塑钢门窗制作工艺是什么
塑钢门窗是以聚氯乙烯(UPVC)树脂为主要原料,加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等,经挤出成型材,然后通过切割、焊接或螺接的方式制成门窗框扇,配装上密封胶条、毛条、五金件等,同时为增强型材的刚性,超过一定长度的型材空腔内需要填加钢衬(加强筋),这样制成的门户窗,称之为塑钢门窗。
关于塑钢窗制作与安装】
一、关于塑钢窗的搭接量。
塑钢窗框与窗扇采用搭接方式进行密封,扇与框的搭接部分称为搭接量。行业标准对搭接量没做规定。对于平开窗,搭接量一般在8~10mm 之间。如条件允许,搭接量尽量选择大些,这样,在安装和使用中,即使框扇搭接位置少许错位,也能保证框扇之间的密封。采用不同的五金件,也是影响搭接量的因素。若采用普通的执手,框扇搭接量可选择大些,若采用传动执手,框扇之间需要一定的间隙安装传动器,所以搭接量就得小些,否则,安装在扇上的传动器易与窗框相碰,影响窗扇的开关。因此,即使采用同一种型材,搭接量也应该分别确定。如采用大连实德塑钢集团生产的60系列塑料型材生产平开窗,不带传动器的平开窗的搭接量定为8mm.这是有些企业所忽视的。对于推拉窗,以常用的扇包框的欧式型材为例,搭接量由窗框凸筋、窗扇凹槽和滑轮尺寸决定的。通常凸筋、凹槽尺寸相同(也有凸筋尺寸大于凹槽尺寸的),为20~22mm.扇凹槽尺寸减去滑轮高度,就是扇与下框的搭接量,滑轮高度一般为12mm,则搭接量为 8~10mm.行业标准要求框扇之间搭接量均匀,那么扇与上框的搭接量也是8~10mm.推拉窗搭接量的大小影响窗的密封、安全、安装、日常使用等方面。以槽深20mm的型材为例(大连实德集团生产的推拉窗为该尺寸),采用12mm高的滑轮时,扇与框的凸筋(即滑道)根部的间隙为12mm(20mm- 8mm=12mm),这个间隙供窗扇安装和摘取用。安装窗时,窗扇与下框凸筋顶部仅有4mm安装间隙。由于窗框和窗扇制作的尺寸偏差,窗框安装的直线度偏差,以及所采用的滑轮的高度变化,都会使框扇的实际搭接量和安装间隙发生变化。当扇与上框搭接量增大时,安装间隙减小,严重时会使窗扇安装困难,窗与上部密封块摩擦力增大,造成窗扇开启费力;上部搭界搭接量减小时,会使密封性能下降,搭接量太小时,还会增加推拉窗脱落的危险。因此,在搭接量确定时要注意所采用的塑钢型材框凸筋、扇槽深的尺寸变化以及所选用的滑轮、密封块的尺寸的配套性。门窗框、扇尺寸公差的制定和生产工艺规程的制定要有效的控制搭接量。
二、关于推拉窗中间滑道排水孔的加工。
对常用的带纱扇滑道的推拉窗(即三滑道推拉窗),中间滑道是否开排水孔,产品的行业标准没有提及,但就北方而言,由于室内外温差较大,加上塑钢窗密封性能较好,所以玻璃(指单层玻璃窗)表面常凝有水雾,使中间滑道与纱窗之间积水,为及时将水排除,要在中间滑道加工排水孔。中间滑道加工排水孔比外滑道加工排水孔困难,有在焊框前用长钻头从窗框端部成一定角度在选定的位置上钻孔,也有用T型铣刀直接在端部铣口,后一种方法比前一种美观且排水效果也好。
三、关于中空玻璃厚度的确定。
中空玻璃因其良好的隔热、隔音性能而越来越多的被采用,其厚度主要由玻璃和中间隔条的厚度决定的。隔条生产厚度一般有6mm、 9mm和12mm三种规格(指中空玻璃制成后中间隔条的尺寸)。玻璃一般采用5mm和4mm的,中空玻璃的厚度的选择是由塑料框(固定框)、扇主型材、玻璃压条和玻璃密封胶条三者决定的。中空玻璃选择厚了,无法安装玻璃压条,中空玻璃选择薄了则密封不严,容易透水,玻璃也容易串动。仍然以实德集团生产的 60系列固定窗和80系列的推拉窗为例加以分析,实德60系列固定窗安装5mm平玻时,其玻璃压条的厚度为34mm,若安装中空玻璃,用双玻压条的厚度为 19mm,其安装玻璃间隙增加15mm,则中空玻璃厚度应为20mm(5mm+15mm=20mm),此时可采用5mm+9mm+5mm(玻璃+隔条+玻璃)的中空玻璃,或4mm+12mm+4mm的中空玻璃,必要时,可采用相应厚度的玻璃密封胶条补偿尺寸的变化。80系列推拉窗,安装单层玻璃时,其单层玻璃压条厚度为20.5mm,而安装双层玻璃压条厚度为7.5mm,采用双层玻璃压条其间隙增加13mm,则中空玻璃总厚度可选用4mm+9mm+5mm =18mm,近似的也可以采用4mm+9mm+4mm=17mm或5mm+9mm+5mm=19mm.确有必要时,通过改变密封胶条的厚度加以补偿
