大众朗逸,大众新宝来,大众速腾,日产新轩逸,雪佛兰科鲁兹选择哪个好

作者&投稿:无炎 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
速腾、朗逸、悦动、新宝来、轩逸、科鲁兹哪个综合起来比较好、性价比高些?~

从底盘来说,朗逸和宝来一个平台,朗逸是上海大众设计,问题比较多,宝来改动较少,所以宝来要比朗逸好一点,发动机是一样的。
速腾要比前两个高一个平台,但是1.6速腾的发动机不好,费油,噪音大,性价比偏低。
克鲁兹是烂车,壳子不错,油耗大,动力弱。
悦动最便宜,其它都不行。
轩逸不太了解,日产的车皮薄,舒适性好,安全性差。
不要看那些安全星级,没用,那是正面相撞的结果,车祸可是啥方向都有,多几个气囊才是实在的。
要便宜卖悦动,要舒适买轩逸,要性价比买宝来,要外观买朗逸,克鲁兹,要高性能买1.4T速腾。

首先我不建议你购买日系车,如果要买合资品牌的话,就优先考虑大众、别克等欧美品牌,因为欧美车的操控性、安全性一向优于日韩系车,在二手车市场里德国车一向很保值。日系车的安全性太差,它的车皮是“不撞不知道,一撞就成变形金刚”,吸能都吸给了自己,大多数的日系车的车门都是焊接拼装的,一撞可以断成两截。你可以去网上看看前段时间的本田雅阁被撞断成两截车身的“婚礼门事件”,还有丰田汉兰达的“爬坡门事件”、“刹车门事件”、“恐吓门事件”等等。

安全第一,其它都是次要的!

关于涡轮增压发动机,其实说的涡轮的寿命。一般厂家是不公布涡轮寿命的,从香港改装车市场的惯例来看,目前的一般涡轮其实用到6万公里左右就开始效率降低,到10万公里的话有些不行的,技术老的涡轮增压效率就只有20%了。一般情况下,改装市场的涡轮,用到8万公里左右就会更换,因为这时候涡轮效率一般损失到70%-60%之间了。这里说的15年寿命应该是指Turbo增压效率在标准之上。

现在价格在十几万左右有涡轮增压的车型比较热门的是大众和通用,冷却技术现在大众的TSI用的是熄火后油泵会再运转几分钟来冷却增压器,而通用的是使用的油冷水冷双重冷却技术可以即停即熄所以使用寿命才会更长。

既然您对动力要求不高,那就没必要买涡轮增压的车型,先不说它的寿命问题,最主要的是后期保养费高,女孩子开车一般也不开快,所以普通的自然吸气发动机就可以了。

我跟您推荐几款:

一、通用别克 2010款 英朗GT 1.6L 手动进取版

车身价格13.77万左右

别克的英朗价格定价有点高,您这个价位只能买它的1.6排量版本,它的其它排量都超过了15万。虽然动力方面这个排量并没有太大的亮点,但是它的外观、配置和做工,还是会让您列入考虑范围的。这款车的三厢版(GT,XT是两厢版)非常大气,配置还有比较有科技感的安吉星系统,这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务,对女孩子在外出游很有帮助。

后悬挂是加了瓦特连杆的半独立悬架, 虽不是独立悬架,但是操控方面,英朗表现得一点都不含糊,指向精准,方向盘低速轻盈、高速稳定,驾驶起来让人充满信心。

二、一汽大众 新宝来 2010款 1.6L 自动时尚型

车身价11.98万,变速箱采用6挡手自一体,比很多牌子的4挡手自一体变速器要先进些。

大众这个品牌的实力是无可争议的!全车身激光焊接工艺,一次冲压成型的车门(日系车的车门大多是焊接的),从关门的声音都可以听得出那厚实感。最高车速能达到180。配置有电动天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、铝合金轮毂、泊车辅助、两个安全气囊等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、牵引力控制ASR。

不过这款车不适合现在买,过1个多月这样,它的1.6发动机要换EA111,老款的是4刚8气门的旧货,以后会换上4刚16气门的新货,所以建议您如果选择这款车的话,就再等1个多月这样,或者去订车。

三、标致408 2010款 2.0L手动舒适版(有1.6手动或自动可选)

这款车刚上市不久,款式绝对新颖,它的红色和白色车型非常适合MM选择!轴距也非常有优势,车内空间在这个价位上属中上游水平!后悬挂同样是独立悬挂,操控方面也能满足大多人的要求!2.0排量的发动机绝对不会不够力。

法国车在安全性方面做得不错,我朋友开的这车,撞过拖拉机都没什么损伤,如果换成本田雅阁或疯田卡罗拉之内的估计就废了!注重商务气息的可以考虑这款!

四、长安福特 福克斯 2011款 1.8 AT豪华型

外形不错,时尚不乏沉稳,适合女孩子的审美观。底盘和几十万的沃尔沃S40是同一个平台开发的,后悬挂是多连杆独立悬挂,所以操控非常不错!

