方向盘,由于配备了内置LCD显示屏、碳纤结构和各种控制装置,价格也高达5万英镑。仅采用这些基本的技术,造价就已经超过千万美元。
造出了赛车,还得经过各种试验,风洞实验就是其中之一。JAGUAR车队对该试验编列了一个预算:4千9百万美元。除了风洞之外,赛车还必须经过碳纤维装配、撞击实验、软件实验、电路实验等各种试验过程,所有这些预算会让你数不清后面到底拖着几个零。
每辆车的造价贵的吓死人,几十W至少的
漂移酷,但=烧钱
因为赛车是人类对速度的追求和渴望并且演化为专门的赛车美学的学科.为了达到赛车的要求它的各种设计全部按照高标准甚至是苛刻.所以它又是世界上最昂贵的运动.
一部F-1赛车从概念到制作完成要花上250,000人工时,及超过人民币1,200万的材料费用。
每一站比赛后,赛车必须完全分解检视后再重新组装,每一部赛车所必须作的检查项目超过200项。
为了制作赛车,Williams车队设计中心必须绘制600-700张的设计图,而且必须随着比赛的进行不断对赛车进行改良及性能提升,因此一年下来大约会有1200张的设计图。
全年17场的比赛,每一场都有超过3亿5千万的观众观赏比赛。
每一部赛车在一场比赛中的汽油费用要花大约人民币23万元。
每一位车手在一场F-1比赛之后体重会减轻2公斤。
每一位车手在一场F-1比赛会消耗600卡的热量。
Williams车队工厂每一年要制造超过200,000个F-1赛车组件。
在比赛进行中车手的心跳会高达每分钟190下,而赛车驾驶舱的温度会高达摄氏50度,大部分的F-1车手会在比赛进行中以机能饮料补充水分。
Williams
F-1赛车的极速超过时速200英哩,而实际的速度会因为跑道的不同而有差异。
F-1赛车引擎的最高转速可达每分钟18,000,Williams
F-1赛车所用的BMW引擎更高达20,000转。
F-1车手过弯时会承受大约4个G离心力,也就是说他们的身体必须承受体重4倍的作用力。
F-1赛车使用符合大会规定的无铅汽油,耗油量大约是每一公升可跑2公里。
F-1赛车可以在7秒内从静止加速到时速200公里并且再减速到停止。
每一站的比赛每一个车队有2位车手出赛,必须准备3部赛车(其中一部是备用车),10具引擎,超过80条轮胎,17吨的备用零件及工具,45位工作人员。
每一条赛车胎的成本超过人民币5,000元。
在高温的跑道上比赛,每一位车手身体的水分大约会流失1.5公升。
F-1赛车与一般道路车辆的相似之处仅只于同样有一个方向盘、一个变速箱、四个轮胎。
F1赛车的介绍
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主,加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写,即方程式;1的解释有很多,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等。这项比赛英文全称是FIA Formula One Gr...
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F1赛车应该算是世界上最有影响力的赛车运动了吧
F1赛车绝对是这个世界上最快的 你所说的速度是直线的极限速度 因为F1赛车的规格各种参数都是被严格限定的,所以从功率上是比不上某些赛车甚至跑车的。如果FIA把引擎转速限制放开的话,就绝对不会输了。在赛道上面,F1是绝对不会输给任何赛车的。F1跑的是场地赛,他的速度不是快在直线极速有多少,而是...
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鲁山县13740706644: F1赛车有什么好看? - ?
赤斩三七: 其实头文字D、跑跑跟F1没什么可比性,D从根本上说就是个动漫,跑跑就是个游戏,真实世界不会有按住Shift漂移这种说法的.其实极速只是F1的一方面,美国的Nascar和Championcar都能比F1快不止一星半点,但他的影响范围只是在北美...