歼20战力究竟怎么样 超音速空战能力丝毫不比美军差

歼20的战斗力大家觉得怎么样？~

歼20先进的航空电子系统，各种传感器综合性能优异，构成了强大的信息采集和集成能力，相当于眼观六路，耳听八方。就好像有混身的耳朵和眼睛，360度无死角的感知能力，这样出击和预防合二为一。

歼20有一个主挂弹仓，两个侧挂弹仓，至少有四个外挂点，内部主弹仓和两个侧弹仓至少可挂8枚霹雳导弹，当然歼20飞行员就是高手中的高手，精选中的精选，素质过硬，战斗力爆表。

歼20拥有隐身性、高机动性、超音速巡航能力、高态势感知能力等，也就是美军的“4S”标准。这些使得歼20具有“先敌发现、先敌进攻”的能力，三代、三代半战机在与歼20对抗时，还未等发现歼20就已经被“打掉”了。这种“代差”根本无法靠数量去弥补，在高技术条件下的战场上，装备将发挥更大的作用，这与二战时期大不相同。

根据公开的消息，歼20在与三代、三代半战机的对抗演练中，打出了10：0的战绩，歼20完胜。此外，在央视的报道中，空军某部歼20战机的飞行员张昊表示：“亚音速下也不错，一进入超音速状态就是它（歼20）的天下了”。歼20飞机的表现就是“静于处子，动如脱兔，到了超音速就是它的天下了。机动性能特别好，飞机亚音速性能非常好，机动能力相对于三代机有了大大的提升，各种传感器非常的先进，使战机信息化程度高，戴上先进的战机头盔，战机周围信息尽收眼前，使战场越来越透明度。这也从侧面说明了歼20的战斗力倒底有多强：可碾压一切三代、三代半战斗机。

涡扇发动机是弱项，需要全面地改进。
我们的黑丝飞机因为涡扇发动机的制约，所以才采用了多机翼面的结构设计。
美国猛禽尾喷口采用的是二元矩形矢量喷口。通过两块调节板的不同角度，可以调整喷气量大小；也可以调节微喷气流的方向。通过两块调节板的作用，可以是推力上下俯仰二十度。这样对于提高飞机的非常规机动能力，非常有好处。
我们的黑丝和俄罗斯的毛五则是整体的，还不具有推力转向技术；主要是发动机的结构设计问题。所以，从提高发动机的机动性能来看，采取了多机翼面的结构。采用了鸭翼、主翼和直垂尾翼三翼面的布局。通过全动的鸭式前翼，形状比较复杂的注意和全动的垂直尾翼相互配合，让战机获得比较强劲的机动性能。一旦采用了黑丝强有力的发动机，则性能比猛禽高出很大。
目前，我们的涡扇发动机是单一速度（单段燃烧技术），尾管的喷气量是不可改变，常规的超速性能不好，所以性能还远不如猛禽发动机。
因此，我们的黑丝在涡扇发动机上目前是吃了大亏的。是由于涡扇发动机不行，才不得不采用了很多不得已的结构设计。
至于国外媒体评估的黑丝的隐身性能欠佳，这一点我不认同，著名的军事评论员宋晓军先生、国防大学李莉教授曾经在央视7说过，我们的新战机及护卫舰的隐身技术接近世界水平，以宋、李二位的治学谨慎，他们是不会信口雌黄的。

歼20战力究竟怎么样 超音速空战能力丝毫不比美军差

“静如处子，动如脱兔。”空军某部部队长张昊，用这8个字来形容歼-20战机的驾驶体验。在7月30日举行的庆祝中国人民解放军建军90周年沙场点兵中，他与战友驾驶的3架歼-20战机，成为阅兵场上空的亮点。作为这款第四代超音速隐身战斗机（俄罗斯意义上的第五代）的首支接装部队，张昊与战友们对歼-20的飞行品质赞不绝口：我们这个飞机，机动性特别好，静如处子，动如脱兔。飞机的亚音速性能不错，一进入了超音速就是它的天下了。机动能力较以往的三代机有非常大的提升。战机的信息化程度特别高，各种传感器都非常先进，造就了它一个信息融合的程度，战场对你越来越透明。

　　

