自行车 推荐一款1万元左右的公路

作者&投稿:种爬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
推荐1万左右公路车~

TCR C2没有问题,怎么说也是碳价,没有那么不堪。LZ你的情况不要组车,因为你还不了解公路车,组车的话很可能钱花了组出的车还不均衡(轮组、车架、套件有偏颇)。你的预算比较尴尬,只能上一般的碳架,铝的就不要考虑了。也可考虑下攻12999的那款车子,直接淘宝,但是售后又不能保证。综上LZ想省心就C2,想性价比就攻12999

1万推荐用3000左右的TCR FF车架,3000左右的shimano 5700套件(记得买个BB86的中轴TCR车架为了加强踩踏效率使用了BB86中轴),2000左右的Fulcrum racing 5轮组。1000左右砸在把组(弯把,坐管,把立)的话如果要求和谐的话用捷安特的把组,对这方面没要求的话SELCOF、abr、deda或者fsa都可以考虑。。坐管口径用30.8mm,弯把口径推荐31.8mm。剩下钱买坐垫线管,如果要变速精确刹车灵敏用shimano sp41线管,要性价比,买套jagwire用用也不错。坐垫得亲自感受才能决定,推荐fizik、velo、selle的坐垫。整车下来预算8000-9000左右,同价位的TCR6700,除了套件相同以外,其他配件接无法超越上述配置。楼主值得一试!

公路自行车:
COLNAGO(梅花) 意大利“三巨头”之一。梅花是意大利的一个历史悠久的品牌。英文名 称COLNAGO,因其商标图形是我们在打扑克时的黑色梅花图案,故称“梅花车架”

以公路自行车车架闻名自行车界,其特点为材料为独有的特殊的合金钢,然后车架的后三角部分的钢管都做得非常细,其他地方也很细,但又保持了非常轻盈的重量和钢性。这钢性是铝合金材料在和其同等重量下很难比拟的。记得好象是纯手工打制,但已经不太确定。涂装也是很“花哨”的,当然价格更是非常好的。
LOOK 法国自行车品牌,环法自行车赛一线品牌,享誉世界!中国国家队以前就用这个

GIANT 台湾品牌,不用多说了,世界名牌,环法自行车赛中,德国电信队座驾。
TREK(崔克) 美国品牌,环法七冠王阿姆斯特朗一直使用!
Canondale 美国品牌,环法的常客
BIANCHI(比安奇) 意大利品牌,享誉世界。
KOUTA 意大利,没上环法,但也价格不菲!
De Rosa 意大利“三巨头”之一。
Pinarello 意大利“三巨头”之一。环法常客
Orbea 西班牙2大自行车厂家之一,环法常客。
Scott 从爱达荷州起家,老板ED Scott在1958年开始制作铝合金滑雪杆。80年代,Scott开始系列化生产自行车。 最后,Scott将自己的目标盯住欧洲市场,并在Hodaka和giant代工自行车。
Specialized(闪电) 诞生于1974,由Mike Sinyard创建。闪电是一家长期声誉的自行车设计和销售企业。
Time 车架是世界上最高级的碳纤维车架,在法国手工制作。环法自行车赛常客。
山地车:
Schwinn 是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有:以舒适著称的Sierra,质量上乘的Frontier,适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外,该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。
Raven 美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计,使得其在保证强度和良好减震性能的基础上,整车的重量也再创新低(不足12千克)。然而,最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬叉,以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。
Huff 美国山地车知名品牌之一,有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适,简单,坚固耐用,是山地车运动爱好者的理想选择。
Canondale 美国佳能得赛车,备受玩车族的推崇,但是价格颇为昂贵,一般要几万元。
GIANT 台湾的,不用多说了。
MERIDA(美利达) 台湾品牌,公路自行车比较一般,但山地自行车比较出色!
迪卡侬 1976年法国,世界著名运动用品品牌,十佳山地车品牌。
我们现在骑山地车的比较多,怎样挑选山地车?

1、首先,要考虑你的用途。

山地车按照用途不同,分为XC(山地越野);DH(山地速降);FR(自由骑行);AM(全地形山地)

其中XC是最常见的山地车,也是要求最低的山地车,只有前避震,整车以效率优先的原则配置,舒适性不如其他用途的山地车,但适合爬坡,效率比较高。

AM比XC更注重舒适性,有行程很长的前避震和后避震,比XC也要重很多,效率不如XC,但也可以爬山。

FR是比AM更注重舒适性的山地车,具有很好的穿越性能,能适应各种恶劣的路面,但是由于重量过重,上坡的时候会很沉,效率很低,一般车手只有推车上坡。

DH是用于从山上往下冲的山地车,拥有最坚固的车身和超长行程的避震器。而且车体也最重,只能下山,连平路也不适合骑行。
2、用途决定之后,再考虑一下预算,各种车型都有最低预算,如果预算不够,即使可以装出类似的车子,也不能做相应用途,安全第一。
DH是最贵的山地车,一般2万元左右的DH车才勉强够用,因为DH是危险性最高的,一辆十几万的比赛用DH车,有时候也会在比赛中解体损坏。
FR和AM的最低配置都在1万元以上,主要是这两款车都要求很好的避震器,如果用劣质避震器,不仅不能实现舒适的骑行,还容易损坏,更降低了效率。
XC山地车是最容易普及的,2000元左右的XC山地车就可以进行中度越野了,3000左右就有比较专业的整车了(美利达挑战者300),到5000左右就已经很专业了。再往上上软尾(带后避震)车架,就是往FR的方向走了。
3、最后是品牌,比较大众的山地车品牌,整车有捷安特、美利达、崔克等,这三个厂都可以生产世界级比赛用车,而且都有不错的成绩,所以可以认为都有不错的技术实力。
捷安特和美利达都是中国台湾的品牌,在国内比较专业的中低端山地车,就属这两个牌子的最好了,没有说谁更好,不同的档次各有优势,大概是:1000-1500谁也没优势,都差不多;1500-2200,捷安特比较占优势,性价比超过美利达;3000以上,美利达挑战者系列性价比比较高,捷安特ATX8系列的车子车架等级太低,所以性价比上不去。
崔克是美国品牌,刚接触山地车的人可能感觉这个牌子很牛,很大牌。但熟悉山地车的等级和配置之后,就会发现崔克除了一个8500的车架,没有什么适合业余骑行者用的东西,而且崔克以店少车贵服务差出名,一般不推荐购买。
4、整车还是装车
有人说整车好,整车好在有售后服务和质量保障;有人说装车好,装车好在配置更适合自己。
如果是第一辆车,最好还是品牌整车,档次可以低一点,骑行一段时间后,总会有一些体会和领悟,感觉到入门车哪里不合适,哪里不够用,再根据自己的需要装车,才能装出适合你的车。

