潘一恒的人物生平
7月23日晚，甬温线发生D301次列车与D3115次列车追尾事故，在千钧一发之际，值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒及时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位直至生命的最后一刻，紧握的闸把穿透了他的胸膛，献出了他年仅三十八岁的生命。当赶赴救援的温州消防战士进入D301动车驾驶室看到这一幕，他们的心灵被深深地震撼了，可爱的军人们向他敬礼，为他述说!家境清苦、初中毕业的他，毅然选择了铁路，从小喜欢火车的他曾经说，火车司机，是个好职业1973年的一天，潘一恒出生在一个家境清苦的普通市民家中。作为家庭的独苗，父母亲曾经对他寄托着很大的希望。然成绩中上的他，中学毕业后，却毅然选择报考了铁路火车司机专业，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一直从事机车乘务工作，因为，他觉得，火车司机是一个好职业。2008年5月，东南沿海温福线动车组开通运营，带着对动车司机职业的向往，潘一恒决然报考了动车组司机，2009年10月，业务过硬的潘一恒。如愿拿到了动车组司机驾驶证。潘一恒是个爱家如爱自己的年轻人，妻子没有工作，孩子今年刚上小学一年级，结婚后，妻子在家操持家务，为他打理生活的一切，妻子说，她最大的愿望就是盼着丈夫高高兴兴上班、平平安安回家。珍惜岗位，好好工作。潘一恒知道，只有干好工作才能支撑起这个并不富裕的家庭，让妻子和孩子过上舒心的生活。2009年一天，潘一恒终于住进了一套70多平米经济适用房，家庭环境改善了，他对更加安心投入工作了。勤俭持家是潘一恒一贯的生活态度，有人说他当上了动车司机，收入高了，可以提高自己的生活质量，可是在日常工作生活中，他对自己的生活要求很低，吃穿都很节省，每次出乘跑长交路，几乎都是从家里带饭、或吃公寓食堂，极少到外面吃，剩余的饭菜也总是要带回家。有同事曾经问他：“这点饭菜还要带回去?”他总是笑笑说：“能省则省了。”潘一恒特别喜欢开流线型动车风驰电掣的感觉，强烈的责任心和他与人为善的性格，让曾经和他搭班过的同事们感动不已作为一名火车司机尤其是作为动车组司机的潘一恒深深懂得。机头后面有数百甚至上千名旅客。没有百分之百的精力和健康的身体保证，一旦有事，那将不可想象。所以，每次机班值班上线，他总喜欢问昨天休息的好吗，精神咋样。黄学杰是潘一恒的亲密同事，他们俩像一对亲兄弟一样形影不离。东南沿海铁路刚开通运营时，黄学杰分配与潘一恒一起双司机值乘，朝暮相处，彼此间没有不说的话，没有不提醒的事。2008年初，潘一恒还是和黄学杰搭班，当时值乘内燃机车到达浙江金华后，黄学杰突感肚子剧痛，看到同事豆大的汗珠直冒，满脸苍白，潘一恒二话没说，立即从包里拿出随身携带的正气水让黄学杰服用，又转身到公寓食堂熬了一碗粥，一口一口喂着他喝，让黄学杰感到出门在外兄弟般的温暖。有一次，在值乘途中正逢吃饭时间，黄学杰想边开车边吃饭，潘一恒知道后，果断打消黄学杰这一念头，并提醒他这样做法影响安全驾驶。见状，黄学杰很不好意思，为了让黄学杰用好午餐，接着，潘一恒主动接替潘学杰值乘驾驶，让黄学杰到司机室外面好好用午餐。事后，潘一恒对他说：“边吃饭边开车，这样会可能因为走神而中断瞭望，影响行车安全。”担当动车组司机后，面对动车组开行对数增加，碰到周末还要加开列车，潘一恒总是放弃大休时间出色完成值乘任务。今年1月份，车间管理干部吴玉陶在宁波东站把关，胃疼得难受，潘一恒值乘D378次到达后看到他脸色难看，他赶忙问，阿陶你怎么了，脸色这么难看?没等吴玉陶说完话，潘一恒就扶着他往医院走，又是挂号又是拿药的，回到宁波东乘务员公寓后，潘一恒打好开水，并一再叮嘱：“阿陶，身体是革命的本钱，要记得按时吃药哦!”小李是福州机务段刚分配来的一名跟他实习的新司机，潘一恒总想结合行车实践，尽快把机车故障处理和非正常行车经验传授给他，有时候，有些自负的他嫌潘一恒啰嗦，总找借口说“累了”不想听，而潘一恒每次总是笑笑说：“那等你休息好了我再说。”到下个班，该说的话潘一恒不嫌“啰嗦”照样说一通。后来，小李知道了潘一恒的一片用心。干一行，钻一行，朴实无华的潘一恒用实际行动践行着对事业的忠诚，他从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故潘一恒家庭条件不是很好，因此他异常珍惜火车司机这个岗位。“不怕学不会，就怕不愿学。”他热爱学习，喜欢钻研，把工作之余的时间几乎全部用在钻研新型动车驾驶技术上。潘一恒有个好习惯，每当值乘动车途中遇到故障情况，他总带个小本本，及时记录，还经常把一些行车案例反馈到动车车间，作为动车司机教育的资料。潘一恒成为动车司机后，第一个搭班的同事是肖宗杰，由于肖宗杰比潘一恒上动车早几个月，为了尽快熟悉动车，他总是虚心向“老肖”请教。那时值乘动车组从福州到上海往返将近12个小时，换乘之后，他总是一直坐在肖宗杰身边，看他操作，不懂就问，从不叫苦。