歼-20具备F-35的态势感知能力

如果说以前大家对于歼-20认知，大都是停留在片言只语的水平上，那么，这次直接驾驶歼-20的飞行员的说法，就是恰如现场的体验了。从歼-20部队长张昊的话里，我们大致可以读出一下信息。一是歼-20机动能力特别好，用“静如处子，动如脱兔”来形容就很说明问题。也就是说，在实际空战或训练时，歼-20可以根据飞行员要做战术的需要，需要超音速巡航时即可迅即转换，而这可能是不需要加力的，其迅疾程度就如同脱身而逃的兔子；当然，如果在特殊的战术背景下，比如阅兵或者与其他战机配合以及实行空中加油时，该机也可低速飞行，这种情况下歼-20就如同“处子”般安静。注意，这就是美国第四代战机F-22强调的“4S”中的一个S——超音速巡航能力。

　　

这是阅兵排练时的5机编队

二是歼-20的机动能力非常好，不但在亚音速方面十分出色，更厉害的是在非加力超音速方面，简直是无与伦比。从歼-20飞行员的说法中，大家应该能知道，该机的机动能力远远超过此前的三代机如歼-11B、歼-10B等，而且提升的程度还特别高，也就是说不可同日而语。特别是在超音速机动方面歼-20几乎可以藐视任何三代战机，正如空军某部部队长张昊所说：“加减速性能优越，中性速度稳定，正向速度稳定。无论是超音速还是亚音速，歼-20的飞行品质都可以说做到了完美。”该机在起飞时，甚至都不再按三代机的传统进行“压杆”了，而这在以往很难理解的。注意，这也是美国第四代战机F-22强调的“4S”中的一个S——超级机动能力。

三是高度综合化的航空电子系统。歼-20具有强大的信息采纳和集成能力：电子雷达、光学雷达、数据链、机械链、电子对抗……歼-20“浑身都是鼻子眼睛”，能综合接收各种信息，再以优越的信息集成能力，用简洁、高效、友好的人机界面反馈给飞行员。据悉，中国的歼-20几乎超越了F-22，在航电系统方面和最新的F-35几近相同，后者就是采用了以“宝石柱”为代表的先进综合航电构架、先进综合射频和先进电子战系统、机载有源相控阵火控雷达、EODAS、和EOTS光电等系统，因而成就了F-35战斗机的强大作战能力。而比F-22具有后发优势的歼-20也具备上述能力，注意，这也是美国第四代战机强调的“4S”中的一个S——高度综合化的航空电子系统。

歼-20的训练都离不开龙勃透镜

四是超级隐身能力，这也是歼-20的主要特色。据报道，歼-20充满高科技的机身涂层和“诡异”的气动外形，能最大限度地吸收及散射电磁波，从而极大压缩对手雷达的发现距离，在对手雷达屏幕上实现“隐身”。虽然美国人对于使用鸭翼的战机隐身有不同的理解，但是毫无疑问，歼-20成功解决了这一问题，也就是说歼-20解决了美国人没有解决的问题：在使用鸭翼的情况下也能隐身。这次还有一个证明，那就是受阅的3架歼-20全部在机腹携带龙勃透镜，也就是说，如果歼-20不携带龙勃透镜的话，很可能在沙场点兵现场的雷达屏幕上就无法找到歼-20的踪影，而这很可能导致空情混乱或者出现指挥失误。注意，这也是美国第四代战机强调的“4S”中的一个S——超级隐身能力。

　

歼-20的战力现在不用怀疑了

那没啥说的了，一款具备所有“4S”的中国第四代战机，谁还有理由说歼-20不是一种彻头彻尾的第四代战机呢？但更重要的是，中国还为歼-20遴选了最优秀的飞行员，据称他们中有“软件通”，有“编程高手”，有“金头盔”获得者，有“电子战专家”……他们不但很能“打”，同时每个飞行员及其战机也是作为整个作战体系中强大的信息结点，这就要求飞行员不但是单架飞机的驾驭者，还要是一名具备全局掌控能力、处置决策能力的指挥员与战术家。看看，都是出类拔萃的选手，谁还能再怀疑歼-20的战斗力呢？！

