别克英朗 火花塞模块及火花塞老坏是什么原因

别克英朗gt火花塞经常坏~

因为混合气过浓的缘故造成火花塞积碳严重，因为积碳有一定的导电性，可以短路电极，造成打火失败，用火烤后燃烧掉一部分积碳，又可以打火了。用这种方法治标不治本，因为这个不是火花塞的故障。建议楼主检查化油器，油平面是否过高了？油针是否过高了？空滤是否堵了？如果冒蓝烟，可能烧机油了，就要检查气门油封和活塞环了。

确定点火线圈问题直接办: 1.点火线圈火花塞取,同火花塞取. 2.依火花塞装点火线圈,装,起起机,看火花塞否打弧,,火花塞高压包,依类推,4依完. 3.进行述第2步,发现打弧或打弧,换确定火花塞,打弧,说明火花塞坏,仍打弧或打弧,说明高压包问题. 4.要汽修员,都知道检查火花塞点火线圈简单办,换新,能说明维修厂另想:钱!!!!!点火线圈集,必须换整点火线圈.

　　在判断火花塞为什么易损坏时，应首先注意排气消声器排放废气的颜色，若排气管冒黑烟，可从燃油系统和点火系统上分析查找。
　　(1) 可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
　　(2) 发动机“窜机油”。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称“发动机窜 机油”.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，其4M杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损（正常的活塞环侧隙为0.015~ 0. 045mm,使用极限为0.12mm)。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用（气门与气门导管配合 间隙标准为：进气侧0. 01〜0. 03mm，排气侧0.03〜0. 05mm)。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
　　(3) 在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈（高压包）和电子点 火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动或“假搭铁”，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
　　(4) 注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧（也就是提前点 火），最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或 更换。
　　(5) 如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡，在发动机进气冲程时，窜人燃烧室，形成烧机 油，而从排气管冒出浓浓黑烟。
　　无论哪种情况，只要机油进人燃烧室参与燃烧，就会在燃烧室和 火花塞上产生大量积炭，中央电极上和瓷质绝缘体上的积炭会产生灼 热点，使火花塞烧蚀；侧电极上积炭则会因潮湿而具有导电性，使部 分或全部高压电流与火花塞搭铁，导致火弱或无火，均会使发动机不 能正常运转或不能工作。

驾车的人不娴熟老是呛熄火的话会经常坏火花塞，还有就是你的化油器估计有问题，应该耗油挺大的，燃烧不充分就会导致火花塞电极沉淀着有附着物导致打不着火

涡轮机压力大,起步转速超高,发动机瞬间温度变高等,对火花塞和点火线圈都有影响的.

有些事还是要去4S店的 有些修理厂你不认识 他老是给你换 换 换 不解决根本 而且 也不知道怎么解决 都是学徒

听说是通用车的通病，厂家的不负责，质量不过关！维权去吧，我的也换了

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师河区13642534675： 11款别克英朗gt16t怠速不稳定 ？
曾璧鹿胎： 1.电路故障,这种可能就是由于低压断电,熄火.这个时候可以主要检查一下点火和... 点火系统,发动机过热放爆系统有问题都会熄火. 11款别克英朗gt16t怠速不稳定 1、...

师河区13642534675： 英朗点火线圈坏了是什么症状 ？
曾璧鹿胎： 汽车发动机气缸当中都会有火花塞和点火线圈,那么当英朗点火线圈坏了是什么症状呢?动力下降:如果点火线圈出现损坏,那么气缸当中的混合气体也就不会被点燃,最终汽车的发动机就会出现动力下降现象.油耗增加:火花塞跳火能力减弱,发动机可燃混合气体的燃烧受到影响.积碳大量产生:可燃混合气体不完全燃烧,产生积碳焦着物质,尾气还会冒黑烟.发动机抖动:火花塞不能击穿点燃可燃混合气体,易造成发动机缺缸,最终发动机就会出现抖动现象.目前汽车的点火线圈使用寿命普遍都在10万公里甚至10万公里以上,点火线圈是可以使用较长时间的;如果汽车已经使用了较长时间,车主在开车的时候感觉发动机出现了异常,那么就可以考虑是点火线圈出现问题了.

师河区13642534675： 单缸汽油机火花塞近常坏的原因 - ？
曾璧鹿胎： 这个有多种原因的.一、检查火花塞间隙,不要太小了,也不要太大了.理想间距3MM.二、检查火花塞点火头是否有污垢,污垢是因为使用了带杂质的汽油导致,取下用汽油清洗一下就好了.三、检查点火线圈(高压线圈)有可能是因为高压线圈电压过高导致火花塞烧毁!

师河区13642534675： 别克英朗gt报三缸失火 ？
曾璧鹿胎： 三缸失火的原因1.电路.1、电气线路老化、漏电等.间歇性点火故障.2、点火线... 磨损老化,保养不及 别克英朗gt报三缸失火 1、外部件的损坏造成,主要是以气门,...

师河区13642534675： 别克英朗gt点火线圈总是烧坏怎么处理？
曾璧鹿胎： 如果能看到电火花,说明有漏电的部位,需要检查线路、插接器和高压导线等有无损坏.其次,火花塞间隙过大会造成跳火电压较高,使点火线圈过负荷而发热以致烧毁,而且在高速时还会出现断火现象,重点在检查一下火花塞,英朗就是比较爱坏这个配件 给个好评吧 谢谢

师河区13642534675： 为什么别克英朗gt点火线圈容易坏 - ？
曾璧鹿胎： 设计方面将线圈整合到里面去了,温度较高哦,如果材料不过关就容易烧坏了 希望采纳最佳答案

师河区13642534675： 英朗gt启动时车身会抖然后就熄火了是怎么回事啊! - ？
曾璧鹿胎： 初步判断你的发动机可能是缺缸了. 根据你说的,我觉得最可能的原因有以下几点:1喷油嘴不工作,油泵不泵油;2火花塞坏了;3点火模块线路问题.

师河区13642534675： 别克 - 英朗 - 更换火花塞后车没劲,油耗高,冷车起动费劲.？
曾璧鹿胎： 其实就几个可能:1、火花塞没有装好,导致出现问题,这个你可以观察下四个火花塞积碳情况是否一致;2、是否不是正品,你说修理厂是从4S店进的货,你信吗?买正品,博世,NGK的都不错.你再试试看.

师河区13642534675： 别克英朗gt点火线圈总是烧坏怎么处理 - ？
曾璧鹿胎： 你好,火花塞也要更换的,点火线圈要更换原厂的,副厂的就是容易坏

师河区13642534675： 别克英朗1.6自动挡,跑起来无力求 - ？
曾璧鹿胎： 英朗