飞机降落
飞机下降的过程：
在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力。
从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。
这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。
因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。
扩展资料：
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大，压强较小。通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力。
即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
参考资料来源：百度百科—飞机
飞机降落的原理：降落，是减小发动机的推力，使飞机速度减小，从而减小空气流经机翼的速度，从而减小升力，使飞机下降。
在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。
飞机降落的过程相对复杂，因为要控制飞机在缓慢的速度下一边向前飞行，一边下降，还要避免失速，又要争取在跑道头接地，期间还要伴随风向风速进行调整，放襟翼，减速，增加升力，调整下降的角度。
扩展资料
飞机的组成
大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。
（1）机翼：主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚，放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。
（2）机身：主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。
（3）尾翼：包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳地飞行。
（4）起落装置：飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。
（5）动力装置：主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。
参考资料来源：百度百科--飞机
不能说不正常，盘旋是在等待降落，像一些国际机场也常有发生。
1、因为飞行高度的问题，需求盘旋下降，然后降落；
2、由于航空塔楼管制，调度提供跑道，等候时需要盘旋，然后降落。
3、其他需要盘旋再降落，情况不一而已。
不是盘旋降落，而是走进场航路，如果拥堵的话到等待区盘旋
看情况，如果机场周围有大建筑物，视野不是很辽阔，那滑行降落很危险的，例如：香港启德机场
我们乘坐的客机降落后是如何减速的?
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秋耿安通： 飞机降落过程一般可分为五个阶段:下滑段、拉平段、平飘段、接地和着陆滑跑段. 飞机降落是飞机高度下断降低、速度不断减小的运动过程. 飞机从一定高度作着陆下降时,发动机处于慢车工作状态,即一般采用带小油门下滑的方法下降....
南沙区18734802709： 飞机降落 - ？
秋耿安通： 影响飞机升力的不只有机翼形状,还有速度.起飞、降落的时候,虽然襟翼放下了,但是飞机的速度降低了,所以不会高度越来越高.要是不放襟翼着陆,飞机着陆的速度就会很大,很不安全.着陆的时候是不能把机头朝下的,一方面前起落架不能承受着陆撞击,另外一方面着陆是一个减速的过程,你要是把机头朝下俯冲,不是速度越来越快吗.着陆的操作,简单地说是保持平飞,然后逐渐收油门.由于飞机速度降低,飞机有高度降低,机头下俯的趋势.这个时候拉杆,使机头上仰,并在这个姿态下进入一个下滑的轨迹,直至着陆.
南沙区18734802709： 飞机是怎么降落的? - ？
秋耿安通： 机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状.所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远). 按照物理学的伯努利方程:同样...
南沙区18734802709： 飞机降落是怎样? - ？
秋耿安通： 在跑道延长线上对准跑道,控制好速度,逐渐下降,要保证到跑道入口处时高度为五十英尺左右,然后按照速度放襟翼,正常情况下客机进近时襟翼是三十度,速度的话不同的飞机是不同的,并且还要根据飞机的重量来确定着陆速度,下降过程中要保持好下滑道,飞机转五边后就可以放起落架,一千五百英尺断自动驾驶,五十英尺柔和改平,拉飘,扰流板预位,自动刹车二档,主轮接地后开反推,扰流板自动打开,刹车也是自动的,八十节关反推,六十节关刹车,以不高于就是节的速度脱离跑道,降落完成
南沙区18734802709： 请教飞机降落的过程？
秋耿安通：飞机迎风下滑,在接近地面时(约一米左右)把飞机拉平,然后收油门让飞机减速,飞机减速飞行一段距离后,轻轻拉起机头,这时由于迎角增大,升力增大了,同时阻力也增加,增加的阻力使得飞机进一步减速,最后飘落地面(接近失速速度).飞机滑行一段距离后停止,降落过程结束. 在接地瞬间,飞机向下的垂直速度越小越好,接地速度过大会形成较大的冲击力,造成飞机损坏.水平速度越小滑行的距离越短,飞机就越安全. 这个地址上有图示: http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=251645
南沙区18734802709： 飞机如何降落 - ？
秋耿安通： 飞机有起落架,进入下降通道后会打开,另外,机翼上的襟翼会降低飞行速度到合理的着陆速度区间内,发动机可以产生反向推力,减少着陆滑跑距离,机轮着地后可以进行刹车制动.军用飞机还可以利用减速伞、阻拦索进行快速着陆制动.
南沙区18734802709： 飞机的降落过程是怎样的? - ？
秋耿安通： 飞机降落的时候分为几个步骤的.我给你好好解释一下.别听那些不专业的哈.首先.IAF这个叫起始进近定位点,飞机通过管制员引导到这个点或者是飞机自己导航到这个点.然后.管制员会给你可...
南沙区18734802709： 飞机如何起飞和降落 - ？
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南沙区18734802709： 飞机降落规定 - ？
秋耿安通： 飞机的降落分为迫降和正常降落,但是二者都已安全着陆为目的.飞机的降落需要按照预定的下滑道来进行下降,并且按照跑道中心延长线来调整进场方向,从而按照预定的计划进行进场着陆.并且要控制空速,下降率,迎角在规定范围内.还要不断观察周围情况,随时准备处理突发事件,并且在决断高度前随时做好复飞准备.一旦遇到风切,侧风过大,能见度突然降低至最低安全标准以下等等以及地面等原因,当出现任何干扰安全着陆的因素时,此次进场着陆可能发生危险,要果断复飞,绕场一周,然后再次进场着陆.
