中国碳纤维产业产销现状如何？

中国碳纤维产业发展前景？江苏有什么好的企业，情况怎么样？~

(1)市场需求稳定增长
前瞻产业研究院分析，由于城市化进程加快，土地资源的稀缺、粮棉争地的矛盾，决定了化纤仍将长期作为最主要的纺织原料在纺织加工链中占有较大比重，国内需求的持续增长仍是化纤工业发展的主要动力。具体来看，每年全国纱线产量的不断提高增加了粘胶短纤的刚性需求，同时近年来技术的进步提升了粘胶短纤产品的性能、扩大了粘胶短纤产品的应用范围，在棉纺织原材料中的用粘比不断提高。
前瞻产业研究院《2014-2018年 中国纤维素纤维原料及纤维制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，2005年以来我国纤维素纤维行业增长速度较为波动，复合增长率在20%左右，但随着中国经济的持续快速发展，人民的生活水平逐步改善，对服装及家纺用品的需求将不断上升，2013-2015年行业将保持15%左右的年均增长速度。

碳纤维是一种高强度、高模量的高性能纤维材料，碳纤维密度不到钢的1/4、强度是钢的5-7倍，广泛应用于航空航天、能源装备、交通运输、体育休闲等领域。经过多年的研发和约十年的产业化建设，我国建立起了自己的碳纤维技术体系和较完整的碳纤维产业，初步形成了产业化的碳纤维研发与生产平台，逐步打破了日、美长期的技术封锁和市场垄断局面。
中国碳纤维处于产能扩张阶段
从整体供需状况上看，目前世界上碳纤维的主要消费地区仍然集中在美国、欧洲和日本。根据赛奥碳纤维技术统计，中国碳纤维需求量一直维持稳步上升趋势，2018年国内碳纤维市场需求为3.1万吨，同比增长32%，预计未来年复合增长率为12%，在2020年国内市场需求将达到3.89万吨。



目前国内T300级碳纤维性能达到国际水平，主要运用于航空航天及体育休闲等领域;T700级碳纤维已建成千万吨级生产线，低成本干喷湿纺T700级碳纤维已经实现规模化生产;中国首条千吨级T800原丝生产线由中复神鹰生产线2016年投产;但T800级以上的碳纤维国内企业还处于小规模试验，技术相对东丽还是存在较大差距。中国在T800级别以上的碳纤维生产中都还是处于小批量试验生产阶段，而国外的东丽公司已经实现了比较成熟的高模产品。中国碳纤维公司产能前三名是：中复神鹰、江苏恒神以及精密集团。



——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《2020-2025年中国碳纤维行业深度调研与投资战略规划分析报告》。

国内碳纤维产业
在发达国家，碳纤维产业对支持产业升级乃至国民经济整体素质提高方面都发挥了重要的作用。我国于60年代末与国外基本同步开始了PAN基碳纤维的研制，但由于种种原因进展十分缓慢，同比发达国家落后了近30年。
2009年，国内碳纤维产业多年来发展落后缓慢的局面得以改变，生产企业和投资基地都在不断增多，本行业的发展从此进入了一个全新的时期。但是与发达国家相比，我国目前的碳纤维生产能力（特别是高端产品）与国际水平还存在相当的差距：产能只占世界高性能碳纤维总产量的0.4%左右，大量碳纤维产品仍靠进口，真正国产化还需要一个漫长的过程。
中复神鹰自主研发的年产1000吨碳纤维生产线于2008年10月顺利投料生产，2009年产量达到550吨,产销量位居国内第一位,有效缓解了国内碳纤维的供应紧张局面；威海拓展纤维有限公司也于08年引进了一条年产1000吨碳纤维生产线并顺利投产。但与发达国家相比，我国碳纤维产业刚刚起步，在产量和高端产品品种上仍还远远不能满足国防和国民经济建设的需要。
目前，国内碳纤维生产厂家在企业专有技术、人才资源、生产成本、营销网络等方面尚不具备与国外企业抗衡的能力，但国产碳纤维的成功开发，平抑了碳纤维的市场价格，促进了碳纤维及制品的应用。碳纤维复合材料制品以其质轻高强的特点，随着其生产低成本化，将在国内民航、石油开采、风力发电、压力容器等行业大量应用，成为行业新的增长点，碳纤维的消费量也将与日俱增，市场需求旺盛。而从供应上看，国内目前T-300级碳纤维供应量充足，但高档碳纤维生产供应仍是瓶颈，需要加强开拓T-700、T-800以及M40、M50等高模量产品。
碳纤维生产商主要有：中复神鹰、威海拓展、扬州惠通、吉林吉研、山西恒天、大连兴科等。