每逢单位举办各类专业技术培训班，他积极主动参加业务培训，在段组织的客运专线行车规章、动车组非正常行车办法、杭深线各站站细，电气化安规及劳动安全、行车有关补充规定等各项培训考试均认真参加，并取得了优异成绩，并很快成为段里为数不多的工人技师。苦学练就一身真本事。去年3月24日，潘一恒值乘D3124次列车运行在温州南至永嘉站间K584+15米处时，因接触网突然停电造成有源应答器故障，潘一恒果断停车并及时汇报，严格按照调度命令和相关规定将动车组由ATP控车模式转入LKJ控车模式，并在永嘉站停车后转回ATP控车模式，两次操作用时不到30秒，确保了列车安全正点。随着近年福建铁路的快速发展，曾经是徒弟的他，又当起了多个学员的师傅。潘一恒是黄建捷的第一位动车师傅。在黄建捷值乘时，潘一恒非常注意观察学习他的操作情况，不厌其烦地跟他讲授并示范标准化中的每一个细节，在他的影响下，黄建捷很快掌握了操纵的技能，成为单位的技术能手。38岁的潘一恒，因为一场“7.23”事故的不幸牺牲，但他在生命的最后瞬间没有丝毫的逃避和退却，他拼尽了全力，献出了宝贵的生命。虽然，他没能完全制止悲剧的发生，但瞬间的永恒让人们深深地感受到他平凡中的崇高和忠诚。
潘一恒是值乘D301次动车组的福州机务段动车司机!
潘一恒同志，是一名北京至福州动车的D301次列车次列车司机，在2011年7月23日20时27分的杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故中牺牲，武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。他在最危险的时刻，他没有只顾着自己逃生而是果断的采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一分生机，牺牲在自己的工作岗位了。
潘一恒同志的生平简历：http://nows163.blog.163.com/blog/static/187909025201162521251967/
潘一恒1993年8月从广州铁路机械学校(现广州铁路职业技术学院)毕业后分配到福州机务段，一直从事机车乘务工作。
2008年5月，为迎接温福线动车组开通运营，他报考了动车组司机，2009年6月份取得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到最后的实作培训考试，潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后，他始终努力钻研业务知识，熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号动车组的操作技能，是动车组技师。据统计，到发生事故牺牲前，他安全驾驶动车238262公里，从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。
潘一恒，是福州市晋安区人，居住在福州。7月24日中午，记者来到其所居住的小区了解情况。据邻居讲述，今天凌晨3点多钟，潘家就传来哭声，今天一大早他们家属就出小区了。邻居说，后来才听说出事了。妻子是福州闽侯人，他们膝下还有一个儿子，今年7岁。大多数邻居对潘一恒并没有太深的印象，只是和他打过照面，楼下的邻居表示潘一恒比较“随和”。楼管员告诉记者说：“知道这个人，但是没怎么见过，可能是因为他平常工作比较忙。”
据中新社报道，动车追尾事故发生后，武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。在最危险的时刻，他没有只顾着自己逃生，而是果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一份生机。
潘一恒忠于职守牺牲自己的果断举动，让网民感动，一些网友发帖表达敬意。网友“云淡风轻”说：“很难过，司机潘师傅恪尽职守，将生的希望留给乘客，好样的！”网友“狐狐”说：“向列车司机致敬，向死难的同胞们默哀。”更有许多网友都发出了“向您致敬！”“一路走好！”等祝福。
据资料显示，潘一恒，1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一直从事机车乘务工作。
据分析，事发时 D301列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车黑匣子）在前方有车的情况下居然一直显示绿灯，（高速行驶的列车只能依仗电脑来指示操控），结果造成列车以180KM/H以上的高速追尾，酿成惨剧！
邓稼先生平简介
邓稼先 (1924-1986)，安徽省怀宁县人，1924年生，男，中共党员，核物理学家，中国科学院学部委员。1945年毕业于西南联合大学物理系，后在北京大学任教。1948年10月缚美国普渡大学物理系留学，1950年获物理学博士学位，同年回国。历任中国科学院近代物理研究所助研、副研究员，二机部第九研究所理论部主任...