望采纳

“静如处子，动如脱兔。”空军某部部队长张昊，用这8个字来形容歼-20战机的驾驶体验。在7月30日举行的庆祝中国人民解放军建军90周年沙场点兵中，他与战友驾驶的3架歼-20战机，成为阅兵场上空的亮点。作为这款第四代超音速隐身战斗机（俄罗斯意义上的第五代）的首支接装部队，张昊与战友们对歼-20的飞行品质赞不绝口：我们这个飞机，机动性特别好，静如处子，动如脱兔。飞机的亚音速性能不错，一进入了超音速就是它的天下了。机动能力较以往的三代机有非常大的提升。战机的信息化程度特别高，各种传感器都非常先进，造就了它一个信息融合的程度，战场对你越来越透明。  歼-20具备F-35的态势感知能力

如果说以前大家对于歼-20认知，大都是停留在片言只语的水平上，那么，这次直接驾驶歼-20的飞行员的说法，就是恰如现场的体验了。从歼-20部队长张昊的话里，我们大致可以读出一下信息。一是歼-20机动能力特别好，用“静如处子，动如脱兔”来形容就很说明问题。也就是说，在实际空战或训练时，歼-20可以根据飞行员要做战术的需要，需要超音速巡航时即可迅即转换，而这可能是不需要加力的，其迅疾程度就如同脱身而逃的兔子；当然，如果在特殊的战术背景下，比如阅兵或者与其他战机配合以及实行空中加油时，该机也可低速飞行，这种情况下歼-20就如同“处子”般安静。注意，这就是美国第四代战机F-22强调的“4S”中的一个S——超音速巡航能力。  这是阅兵排练时的5机编队

二是歼-20的机动能力非常好，不但在亚音速方面十分出色，更厉害的是在非加力超音速方面，简直是无与伦比。从歼-20飞行员的说法中，大家应该能知道，该机的机动能力远远超过此前的三代机如歼-11B、歼-10B等，而且提升的程度还特别高，也就是说不可同日而语。特别是在超音速机动方面歼-20几乎可以藐视任何三代战机，正如空军某部部队长张昊所说：“加减速性能优越，中性速度稳定，正向速度稳定。无论是超音速还是亚音速，歼-20的飞行品质都可以说做到了完美。”该机在起飞时，甚至都不再按三代机的传统进行“压杆”了，而这在以往很难理解的。注意，这也是美国第四代战机F-22强调的“4S”中的一个S——超级机动能力。

三是高度综合化的航空电子系统。歼-20具有强大的信息采纳和集成能力：电子雷达、光学雷达、数据链、机械链、电子对抗……歼-20“浑身都是鼻子眼睛”，能综合接收各种信息，再以优越的信息集成能力，用简洁、高效、友好的人机界面反馈给飞行员。据悉，中国的歼-20几乎超越了F-22，在航电系统方面和最新的F-35几近相同，后者就是采用了以“宝石柱”为代表的先进综合航电构架、先进综合射频和先进电子战系统、机载有源相控阵火控雷达、EODAS、和EOTS光电等系统，因而成就了F-35战斗机的强大作战能力。而比F-22具有后发优势的歼-20也具备上述能力，注意，这也是美国第四代战机强调的“4S”中的一个S——高度综合化的航空电子系统。  歼-20的训练都离不开龙勃透镜

四是超级隐身能力，这也是歼-20的主要特色。据报道，歼-20充满高科技的机身涂层和“诡异”的气动外形，能最大限度地吸收及散射电磁波，从而极大压缩对手雷达的发现距离，在对手雷达屏幕上实现“隐身”。虽然美国人对于使用鸭翼的战机隐身有不同的理解，但是毫无疑问，歼-20成功解决了这一问题，也就是说歼-20解决了美国人没有解决的问题：在使用鸭翼的情况下也能隐身。这次还有一个证明，那就是受阅的3架歼-20全部在机腹携带龙勃透镜，也就是说，如果歼-20不携带龙勃透镜的话，很可能在沙场点兵现场的雷达屏幕上就无法找到歼-20的踪影，而这很可能导致空情混乱或者出现指挥失误。注意，这也是美国第四代战机强调的“4S”中的一个S——超级隐身能力。 歼-20的战力现在不用怀疑了

---