四、关于窗框、窗扇的较直。
由于塑料门窗型材的刚度较差。塑钢窗框、窗扇易出现弯曲变形的现象,不仅影响美观,也影响窗的密封性能。当窗框、窗扇的四个角焊好后,是很难校正的。因此。校正工作必须在焊接前进行。首先,下好的增强型钢不直的要先校正。对装配完增强型钢的窗框、窗扇构件焊接前要进行检查,其校直的简便方法是将窗框、窗扇构件插入相隔一定距离的两横杆之间,类似杠杆的道理将其扳直。
五、关于塑钢窗的安装。
常言说:三分制作、七分安装。由于有些建筑施工单位不很了解塑钢门窗安装特点、技术要求,因此,负责门窗安装的塑钢门窗厂应积极和建筑施工单位协调,做好塑钢门窗的制作、安装工作。例如,塑钢窗安装间隙时如何留的,固定窗的预埋件的位置怎样,预埋件的位置与窗的固定件安装的国家标准不一致(事实上不一致的现象很普遍)怎么办?建筑施工中门窗规格、数量是否与建筑图纸一致。采用发泡剂填充洞口间隙时,是先抹砂浆还是先安装窗,这些都是需要同建筑施工总包单位商讨的。必要时向建筑施工单位提供塑钢窗的安装规范。门窗安装定位的基准线最好与建筑施工采用统一的吊线坠。由于塑钢窗刚性较差,抹灰时易使窗框向内凸起,还应派人检查,在水泥为凝固时及时采取补救措施。
六、关于伸缩缝的填充。
一般情况下,钢、木门窗与洞口的间隙是采用水泥砂浆填充的,对塑钢门窗而言,因PVC 塑钢窗框的热膨胀系数远比钢、铝、水泥的大,用水泥填充往往会使塑钢窗因温度变化无法伸缩而变形。因此,应该用弹性材料填充间隙。实际上间隙的填充比较混乱,有用岩棉的、有用水泥砂浆的。在塑钢门窗安装及验收的国家标准中提出,窗框与洞口之间的伸缩缝空腔应采用闭孔泡沫塑料、发泡聚苯乙烯等弹性材料填充。其特意提出闭孔泡沫塑料,是希望填充物吸水率低,岩棉显然是不具备这一特性的。用发泡聚苯乙烯板材在现场填缝是比较费事的,因此,有的门窗厂将其裁成条后绑在窗框上,外面再裹上塑料包布加以保护。填充伸缩缝比较好的方法是采用塑料发泡剂。其具备较好的粘结、固定、隔音、隔热、密封防潮、填补结构空缺等作用。在国外的门窗安装中应用是比较普遍的,目前,在国内也逐渐被采用。因其价格较高,为降低安装成本,一般需要先有建筑施工单位把洞口用水泥砂浆抹好,单边留出5mm左右间隙(其间隙大小视洞口施工质量而定),塑钢窗采用膨胀螺栓定位后,用塑料发泡剂填充其间隙。
【选择塑钢窗四要素】
塑钢窗是一种特殊的产品,从型材生产到窗户组装均在工厂进行,只要安装合乎规范,消费者很难也没有工具检查窗子的质量,但这并不是说消费者无法对塑钢窗进行检查了。您在购买塑钢窗时,仍可从下面四点来辨别其优劣。
1. 塑钢窗表面应光滑平整,无开焊断裂,密封条平整无卷边,无脱槽,胶条无气味。
2. 塑钢窗关闭时,扇与框之间无缝隙,门窗四扇均连为一体并无螺钉连接,推拉门窗应滑动自如,声音柔和,无粉尘脱落。
3. 塑钢窗的框和扇内均有钢衬,玻璃安装得平整牢固且不直接接触型材,若是双层玻璃则夹层内应无粉尘和水汽,开关各部件严密灵活
4. 塑钢窗必须是在工厂车间专业加工而成,不可现场制作
【鉴别塑钢窗质量的几个要点】
窗户起到采光、通风、保温的关键作用,其质量不能忽略,专业人士提醒消费者在购房和更换塑钢窗户时应注意以下问题:
1、装修时,由于拆窗过程会破坏内外墙体,最好先更换门窗,再进行下一步的装修。购房时,应明确使用哪一种品牌的型材,因为在门窗中,型材的品牌将决定整个门窗的档次,购房人不要被楼书中“优质塑钢门窗”的模糊概念所蒙蔽。
2、选购时,一定要到正规的建材市场去,路边小摊儿其加工设备简陋,精度和强度根本无法保证。而且型材内衬钢质量低劣,甚至没有衬钢,其他的配件也很差。
3、塑钢门窗的外观颜色应为青白色。颜色过白或发灰,说明其材质内的稳定成份不够,日久易老化变黄。
4、检查门窗五金件是否灵活,顺畅。
5、推拉窗窗框下部应有铝滑轨,方便其更换。
6、平开窗的密封胶条应可以自由更换,因为密封条比窗体的寿命要短。
7、推拉窗窗扇的密封毛条中间应有固定片,这是推拉窗密封性好坏的关键。