碳纤维材料及制品
近些年来，碳纤维等先进复合材料行业发展十分迅速，碳纤维在高端复合材料市场中应用已相当普及，主要包括军民用航空、体育休闲及民用工业三大领域。
在军用航空领域，高性能碳纤维复合材料主要应用于导弹弹头、弹体箭体、发动机壳体的结构部件和卫星主体结构承力上，其中碳/碳和碳/酚醛复合制品是弹头端头和发动机喷管的重要防热材料；在卫星构件上，高模量(MJ系列)碳纤维主要应用于卫星承力筒、桁架、夹层面板及电池板支架。在战斗机和直升机上，碳纤维复合材料应用于战机主结构、次结构件和战机特殊部位的特种功能部件，当前战斗机上碳纤维复合材料的用量已达到25%以上，军用直升机用量则高达50%以上。
在民用航空领域，高端碳纤维增强材料主要应用于民用大型飞机的制造。前两年每年世界上交付使用的波音和空客数量大约为250～350架，而空中客车A350中复合材料用量已接近总重量的40%；空中客车A380约22%为碳纤维增强材料；波音787客机复合材料中的50%使用了碳纤维，因减重而可节省20%的燃料。未来几年，民用大型飞机的市场需求量还将不断提升。据《空客全球市场预测》估算，从现在起到2025年间，世界各大飞机运营商共需要新增22700架客机和货机，高性能碳纤维将更广泛的应用于B787及A380的生产。该类航空器的产量扩张将使本领域内碳纤维复合材料的用量以年均12％左右的速度增长，估计到2010年其需求量会达到10000吨左右，2012年则可达到13000吨。
在体育休闲领域，碳纤维增强材料主要应用于高尔夫球棒、钓鱼杆、网球拍框架及碳纤维自行车制作。据估计，目前世界范围内高尔夫球棒的年产量为3400万副，主要产地在美国、日本、中国大陆和台湾；碳纤维钓鱼杆的年产量约为2000万副，网球拍框架的全球市场容量为600万副/年。
碳纤维自行车近些年来在欧美等国家十分流行。这些国家的人民生活水平普遍较高，自行车更多的应用于休闲健身及环保出行，对产品追求更多的是轻质高强，这就给碳纤维自行车创造了极大的市场空间。目前，美国、英国、中国大陆及台湾地区都已开发生产出碳纤维自行车车架及整车，台湾捷安特公司曾一度获得年产100万辆碳纤维自行车的订单，而国内企业浙江力霸皇集团有限公司也在2009年前五个月创造了出口欧盟7000辆碳纤维自行车的营销佳绩。可以肯定，随着碳纤维生产成本不断降低，加之未来人们的环保意识加强及低碳经济流行，国内外碳纤维自行车市场将会发展更快，较低价位的碳纤维自行车将逐步走进百姓生活。以国内08年8700万辆左右的自行车产量，碳纤维自行车以其优越性能，合理的价位,预计将很快覆盖2％的市场，并会在国内成为年轻人的时尚潮流。
在一般的民用工业领域，近些年来碳纤维增强材料的应用比例一直呈现明显的上升态势，其中风电产业领域最值得关注，具备出众抗疲劳性能的碳纤维材料被选作为风力机叶片中理想的增强材料之一，碳纤维在该领域的应用到2010年后将成为继航空航天领域后的第二大市场。据相关部门统计：全球2008年应用于大型风电机组叶片上的碳纤维用量已达6000吨/年，预计到2010年之后该领域对碳纤维的需求量将会增长到10000吨/年以上。
汽车产业是除风电产业外碳纤维产品在民用工业领域应用的又一大市场。据相关资料统计，碳纤维应用于汽车主要是取代部分钢制零部件：碳纤维复合材料传动轴、汽车尾翼及引擎盖已在汽车上广泛应用，车体重量也大幅度下降，一般来说可以减重40％左右，相应地可节省30％以上的燃油消耗和尾气排放。由于减重、节油和环保是该产业重要的效益指标，因此碳纤维在该领域的应用引起了世界各国政府和相关企业的重视：美国已先行投资1.95亿美元执行一个汽车车体轻量化的5年发展计划；日本的日产汽车和本田汽车企业也将与东丽公司联手开发汽车车体用新型碳纤维材料，合作企业还包括三菱丽阳和东阳纺织，该合作项目计划2010年以后开始实现量产。
除上述产业外，碳纤维增强材料在土木工程、油气田开发、高压容器、电力传输、纺织机械部件等民用工业领域的其它产业应用中也相当广泛。以土木工程为例，目前美国已有3000座桥梁采用了碳纤维进行加固补强；在沿海油气田开发产业中，碳纤维主要应用于各种安全绳索的制备，据测算美国每年用在该类安全绳索上的碳纤维量保持在1000吨左右；在电力传输产业中，碳纤维主要应用于复合材料缆芯部件的制备，美国在该领域的年市场需求预计2010年以后也将达到1000吨左右。
以上几大产业领域为碳纤维复合材料当前和今后数年内主要的应用市场。虽然整体应用范围在今后数年内都不会有太大变化，但是三大领域之间的应用比例却有较大改变。统计表明，国际碳纤维市场中航空业的应用比例近些年来有所上升，已经超过了20%；体育休闲领域的应用比例已降至20%以下；而民用工业领域的应用比例则已超过了60%。
从整体供需状况上看，目前世界上碳纤维的主要消费地区仍然集中分布在美国、欧洲和日本。日本东丽公司的统计预测表明：世界碳纤维需求量将以每年13％左右的速度增长，2010年PAN基碳纤维的全球市场容量将达到5万吨左右，到2012年将达到6万吨，2015年将达到88000吨，而到2018年将达到10万吨。为满足不断增长的需求，世界七大碳纤维制造商都已计划在未来的3～5年内实现扩产，市场供应短缺、价格暴涨的碳纤维危机时代已经过去，世界碳纤维市场在未来几年的市场竞争将日趋激烈。
2000年以前，我国碳纤维生产工艺技术长期处于落后状态，生产规模也非常小，远远不能满足我国先进复合材料的需求，所需产品均需从国外高价进口。近几年来在国家大力支持和科技工作者的辛勤努力下，已经研制出T-300水平的碳纤维。中复神鹰和威海拓展两条千吨级生产线已投入运行，据预测我国将要建成的产能可达万吨。
由此可见，国际市场上碳纤维的供求关系日趋平衡，而国内碳纤维市场目前的T-300货源较为充足，但高端产品，尤其是（M40/M50/T－700级及以上）的供应仍十分紧张。据不完全统计，近两年我国对碳纤维的年平均需求量约7000～8000吨，年需求增长率约15％。预计到2010年底，国内需求量将达到9000吨左右，2010年以后将突破万吨大关，而国内现有的年产量与需求相比还有一定的差距且高端产品还未实现国产化，自给缺口相当大。
从应用领域上看，近期我国碳纤维产品的消耗比例为：体育休闲领域60％，一般民用工业领域30％，航空航天领域10％，而这一应用比例并不与国际市场接轨。国际市场上高端碳纤维产品有着更大的市场空间，而体育休闲用碳纤维产品市场则需求已处于稳定。而国内随着碳纤维的低成本化，碳纤维制品开发方兴未艾，应用领域不断扩展，但同时由于碳纤维产品属于高新产品，需要时间进行市场开发和引导，国此国内对碳纤维及制品将有持续增加的需求。由于面临碳纤维材料的国际化竞争，国内碳纤维企业也要加快发展碳纤维高端产品（T－700级及以上），才能在激烈的市场竞争中求得生存和发展。

