二战最强的飞行员是谁

从总体来说，二战时哪国的飞行员最强，从个体来说呢？~

飞行员应该是德国最强
你可以看一下二战王牌飞行员排行
1、埃里希·哈特曼——“王牌中的王牌“
1942.11.5 第一次战绩击落伊尔-2 强击机;1943.7.5,哈特曼一天出动 4 次,击落 5 架拉-5 歼击机;9 月底,哈特曼击落敌机 115 架,破莫德斯创造的击落敌机 100 架的记录,成为新的“空军英雄“.10.29,他击落了第 150 架,平了克鲁平斯基于 10.1 创造的 150 架的记录;1944.3.2,达到了 202 架;1944.7.1,哈特曼已击落 250 架;8.23 达 290 架 ;1945.5.8,击落第 352 架飞机.


2、Gerhard Barkhorn
在世界空战史上只有两个人击落过超过 300 架的飞机,其中一个是众所周知的空前绝后的超级王牌--埃里希·哈特曼,另一个就是 G·巴克霍恩少校,他总共击落了 301 架飞机,是德国的第二号王牌.1941.7.2,首次击落敌机;11 月底,其个人战果累计已达 10 架;12 月底 100 架;1943.11.30,累计已达 200 架;1945. 1.5,巴克霍恩的个人战果已猛增到 301 架



3、京特·拉尔少校
1940.5.12 在法国上空首次击落一架霍克 75A 型敌机;1943.8.29 成为德国空军中个人战果愈 200 架的第三号人物;1943.11.28 又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破 250 架记录的飞行员.德国的第三号空战王牌,他总击落了 275 架飞机;西线 4 架,东线 271 架(包括 15 架伊尔-2).


4、奥托·基特尔中校——“屠夫杀手“
1941.6.22 奥托·基特尔首次击落 SB-2 和雅克-1.在东线进行空战 583 次,击落 267 架.1945.2.14 情人节被伊尔-2 强击机击毙.


5、沃尔特·诺沃特尼少校
1920 年 12 月 7 日生于奥地利,后来加入了奥地利空军.1941 6. 22 诺沃特尼取得了他的第一个战果 1943 年 10 月,他成了第一个突破击落 250 架.正式组成世界上第一个喷气战斗机联队“Kommando Nowotny“大队后,诺沃特尼成了它的指挥官.1944.11.8 被 P-51 野马击毙.总击落敌机 258 架(东线 255 架,西线 3 架)


6、Wilhelm Batz


7、 埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手
埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手,是螺旋桨和喷气战斗机的双料王牌.1943.11 一天击落 13 架苏联飞机.1938 年加入德国空军.1940.5.14 首次击落法国空军的“霍克“75 战斗机;1944.4.11 战绩 113 架.1945.1.26 获取 210 个胜利.总击落数 222-224 架(西线 60 架—包括 10 架 4 引擎轰炸机和 12 架用 Me 262 喷气机击落,非洲 26 架,东线 138 架—包括 58 架伊尔-2 强击机).


8、海因茨·巴尔中校——“赤红13“.
1939.9.25 首次击落法国空军霍克-75 A-2 战斗机;总战绩 221 架,包括西线击落的 79 架,东线击落的 96 架,非洲和地中海战线击落的 46 架;执行战斗任务超过 1,000 架次;击落 21 架四引擎重轰炸机的战绩进入了德国空军总排行榜的前二十位;以 16 架的战绩在德国空军喷气式战斗机尖子排行榜上位居第三.


9、 EstSular is the Mithlls 赫尔曼·格拉夫中校
1941.8.4 击落首架敌机;出击 830 次,共取得击落东线 202 架与西线 10 架,共 212 架飞机的战绩,在德国空军中排名第九.


10、海因里希·埃赫勒少校——JG5 ’Eismeer’ 联队长
1940.5 首次击落英国的布伦海姆轰炸机;1943.Jun.8.击落 100 架;1944.5.25.击落 150 架;1944.11.20.击落 200 架加入 JG7’Nowotny’联队;1945.4.6.驾著 Me 262A-1a冲撞美军轰炸机而阵亡;共击落 208 架——西线 4 架,东线 204 架;其中 8 架用 Me 262 喷气机击落



11、提奥多·威森贝格少校——JG-7战斗机联队“诺沃特尼“ 联队长
1941.10.24首次击落苏联伊-153一架;1942.9.15用 Bf110 击落 23 架的记录; 东线击落 175架俄机,于西线击落 33 架敌机—包括P-38,P-47,P-51,喷火式,飓风式等 25 架英,美战斗机,以 208 架的战绩(包括8架)用Me-262喷气机击落,与他的好友海因里希 埃赫勒少校在德国空军中一同并列第十.





德国空军无论从飞机质量还是飞行员质量都绝对一流
只是由于后期资源的缺少,导致飞行员训练量无法保证
且飞机数量也无法同盟军相比

另外德空军的战绩主要都来自于东线
这也从侧面说明苏联空军同盟军的差距

二战德国非洲之星汉斯·约阿西姆·马尔赛尤。

这个帅气去的小伙，是第二次世界大战时的德国空军一位出色的王牌飞行员。先后服役于纳粹空军第52联队及第27联队。其飞行员生涯共击落158架敌机，死于飞机故障+降落伞同时故障没打开，享年22岁。即使击坠敌机数量比他多的大有人在，但他仍是人们眼中战技最佳的的空军战斗机飞行员之一。