8、在安装过程中,应监督门窗的水平方向和垂直方向的校正。窗框与墙体之间应用发泡胶进行填充,而且窗框内外侧必须用硅铜胶进行密封,防止渗水。安装完毕后,必须将保护膜揭掉,否则会减少门窗的使用寿命。
1.1 型材
在运输过程中避免与坚硬粗糙的物体接触磨擦,贮存过程均应避免高温、强烈日照、雨淋、油垢、腐蚀性化学物品、尘土及其它破坏等。型材可在室外存放,但必须有遮避保护措施,非白色型材应避光存放。型材堆放应距热源大于1米,堆放高度不大于1米。
1.2 钢衬
即使钢衬经过防锈处理,也尽可能在室内存放,如在室外,必须有天棚等设施确保钢衬不受雨淋。
2. 锯切、下料
2.1 选料
型材表面必须光洁、平滑、颜色应基本一致、无裂纹、气泡、无扭曲变形,型材内腔不得有任何杂物留存。
2.2 工艺要求(下料)
下料长度允许误差±0.5mm;
下料角度允许误差±0.5°;
锯口平面度允许误差±0.3mm;
2.3 工艺要求(Ⅴ形口)
位置允许误差±0.3mm;
深度允许误差±0.3mm;
锯口平面度允许误差±0.3mm;
2.4 工艺要求(中挺)
长度允许误差±0.3mm;
锯口平面度允许误差±0.3mm;
2.5 特别提醒
2.5.1 锯切工序首件必检;确认无误后方可成批下料,并对半成品进行不低于总量20%的批检。对于开Ⅴ形口、锯切中挺必须每件必检。
2.5.2 型材切割完毕,按门窗下料单,立即将其各段作上标记,按类分放到输送车上,进入下道工序。切割好的型材必须注意保护切割面的清洁,严防污染和受到损伤,以保良好的焊接质量。
2.5.3 同一批次或不同材料上下拼接的下料尽量一次完成,以保证尺寸统一,拼接一致。
2.5.4 切割完的型材应断面细致、无破损毛刺、无明显锯齿痕、无油污灰尘等;放置时应切口朝下,并在48小时内完成焊接,存放时间过长会导致切口表面污染,影响焊接质量。
2.5.5 玻璃压条切割时注意角度的准确性,严禁下紧上不到位或强敲到位。
3. 铣槽、钻孔
3.1 工艺要求(窗扇的排水)
窗扇的排水孔位置取中;
排水孔规格为Ф4—5mm,长度为30—35mm的孔缝;
进水孔与排水孔位置应错开20—30mm;
3.2 工艺要求(窗框的排水)
窗框的排水孔距窗框构件端头200mm±2mm;
排水孔规格为φ4—5mm,长度为30—35mm的孔缝;
进水孔与排水孔位置应错开20—30mm;
当框宽≤1500mm时,窗框排水孔的数量等于扇的数量;
当框宽≥1800mm时,设置三个排水孔,两端排水孔距窗框构件端头200mm±2mm, 中间排水孔取中;
3.3 特别提醒
3.3.1 铣槽、钻孔分别在各段型材上焊接前完成。型材内腔的铣屑,可用压缩空气吹出。
3.3.2 开设排水孔不能将钢衬腔和其它腔体打穿,否则钢衬和型材均被腐蚀,降低门窗使用寿命。
3.3.3 开设了排水孔就必须有相应的气压平衡孔,确保水能有效快速地排出。
3.3.4 气压平衡孔的位置;推拉窗在扇的装挡风条一边,上部距端头45mm处±2mm。平开窗在扇的装铰链一边,上部距端头60mm处±2mm。
3.3.5 气压平衡孔规格为Φ4—5mm的圆孔。
4. 加强、固定
4.1 选料
钢衬表面光洁、平滑、防锈层完好、无扭曲变形。
4.2 工艺要求
当窗构件符合下列情况之一时,其内腔必须加钢衬:
4.2.1平开窗
窗框构件必须全部加装钢衬;
中横框和中竖框构件长度等于或大于700mm;
平开窗(门)扇除装铰链一面加装钢衬,其余部分没有特殊要求可以不加钢衬;
4.2.2 推拉窗
窗框构件必须全部加装钢衬;
窗扇下框长度等于或大于700mm,滑轮直接承受玻璃重量的可不加钢衬;
安装五金配件的构件;
4.3 特别提醒
4.3.1 用于固定每根钢衬的紧固件不得少于3个,交错紧固,其间距应不大于300mm,第一紧固点距钢衬端头距离不大于100mm,固定后的钢衬不得有松动。
4.3.2 钢衬应与型材内腔尺寸一致,其长度以不影响端头型材的焊接为宜。
4.3.3 平开门必须采用C型或矩型钢衬,禁止使用U型钢衬且钢衬厚度应为1.5mm
彩色塑钢门窗--塑钢门窗的发展方向
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