手自一体的车怎么开省油

六挡手自一体汽车如何开省油？~

在下坡的时候，需要用手动挡1挡牵引速度，遇到情况更容易应付，还可以减少刹车的力度。如果是遇到山路的下长坡，将挡位挂到2、3挡，用发动机制动来控速，不用频繁或长时间踩着刹车，可避免长时间踩刹车造成刹车盘过热。
过弯道时，如果使用手动挡提前减挡，让发动机牵引力拉住车速，刹车基本就可以不用了。而且发动机转速会提高，扭矩增大，只要轻踩油门就能迅速出弯。

扩展资料一般油耗高的情况都出现在市区，尤其是比较堵的路段，走走停停车子油耗一下子就上来了。比如在红绿灯口，明知道前面刚亮起红灯，自己还不停踩油门冲过去抢一个比较靠前的位置，这时肯定又要来个紧急刹车，聪明的人，会松开油门让车子溜到红灯等待区，还有可能刚好绿灯又亮起，根本不用停车来等红灯。
不同排量的车型在跑高速时都有不同的“经济速度”，也就是油耗最经济时候车子的速度。多跑几次高速，多可以留意车上的平均油耗值，如果找到了这个“G点”，然后根据这个速度巡航行驶，那么油耗会稳定在最舒服的状态。

一般来说，自动档的车比手动挡的车要费油，手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。手自一体车省油的操作有：
1.注意从车辆的日常养护上注意，注重车辆的保养，车辆老化加快，会加速油量消耗。
2.注重减少额外的能量消耗。加速过程，全程D档自动省油。减速过程，用手动档降档控制发动机转速2000转左右最省油.特别是下坡时候，用手动档控制车速比用刹车浪费能量能节约很多。
3.控制转速别超过2500转，匀速驾驶比较省油.私家车一般车速在70-90是最经济的时速。