赵恒一共有多少个儿子
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永城市18727483567： 中国文学中的红娘人物分析,,急求 - ？
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永城市18727483567： 潘一恒是D301列车的司机,那D3115列车的司机呢? - ？
宰父姣鸦胆： 因为是D301次列车追的D3115的尾,所以D3115的司机没有事,他在最前面· 相反D301次列车的司机就死了· 谢谢·
永城市18727483567： 7.23温州高铁事故中,司机潘一恒是不是无辜的呀?？
宰父姣鸦胆： 我能很负责任的告诉你,这起事故与司机无关.首先,司机再怎么疲劳看到前面有停车.肯定会去刹车,而问题在于刹车系统在事后检查根本没有启动.其次,高铁本身就有自动刹车,如果真的靠人的反应去控制高精密的仪器根本不行,还是得靠电脑也就是自动刹车程序.现在已经证实了,自动刹车失灵.那么为什么?呵呵,国家的解释是雷击,笑了,一年有多少起雷击事故.怎么雷击不雷到其他地方偏偏雷你的自动刹车?难道雷跟你有仇啊?
永城市18727483567： 传记和纪传的定义与区别 - ？
宰父姣鸦胆： 传记,文体名.亦单称传.是一种常见的文学形式.主要记述人物的生平事迹,根据各种书面的、口述的回忆、调查等相关材料,加以选择性的编排、描写与说明而成.传记和历史关系密切,某些写作年代久远的传记常被人们当史料看待.一般...
永城市18727483567： 传记文学的三个特征 - ？
宰父姣鸦胆： 传记文学是运用除虚构以外的多种文学艺术手法,再现人物生平经历和事迹,展现人物的精神风貌,刻画其鲜明形象和生动个性的一种文学体裁.
永城市18727483567： 有一个三位数,它的十位上的数字等于个位上的数字与百位上的数字的和,个位上的数字与十位上的数字的和等于2,百位上的数字与个位上的数字对调后所得的三位数比原来的数大99,耱原来的三位数.？
宰父姣鸦胆： 设原三位数的百位,十位,个数上的数字分别为x,y,z ∴y=x+z,y+z=2,100z+10y+x-(100x+10y+z)=99 解得x=0,y=z=1 ∴这个三位数不存在
永城市18727483567： 传记是一种什么的文章体裁 - ？
宰父姣鸦胆： 1.经书的注释. 2.泛指记载的文字. 3.文体名.亦单称传.是一种常见的文学形式.主要记述人物的生平事迹,根据各种书面的、口述的回忆、调查等相关材料,加以选择性的编排、描写与说明而成.传记和历史关系密切,某些写作年代久远的...
永城市18727483567： 《芦花荡》描写的芦花荡环境的主要特点是 - ---?文中许多如诗如画的景物描写是与表现人物的----等性格相一致的. - ？
宰父姣鸦胆： 《芦花荡》描写的芦花荡环境的主要特点是.富有诗情画意(充满水乡气息,雅致隽永); 文中许多如诗如画的景物描写是与表现人物的爱憎分明、智勇双全以及过于自尊自信等性格相一致的.
永城市18727483567： 《最小说》的内容是什么?？
宰父姣鸦胆： 所谓情节:叙事性文艺作品中以人物为中心的事件演变过程.由一组以上能显示人和人、人和环境之间的关系的具体事件和矛盾冲突构成.一般包括开端、发展、高潮、结局等部分,有的还有序幕和尾声.按照因果逻辑组织起来的一系列事件情节,应当体现出人物行为之间的冲突. 情节是叙事性文学作品内容构成的要素之一,它是指叙事作品中表现人物之间相互关系的一系列生活事件的发展过程.它是由一系列展示人物性格、表现人物与人物、人物与环境之间相互关系的具体事件构成.高尔基说,情节“即人物之间的联系、矛盾、同情、反感和一般的相互关系,——某种性格、典型的成长和构成的历史”.因此,情节的构成离不开事件、人物和场景.
