LS430与A6L 2.0T相比，除了一倍多的差价以外，LS430比A6L 2.0T真的强出很多吗？
作者&投稿：本蝶 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
都是EA888 2.0T发动机，调教不同。
A6L调教：125/4300-6000 KW/rpm 8.8秒破百
A4L调教：132/4000-6000 KW/rpm 8.4秒破百
A4L运动调教：155/4300-6000 KW/rpm 7.3秒破百
油耗A6L比A4L高2个左右，性能差距不大，高速平稳提速快。
简单来说，就是因为技术的创新。
2.0T 虽然是直列四缸发动机，但是采用了缸内直喷和涡轮增压技术，汽油燃烧更充分，缸压高，动力输出也就更加强大。
2.4 V6 发动机的技术就相对古老得多，动力输出比较平顺，性能指标不突出，燃油经济性也不如2.0T。
奥迪使用的2.0T发动机和2.4不是同一时代的产品，呵呵。就像 04年时 奥迪2.8的发动机也不过只有140KW的输出，现在的2.0T就已经可以达到了。发动机技术所不断追求的目标就是用更小的排量，更少的燃油，达到更优的动力输出性能。
操控轻松灵敏加速连贯顺畅
定位为“老板级”豪华轿车的LS430,其操控起来也十分轻松。不论是起步倒车还是在道路穿梭，LS430的方向盘给人的感觉都十分灵敏，一点即到，而且方向盘转向的力度很轻，单手转弯一点都不费力。在油门感应方面，LS430给人以双重感受，轻踩油门，汽车明显是在平缓加速，给予后排乘客以足够的平稳感；然而一旦需要疾速或超车时，大力踩踏油门会立时产生强大的回报，这一点在切换到运动模式时，运用减档加速时感觉更为强烈。因应轻量化的设计思想，LS430全新设计的悬挂系统采用了大量的铝合金部件，前后悬挂都为充气减震器和横向稳定杆的双横臂式，大大增强行车的稳定性，同时也提高了乘坐的舒适性。高速行驶时，车身的稳定性相当出色，即使超过200公里的时速，车身还是一样稳如泰山。论弯路的表现LS430也有优异的表现，即使以高速入弯，车身的抗倾侧力度足够，车身的外倾程度遏制得恰到好处。在更换了六速变速箱之后，LS430的变速箱齿比更为绵密，加速感比以前更连贯顺畅，从而营造出更加细致、宁静的行驶表现。
引擎静谧无声后排更为舒适
一上车你就会发现，LS430最舒服的位置是在后排。LS430是很典型的享受型，开着够稳、坐着舒服才是它追求的目标。为企业领袖和政府要员等尊贵角色设计的宽大座椅坐上去非常舒服，轻按座椅侧下方的调较按钮，马上就可以找到更为合意的坐姿。在你下车时，座位会往后缩进，便于下车，而当你再坐上车带上车门后，座椅又按照你之前调教的最佳位置自动复员。放下后排座位中间的操控台，客人除了可以自己调节空调、音乐之外，还能享受座椅电动按摩。随着起步的推背力，你才会发现原来“司机”早已经发动了引擎。在路上行驶中，速度一快，才可以听到轻微的“沙沙”的胎噪音，而引擎的声音更是压制得微乎其微，除非你留意去听，才可以听得到。就算是在这个城市中最烂的路面上行驶，也可以明显可以感觉到LS430的空气悬挂软硬合适，车架扎实，让人不但感觉很柔和，而且安全感十足。
智能科技叫绝音响清澈饱满
作为顶级豪华品牌轿车的旗舰，LS430门外把手上的发射器可以感应距离汽车0.7~1米范围以内的智能钥匙，下车的时候，只需轻按四个车门上任一个车门把上的按钮，车门就会锁死；当主人走到车前将手伸进任何一个车门把手时，门锁就会自动开启。其它智能化功能包括智能点火、照明和防盗等。此外，LEXUS是目前国内首家配备DVD语音导航系统的进口豪华轿车品牌。导航系统配有一张存储了中国20个省70个城市地图的DVD数据库，这种人性化的设计为车主提供了便利。LEXUS雷克萨斯导航系统可以通过触摸屏搜寻地图信息，高速导航计算机可迅速提供最佳路线。这一装置的极大实用性在记者身上得到了体现，在智能地图的引导下，记者在完全陌生的广州城与附近郊区的道路上纵横驰骋，穿梭于高速小巷之间如入自家庭院，轻而易举的就能找到任何想去的地方。通过7英寸彩色多功能触摸屏，驾乘者还可实现对音响系统、空调系统的控制，并获知车辆保养信息。安全配置部分，LS430配备八个安全气囊以外，还首次提供前排膝盖部位的气囊，而且还加大了气囊的容量，增强了对乘员的保护。值得一提还有LS430装备的美国MarkLevinson音响。MarkLevinson音响的主机音质细腻，前座乘客能感受来自四个车门的清澈的中音，前方A柱下的高音单体，音色温润饱满，没有尖锐刺耳的毛噪声音。而车室隔音一流，车门饰板采用大量皮质装饰，车内的地毯够厚，消除掉许多不悦耳的共震声，基本上只要稍具音质的CD碟，在这辆车内都能表演得有声有色。
LS430是跟奔驰S级和宝马7系这类豪华轿车一个级别的,A6只是属于行政级的轿车.两者不是一个档次.从整体来看,LS430当然是比A6L更好的...
