自动挡小汽车的驾车经验与技巧

作者&投稿:解刚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
如何驾驶自动挡汽车 自动挡汽车驾驶技巧~

一般采用自动变速器调节车速的汽车,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说,自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。

你好,不要用左脚去踩刹车,与前车保持足够安全距离,车速最好不要超过80,等红灯时可以将档位挂入p挡防止溜车。

  • 自动挡小汽车的驾车经验与技巧有以下7点:

  1. 起步技巧。自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车,手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

  2. 加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山,爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。

  3. 尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

  4. 适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

  5. 如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。

  6. 要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵,信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油,节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

  7. 提前升挡。为节省燃油,减小噪声,降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。



1、档位、发动机转速和速度匹配才能实现发动机的高效率工作,低档高速耗油、高档低速发动机扭矩不足容易抖震乃至熄火;通常发动机转速达到2000-3000转范围即可升档 - 如果你骑过变速自行车的话,就很容易明白为什么起步的时候要挂低档、正常行驶的时候要挂高档、急加速的时候需要降档了。
2、逐级减档并非完全必要,但是这个习惯可以帮助你省油、省刹车片,不过碰到前方有紧急情况的时候,一脚刹车踩死再说,甭管档位了……
3、想想你当初学骑自行车的时候是怎么克服恐惧感的 - 汽车至少不会自己翻倒,所以不用那么紧张。

考试的时候,是开手动挡的车子的 但是,你如果考虑以后买车子,是买手动还是自动的 现在好多车子都是手自一体的。。 自动档好开啦,毕竟本人也拿驾照才1个季度,早就上路了。。 你不用去考虑那么多,就是觉得速度慢了,就加档,快了,就减档, 你有想的时间,车子都过红绿灯或者已经考完了,开车不能多想的,因为速度不会让你有好多时间去考虑,新手上路,多少会紧张,我第一次开车上路,开一点路,就流一身的汗,不是热,是吓的 不过,习惯了,就好了,其实没什么的,给自己信心, 上路怕,就开慢点, 熟练了,就开快点 这个又没关系的 而且你考试,毕竟是新手,教练或交警也不会叫你挂很高的档,一般3档就不会提了, 所以不用担心。试想一下,如果你是交警或教练,你旁边开车的是新手,你还敢叫他开快开快,挂高点档吗???



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