它的世界纪录，至今无人可破。

1.10分钟击落8架敌机，1天击落17架敌机，1个月击落54架敌机。

2.击落1架敌机平均只须15发弹药。

3.一弹未发“吓”落过一名英国皇家空军的王牌飞行员。

德国第2航空队司令凯塞林将军在挽辞中说道：“他是世界上最优秀的战斗机飞行员。”隆美尔元帅赞叹道：“他的功劳顶得上一个装甲团。”

马尔赛尤的坟墓在非洲大陆的北部的利比亚大沙漠。墓碑正面用德文刻着：“这里安睡着一名永不言败的勇士——汉斯·约阿斯姆·马尔塞尤。”

这个有人算过战绩，评分标准是这样的。第一是空战对象；第二是空战性质，即遂行空中格斗还是空中“游猎”；第三是空战敌对双方战斗机的作战性能；第四是在一次作战出动中，即一次空战中击落敌机的数量；第五是空中格斗失败的次数；第六是击落敌机的总数；第七是空战获胜的次数；第八是作战出动效率，即作战出动量和遂行空战次数与击落飞机数量之比。
这样算的话第一是阔日杜布。阔日杜布最难得的一点是没有被击落过，每次都安全返回。另外他在朝鲜战争中也有战绩，虽然他当时已经是高级军官，斯大林不准他随便出战，但是他还是手痒忍不住上天去搞事情了。最后做到苏联空军元帅。

如果按照战绩，我认为应该是理查德·哈尔西·贝斯特，美国企业号航空母舰飞行中队长。
在中途岛海战中，他在一天内击沉了“赤城号”和“飞龙号”两艘航空母舰。直接改写了中途岛海战走向。

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新巴尔虎右旗15073605557： 第二次世界大战!德国最强的王牌飞行员是谁? - ？
松爽复方： 鲁德尔上校 他的作战纪录令人瞠目结舌:出击2530次,击毁坦克519辆,击沉大中型军舰3艘,击落敌机9架,另外还有难以数记的卡车、火车.

新巴尔虎右旗15073605557： 德国二战时期的王牌飞行员有哪些? - ？
松爽复方： 德国的王牌飞行员人数众多,总计3000多位,每人平均击落敌机100多架,相当厉害.现在知名的是这些人:1、E.哈特曼少校1922年4月19日出生,1940年入伍,主要使用机种Bf-109,在1400余次出击中,空战800余次,自已被击落或迫降...

新巴尔虎右旗15073605557： 谁是史上最牛的王牌飞行员? - ？
松爽复方： 埃里希·哈特曼,击落352架(有些说击毁736架的,只是初期苏军不知道防范,许多飞机在地面就被击毁了,连上空的机会都没有,所以那个击毁736架的人不算,只有埃里希·哈特曼在真正的空中战斗击落352架,所以他是当之无愧的王牌飞行员)

新巴尔虎右旗15073605557： 二战德国空军有那几个比较厉害的王牌飞行员? - ？
松爽复方： 埃里希·哈特曼 二战中击落敌机 352 架的德国空军头号飞行员 鲁德尔上校 出击2530次,击毁坦克519辆,击沉大中型军舰3艘,击落敌机9架,另外还有难以数记的卡车、火车.

新巴尔虎右旗15073605557： 第二次世界大战太平洋战场日本头号王牌飞行员叫什么名字 - ？
松爽复方： 1、西泽广义 飞曹长,战绩87架,使用零式飞机. 2、岩本澈三 中尉,战绩80架左右,使用零式飞机. 3、杉田庄一 飞曹长,战绩70架左右. 西泽广义(1920-1944),出生于日本长野县上水内郡的小川村,是第二次世界大战(太平洋战争)时期日本海军的战斗机驾驶员.他看上去消瘦而憔悴,但位于'零式'战斗机的座舱里的他是一位真正的魔鬼.1944年10月,西泽广义因乘坐的一架从事运输任务的轰炸机遭到拦截而丧生,时年24岁.战后,很多学者把西泽视为日本海军最强的王牌驾驶员之一,被认为是日本击落最多敌机的驾驶员之一.

新巴尔虎右旗15073605557： 二战日本帝国的王牌飞行员 西泽广义 算不算世界上最优秀的飞行员? - ？
松爽复方： 二战的时候整个亚洲他应该就最强飞行员

新巴尔虎右旗15073605557： 世界战争史上最强悍的士兵是谁? - ？
松爽复方： 如果不算战争中间接杀人(比如希特勒发动二战,二战中全球死亡大约1亿人.向广岛仍原子弹那哥们等等)战争中直接毙敌最多的如下:以前CCTV的探索发现说柏林保卫战的一个德军狙击手杀了5000多人,战后内疚自杀了.估计是世界上杀人最...

新巴尔虎右旗15073605557： 德国飞行员真的这么强么 - ？
松爽复方： 一、二战时期德国飞行员.二战德国空军有一个非常严重的飞行员水平两极分化的问题,德国飞行员的平均水平一直在下降,德军不实行轮换体制,优秀飞行员,一直飞到死为止,否则就必须要参战,加兰德从1936年一直飞到1945年,身为将...

新巴尔虎右旗15073605557： 德国王牌空军机师如题,德国的王牌空军驾驶员,二战中的,名字,事迹 ？
松爽复方： 根特.罗尔(Günther Rall),纳粹德国空军三号王牌飞行员,战绩275(西线 4 架、东线 271 架),1940年5月12日在法国上空首次击落一架霍克75A型敌机,1943.8.29 成为德国空军中个人战果愈 200 架的第三号人物;1943.11.28 又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破 250 架记录的飞行员. 二战后,根特.罗尔帮助重建西德空军,1970年官至西德空军总司令,中将,1974年退役.2009年91岁高龄在家中去世. 他主要是飞的Bf-109.