发动机动力强劲,特有技术是 VIS可变惯性进气系统,操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。

豪华版的配置很高,有正副驾驶座气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、电动天窗、铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅、腰部支撑调节、前后座中央扶手、多碟CD系统、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等等。

它的缺点也很明显,空间方面不如标致408,变速箱用的是技术落后的四档手自一体,油耗不低。如果懂开手动,建议买手动。

还有什么问题可以随时给我留言,我会尽快答复您的。

首先排除科鲁兹。做工一般,耗油,维修成本过高,重要的是保值率相比之下太低
再排除轩逸,虽然坐着挺舒服,后排空间大,就跟沙发一样,但是他致命的缺点就是悬挂调教太软,过弯的时候那个心都提到嗓子眼了,。就跟车要翻了一样。最后是安全,还是安全。、当然。这里的安全并不是说日系车怎么怎么,而是轩逸的刹车不是很理想。

然后大众3款车对比。,朗逸和宝来。除了样子几乎没有区别。但是一点很重要,上海大众的做工跟一汽大众比始终差一小截,还有,。宝来保值率比朗逸稍稍高点

最后是速腾,没什么说的,的却是好车,除了价格,没什么挑剔的,如果能降点,我肯定会选他,所以唯一的遗憾是价格稍稍高了

好了,总结一下,宝来和速腾根本就是两个级别的车,没可比性,要性价比,就是宝来了,如果你要做工,要刹车性能,那就速腾吧,关键是你的预算

另外。我给你推荐几款吧。
天语,花冠,悦动,可以考虑,用车成本相当低
思域,高尔夫6,相比速腾,我绝对会在这两款里选。
好了,多说无益,自己斟酌吧。
哎呀,手都打软了,哈哈

不好说好坏,我也不敢说我懂
从几个角度来出发 由好到坏排行
舒适 科鲁兹 朗逸 轩逸 速腾 宝来
性能 科鲁兹 速腾 轩逸 宝来 朗逸
耐用 宝来 科鲁兹 速腾 轩逸 朗逸
省油 轩逸 宝来 速腾 朗逸 科鲁兹
动力(1.6) 速腾 科鲁兹 轩逸 宝来 朗逸
安全 科鲁兹 宝来 速腾 轩逸 朗逸
解释一下几个争议点
舒适 在这几个车中 科鲁兹是最宽敞的 车身沉稳颠簸不明显 降噪好 隔音效果好
性能 为什么也是科鲁兹 科鲁兹是WTCC科鲁兹赛车的家用版 其性能优越之处数不胜数
你自己百度搜索科鲁兹WTCC
耐用 宝来是捷达3代保有量很大 确实很耐用,科鲁兹上市两年没出现什么大的问题口碑一直很好,速腾也不错,但是有一段时间大众变速箱频繁出现问题让人质疑 轩逸也是质量过关的车 但是不如欧美车 耐用 朗逸是国内自主研发的国产车 除了机子和宝来一样 其他的不敢保证
动力 速腾就是捷达4 底盘调教比较好偏向运动 虽然EA111的数据不怎么样 但是在这种地盘的配合下表现的比较初中 而科鲁兹的欧宝发动机 在高速输出中有惊人的数据2200+以后可以表现出非凡的动力(手动档)轩逸 尼桑的动力算是日本车里比较好的了,尼桑和马自达算是日系的宝马车了
安全 科鲁兹和宝来在NCAP测试中都是48分的优异成绩 速腾相比稍低 轩逸日车么~!皮子薄一点但是吸能效果很棒 不可否认的安全 朗逸的这个碰撞测试水分太大了 前面几个车在欧美测试中都是绝对的好成绩而朗逸和明锐一样C-NACP测试水分太多 你上车去感受一下便知 朗逸比较担保完全感受不到 五星安全的那种感觉 而宝来和科鲁兹 上去坐坐就知道明显不一样

综上所述 个人推荐 宝来皮实耐用 速腾运动十足 科鲁兹性能首选

个人喜欢小科,上面那位仁兄也提到了,美国车的确费油,但是通用1.6ECO发动机可是年度十佳发动机,但是如果要比车的内饰细节肯定是德系车技高一筹,但是科鲁兹貌似是你上面几款车中轴距最长的也就是通俗讲最大的,轩逸马上就要换代了,所以还是不要选了,速腾同样面临换代,但是新速腾很是给力,如果不着急的话可以等上一段时间。宝来嘛没觉得有什么优点价格占优

日产舒适,安全性差,排除。
美系车笨重费油,排除。
郎逸和新宝来被折腾的不像德系车了,为了舒适配置。
速腾实惠,安全性也高,推荐。

德系车也不安全。http://www.fzf4.net/dv_rss.asp?s=xhtml&boardid=21&id=24068&page=34


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