咖啡碳纤维在国内外将会出现一个新的市场，咖啡碳的功能远远超过了竹炭纤维，2014年竹炭的市场已经慢慢开始在改变了，咖啡纤维将是秋冬季纺织，服装，家纺的首选材料。厦门华楙是国内咖啡碳纤维开发的始源地，我们从粉体的加工到母粒的生产，到各种规格和材质的纤维，为满足不同的市场，开发更加完美的产品我们一直在努力!

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虞城县17293903227： 我国现在碳纤维的生产情况如何?质量如何? - ？
闳季三分： 你说的这个应该分为:碳纤维原丝生产和碳纤维布的生产.原丝生产,国内只有几家在做,但目前为此还难以做出相比于日本东丽的质量,甚至连台丽的质量都比不过,这是中国企业的软肋.碳纤维布的编织就多了,不过真正理解了编织工艺与质量关系问题的,也就只有那么两三家.没有办法啊,进口丝一涨价,做建筑加固的企业就立即选用不达标的碳纤维用于加固,没办法,技术掌握在人家手里啊

虞城县17293903227： 碳纤维材料的市场前景如何? - ？
闳季三分： 碳纤维 分三种 沥青基碳纤维、PAN、黏胶沥青基高性能产品技术待突破,通用级的碳纤维国内目前只有鞍山塞诺达碳纤维有限公司 在生产已经10多年了产品多数出口;PAN 高性能国内技术未有突破,市场前景目前国内看来也是低性能产品竞争会越来越激烈,重复建设太多额.黏胶基碳纤维由于成本因素一直没能实现市场突破.