不会组车的就只能买整车了,1W-2W的可以选择TCR6900系列以上的,或者美利达的R906以上的型号,TREK和闪电在这个价位内的入门公路也有很多款,建议LZ去实体店看比较好

这价格直接买一成车不合适,DIY太麻烦了!可以去专业店里让专业人士根据你的需要组装一个,我们楼下就有个金牌自行车店,网上可以搜到。我组了一个4000多,基本款,还不错。而且这样的自行车店会有志同道合的同志一起组织活动,另外自行车保养、专业知识什么的比买个成品车更方便。

GIANT TCR6900
GIANT TCR7700
GIANT TCR ADVANCED 3
GIANT TCR SL 1
这些都来自淘宝,自己可以查询到的

不要diy的整车。一万以上的2万以下的车也是多的事。只要你要这个价品牌 款式不要话下。请登录淘宝。够你看的。


灵山县17821673570: 一万元公路车什么牌子好 -
都彪洁脂: 建议您买国内品牌,因为在自行车行业我国部分品牌(捷安特,美利达)的制造工艺完全可以与国外品牌相媲美,没必要追求进口,而且中国的关税收的很坑,会导致进口自行车的性价比大幅下降,1w的自行车可以花8k甚至更低价格买到配置与其相同的国内品牌自行车.1w左右的整车已经属于次高端了,车架应为高端铝架,如果不是用来参加竞速比赛,一般代步的话完全够用了

灵山县17821673570: 有人能推荐一款10000左右的公路自行车吗?要速度型的,也要轻,最好是捷安特 -
都彪洁脂: GIANT 捷安特 2013款 TCR ADVANCED 2 碳纤维 公路车 碳纤维的竞技车设计

灵山县17821673570: 一万元左右,买什么公路车? -
都彪洁脂: Trek 1.5、BMC、Look、BH都有入门款在万元以下

灵山县17821673570: 我想花一万元左右买一辆公路自行车,牌子是崔克,闪电,捷安特,美利达,架子是铝合金和碳都可,请大师帮 -
都彪洁脂: 一万左右建议买捷安特z1吧.性价比算高的,做工也不错.美利达的车性价比的确要高一点.可是做工没捷安特好,花一万块钱,不仅要质量,还要做工.这一点,捷安特做得蛮好.像崔克的车就有点贵,一万基本是入门级的,不建议购买.

灵山县17821673570: 1万元能买什么公路自行车 -
都彪洁脂: Giant (捷安特)Escape RX2 FcrSlr、Escape

灵山县17821673570: 一万元以内的公路自行车哪个牌子的好?崔克2.1怎么样?美利达百万纪念车怎么样?要铝合金架子的. -
都彪洁脂: 为什么非要铝的,很多牌子万元以内就可以是全碳了比如美利达斯特拉903 攻队灰影(KUNG Gray Shadow) 如果非要铝的,可以考虑以下几款 CAAD10,著名的佳能戴尔,可能稍稍超预算 闪电ALLEZ系列的几个型号 崔克2.1 美利达百万或极速909其实这个价位的选择很多的,选铝就是套件好,车架和轮组差点,选碳就是套件差点,车架轮组较好,还是建议选碳架的,硬朗,吸震,比铝的舒适一些.祝骑行愉快!

灵山县17821673570: 一万到一万五以内 公路车推荐一些最好是碳架 捷安特和闪电的 -
都彪洁脂: 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆.人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具.英文bicycle. 呵呵,一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业,骑着大闪电到处得瑟,殊不知有些自行车行业内幕说...

灵山县17821673570: 一万元左右的公路赛,是捷安特好还是美利达好? -
都彪洁脂: 都很好,但是美利达更好些. 捷安特的性价比非常低,对于比赛用车,美利达也是更胜一筹,比如美国第一品牌“闪电”,就是美利达旗下的. 捷安特和美利达都是台湾品牌,捷安特隶属于巨大机械公司.如果平时骑行的话,选择这两个牌子都可以,比赛的话建议使用美利达.

灵山县17821673570: 一万左右能买辆什么样子的公路车? -
都彪洁脂: SYB/兴升阳 ARGON18 E-80,你可以去天猫搜一下,变速碳纤维公路自行车,骑起来不错.

灵山县17821673570: 我想换一个公路自行车价格在一万到9000左右的,业余骑行,大神们给点建议谢谢你们了,都是好人 -
都彪洁脂: 业余骑行不需这个价位的公路车,这个价位说高也不高,说低也不低,和五千左右的公路车比较可能只是车架的区别可已,建议购买国产品牌价位在六千左右的即可,自己去店里试骑,适合自己身高体型的车架就行.

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