始终德国车比日本车好,虽然有些档次不同!
一个4.3，一个2.0，还用多说吗？
日本的引擎技术是世界第一的，耐久性好，稳定性佳，低油耗，维修简便，零件便宜。不要说A6L，就是A8L也不如雷克萨斯的顶级LS系列！
不过LS430已经过时了，新版的是LS460，那车不是一般的好了！
LS 430~
LS460 和 A8 比
你要是
LS 430 和 A6 比
肯定还是 LS 430 好~
A6 是年轻人自己开的
LS430 坐进去 的档次是和 A6不一样的
空间配置~ 且奥迪 内饰普遍一样
拿我家的 S350 和 LS 300比
从350 爬出来立刻进300 就知道 一个是烂车一个是好车=。= 不用说就知道~
解徐氢溴： LS430采用4.3升V式8缸发动机,电子控制五挡变速系统,ABS防抱死制动系统,牵引力控制装置,VSC汽车防滑控制系统.LS430的外形秉承了LS400的大气与稳重.LS430拥有着标准的方正身材,整车线条比例匀称,轴距达到了2925mm,...
东台市18499879379： 凌志es430跟A6L2.4哪个好 - ？
解徐氢溴： 雷克萨斯有ES430这型号吗?跟A6L 2.4同级别的应该是ES240吧.如果是240就不推荐了,整个换了个壳的凯美瑞.不过在国内雷克萨斯的售后服务比奥迪好的多了.而且保修也长.
东台市18499879379： 宝马320I和奥迪A6L 2.0TFSI哪个更适合20多岁的人开? - ？
解徐氢溴： 奥迪A61.8T.是A6家族里面最低端的车,因为车自重非常大(比宝来沉了100多公斤),但是发动机排量较小,产生了“小马拉大车”的情况,所以真正驾驶起来相对肉一些,百公里加速11秒多12秒,极速大概在200.而且现在新奥迪A6L没有1....
东台市18499879379： 奥迪新A6L 3.0TFSI 和A6L4.2 quattro对比哪款好 - ？
解徐氢溴： 在动力上肯定是4.2比3.0T强悍了,价格方面A6L 4.2比A6L 3.0T高10万左右,两款车的配置都差不多,新款A6L 3.0T外观要更时尚一些,不过,V8引擎在国产车中绝对算是高级轿车了,而V6机械增压的3.0T车型在档次上远没有V8的4.2车型高
东台市18499879379： 克莱斯勒300c(进口)和奥迪A6L 2.0T 那个好? - ？
解徐氢溴： A6L好
东台市18499879379： 请问皇冠 奥迪A6 雷克萨斯240 综合来讲那种比较好？
解徐氢溴： 皇冠和雷克萨斯相同的地方很多,都是丰田比较拿手的,舒适性,配置.比较人性化的一些设计外观也很符合国人的审美观,和A6L相比的话,在动力和发动机等技术上是没有A6L好的,这几款都不错,关键还得看自己了,皇冠和240配置和舒适性很不错,比较省油.不过A6L车子也比较大,虽然说舒适性并不是前两款,但是这款车子的外观也好,操控性也好,都要比前两款好
东台市18499879379： 奥迪A6L“2.0T”和“2.4”有什么区别? - ？
解徐氢溴： 1. 发动机:2.0T版本是涡轮增压的发动机,而2.4版本则是自然吸气的发动机.2.4版本的奥迪要比2.0T的贵.2.4的自然吸气发动机为6缸,而2.0T涡轮增压发动机只有4缸. 2. 保养:涡轮增压发动机的日常保养也比自然吸气发动机要高,虽然车...
东台市18499879379： 09款奥迪A6L 的2.0T与2.4的区别 - ？
解徐氢溴： 很多新A6L的购买者和潜在购买者都在关注2.0T和2.4两款车的动力性比较,最让他们关心的是谁的提速更快.下面笔者就来比较一下这两款的提速,比出它们在加速上的高下. 从功率上看,2.0T最大功率125千瓦,2.4最大功率130千瓦,两车相...
东台市18499879379： LS430和LS400有什么不同 - ？
解徐氢溴： 发动机排量不同,配置不同.
东台市18499879379： 请问雷克萨斯430这车怎么样? 有没有开过的朋友 我关注很久了 是否值得入手 - ？
解徐氢溴： 很不错了 和A8L 7系宝马 大奔S一个竞争级别的车 有面子 性能也肯定没问题 而且我觉得选择这车最大的好处就是 能打消别人的审美疲劳 奥迪宝马奔驰是好车 但现在大街上太多了 还不如开LS430更吸引别人的眼球