虞城县17293903227： 碳纤维项目在国内发展前景如何? ？
闳季三分： 随着中国对碳纤维的需求量日益增长,碳纤维已被列为国家化纤行业重点扶持

虞城县17293903227： 目前纤维的发展趋势? - ？
闳季三分： (1)市场需求稳定增长 前瞻产业研究院分析,由于城市化进程加快,土地资源的稀缺、粮棉争地的矛盾,决定了化纤仍将长期作为最主要的纺织原料在纺织加工链中占有较大比重,国内需求的持续增长仍是化纤工业发展的主要动力.具体来看,...

虞城县17293903227： 碳纤维 发展前景？
闳季三分： 从国内的碳纤维应用上来说,前景非常的好,越来越多的行业开始使用碳纤维制品了,但是从碳纤维的原料生产上来说的话,国内的生产能力跟技术水平跟小日本,美国,德国比的话那差距不是一点点,很多一些报道说什么3-5年赶超日本,纯粹的是瞎扯,从聚丙烯晴的碳化,到喷丝前原料的纯度,喷丝技术,喷丝条干控制,还有很多方面中国跟国外的差距还是很大的,国内照别人的样子开发出来的设备,技术都很粗糙.

虞城县17293903227： 碳纤维技术,中国真的逆袭了吗 - ？
闳季三分： 碳纤维技术,是一个技术含量很高的行业,中国目前最好的碳纤维是T1000级碳纤维原丝,日本乃至世界最好的是T1400级别的. 现在的美国、欧洲,还有其他国家的航空航天所使用的高等级碳纤维,大多来源于日本.今天,日本开发的新型碳纤维T1400是其他国家生产不了的,其地位到目前也是其他国家无法撼动的,即使是原创国也只停留在T1000的生产. 在用于加固材料的碳纤维布方面,悍马的碳纤维布所用原丝来自进口日本东丽,还不错.

虞城县17293903227： 我国碳纤维企业为什么普遍亏损 - ？
闳季三分： 有2个方面主要原因: 1、产能低.国内碳纤维企业,很多都是上个世纪的老师机器,产能底下,而且编织的碳纤维布质量也不行. 2、没市场.因为碳纤维布的质量提升不上去,在和质量好的碳布竞争时,竞争力低. 悍马引进7条德国生产设备,产能和质量都大大得到提升.编织的碳丝采购自东丽,非常不错.

虞城县17293903227： 现在国产碳纤维制造很成熟吗 - ？
闳季三分： 碳纤维复合材料是一个技术含量很高的领域,高端技术在美日,国产碳纤维材料生产技术,在碳纤维加固领域做的还可以,比如悍马的碳纤维布、预应力碳板等,但是其用来编织的原丝大多是进口东丽的.

虞城县17293903227： 咖啡碳纤维的国内外发展现状? - ？
闳季三分： 咖啡碳纤维在国内外将会出现一个新的市场,咖啡碳的功能远远超过了竹炭纤维,2014年竹炭的市场已经慢慢开始在改变了,咖啡纤维将是秋冬季纺织,服装,家纺的首选材料.厦门华楙是国内咖啡碳纤维开发的始源地,我们从粉体的加工到母粒的生产,到各种规格和材质的纤维,为满足不同的市场,开发更加完美的产品我们一直在努力!

虞城县17293903227： 中国最大的碳纤维生产基地是什么? ？
闳季三分： 在财政部公布的2013年新材料研发及产业化项目拟支持的26家企业名单中,涉及6家碳纤维企业.分别是: 威海拓展纤维有限公司“G级以上碳纤维复合材料研发产业化项目”; 河南煤化集团河南永煤碳纤维有限公司“千吨级G级聚丙烯晴基碳纤维产业化及复合材料应用示范项目”; 江苏恒神纤维材料有限公司“千吨级(G级)碳纤维复合材料在航空领域应用验证与产业化”; 中简科技发展有限公司“T700/T800级碳纤维及复合材料研发、产业化及在航空领域的应用示范”; 江苏航科复合材料科技有限公司“大型民用客机关键零部件用T800级碳纤维的研发及其产业化”.