扩展资料：
手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
手动模式下的开车技巧：

1.超车技巧
我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

2.下坡技巧
下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

3.高速行车技巧
高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

4.弯道技巧
过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。

5.溜车技巧
我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
参考资料：手自一体-百度百科

　当畅能燃油增强剂掺入燃油时，油分子产生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均匀而有规律排列，活化分子结构，使燃烧更为充分，达到增强动力和省油目的，其燃烧效力可高达98%以上。节省效果根据引擎状况与司机驾驶习惯、道路、天气等状况不同而有所差别。长期使用节约燃油介于10～30%以上。
　　随着油价的上涨，车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。以下的“十不”省油偏方或许能帮帮油价往上升钱包向下瘪的车主的忙。
　　不虚荣 微型车够用就好
　　众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。
　　不懒惰 经常清理后备厢
　　多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。
　　不逞强 爬陡坡时不硬撑
　　爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
　　不娇气 低速车不开空调
　　少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
　　有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。低速开窗，高速开空调。
　　不盲目 计划好行驶路线
　　每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
　　行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
　　不变道 多变道路程更远
　　不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。
　　不急躁 提早出门几分钟
　　有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。
　　不粗心 晚上加油好处多
　　有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
　　不空转 停一分钟就熄火
　　避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
　　不超速 中速行驶可节油
　　车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。
　　说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。
　　使用畅能燃油增强剂
　　五项全能的呵护—畅能燃油增强剂
　　一. 产品原理
　　畅能燃油增强剂是采用东南亚盛产的纯天然精炼棕油、利用分子裂解原理，经高科技研制而成的生物燃料添加剂。它的活性分子与燃油有很好的结合性，畅能燃油增强剂掺入燃油时，活性分子产生裂解作用，靶向攻击燃油分子氢键，选择性解裂燃油分子“粘连”，使燃油分子均匀而有规律排列，以单分子方式汽化的燃油比例急剧提高，大幅度改善燃烧效率。
　　二. 产品特点
　　畅能燃油增强剂是从东南亚盛产的棕榈树果实中萃取的优质纯天燃精炼棕油，经高科技研制而成。其成份为长链条碳氢组成的烃类化合物，产品完全符合EPA(Environmental Protection Agency，美国环保署)标准，是一种绿色环保的养护节能型燃油增强剂。无腐蚀作用，对金属、塑料、橡胶等产品不会造成任何伤害。
　　三. 产品功能
　　2.增强动力
　　由于燃油的混合更为完善，进而使引擎保持稳定的输出功率，加速反应更为敏捷。行驶20公里之后，引擎即有明显动力提升效果,引擎的的燃烧效果可提高到98％。
　　3．抗磨降噪
　　机油只解决了引擎大部分零件的润滑，但解决气缸内部活塞从下止点到上止点之间与缸体的润滑始终是个技术难点。发动机做功时大量的热量和碳积物使气缸体变得干燥和粗糙，“畅能”与燃油的混合气体在汽缸吸气时燃烧室里会形成一层活性油膜，其渗透性高、保持性强，从而起到填充缸壁凹痕、润滑、抗磨、降温、降噪,、密封、减震、增强气缸压力作用，大大的减少活塞环与气缸壁之间的摩擦，减轻了进气阀和排气阀与气缸盖之间的碰击，有效延长发动机的使用寿命。
　　4.清洁防腐
　　①畅能饱含的植物脂肪酸及其独有配方具有清理输油系统中的各种胶质和絮状沉淀残留物强效功能，使喷油嘴、进排气门、气缸、活塞、火花塞等更加清洁。
　　②燃油氧化安定性差极易生成胶质并进一步生成积碳,发动机在高速运转下脱落的积碳颗粒物会对缸体造成更大磨损产生腐蚀作用,“畅能”中的植物碱能把含有硫磺酸的酸性燃油碱化中和，改善燃油的品质,维护催化器和氧传感器,防止油泵、油管塑胶等零部件的老化,防止油路系统和引擎内各部件的腐蚀。
　　③本产品亦可清洗车漆表面顽固污渍，令漆面光亮如新。
　　④连续使用畅能燃油添加剂，最少10万公里免拆洗油路系统。
　　5.环保减排
　　汽车尾气是环境污染的主要来源，其中二氧化硫是引起各种呼吸道疾病和形成酸雨的元凶，一氧化碳更是致命物质。“畅能”改善了燃油的品质,清净和润滑功能改善了燃油的雾化效果使燃油彻底而充分的燃烧，净化尾气高达90%以上,大大降低尾气中CO、HC的含量，综合排放降低，并且不产生任何二次污染物,对绿色环保做出了巨大贡献。
　　四. 产品适用范围
　　畅能燃油增强剂是多功能、多地域、全季节使用的燃油添加剂。本产品可广泛应用于以各种汽油、柴油为燃料的发动机。如轿车、卡车、巴士、大型拖车、农用机械、摩托车、工程机械和船舶等。(新车磨合期间使用畅能燃油增强剂效果非常卓著)。
　　五. 产品使用方法
　　每次加油时只需按比例加入油箱内即可，简单方便。
　　汽油发动机:
　　首次使用1000公里内按1:1000比例添加,以后按1:2000比例添加
　　新车磨合期即可按1:2000比例使用.
　　柴油发动机:
　　首次使用1000公里内按1:800比例添加,以后按1:1500比例添加
　　新车磨合期即可按1:1500比例使用.
　　联 系 人：杜先生
　　省油误区
　　近年来，汽车技术的发展突飞猛进，节约能源的设计理念被充分应用到新车之中。不过，在节能减排方面并已经非尽善尽美。不管是出于环保理念还是节省费用，积累一些节油技巧和经验很有必要。而了解节油误区无疑是其中的一项“必修课”。
　　一般而言，关系到车子油耗的因素大致有五项：排量、车重、风阻、发动机与波箱的匹配，以及驾驶习惯等。前四项属于“硬件问题”，最后一项则是“软件问题”。之所以说是“大致”，原因是很多问题需要细致分析，例如排量小油耗小是个普遍情况，却不是绝对情况。正因为很多问题看上去似是而非，对“误区”才需要特别关注。明了这些误区不但可能影响到今后的驾驶习惯，甚至还可能会改变一些习以为常的观念。
　　误区一：空挡滑行能省油？
　　在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。
　　误区二：低速高挡能省油？
　　低挡位行驶会消耗更多能量，因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。
　　任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。
　　误区三：不开空调能省油？
　　行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的，需要做具体分析。
　　低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里／小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大

手自一体车自动挡省油技巧：　　1、起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油的。　　2、等红绿灯时，若是挂在D档踩刹车是费油的，如果你挂在空档拉手刹或不拉（根据地形决定），是省油的。　　3、上坡挂在左边利用手动是省油的，自动加油是费油的。　　4、上坡前，速度起来是省油的（时速50km/h以上），速度起不来是费油的。　　5、跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油的。　　6、在市区眼睛瞄远点，提前松脚收油从容处理情况是省油的，急刹车是费油的。　　7、下长坡挂手动档操作是省油的，挂自动档是费油的。　　8、转弯时提前抬脚是省油的，踩着刹车转弯是费油的。　　9、空调开得太低（或太高）是费油的，与车外温差适宜是省油的。

不开最省油。要开的话，不猛加速，提前预判松油门，减少起步和急刹次数，用经济时速跑、选择合适的出行路线（不堵车红绿灯少）都可以比较省油。

缓踩油门，明锐AT的6速自动档，会根据你油门的深浅自动判断换档转速，油门轻点的话，1500～2000转就会换档，会比较省油
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在驾校学车的时候大多数人都是学习手动挡汽车的驾驶，而到了自己真的需要买车的时候，大部分人又会选择买自动挡汽车，甚至有人可能会买手自一体的，也就是自动挡和手动挡都可以使用。但是学习了手动挡

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川汇区15357533305： 手自一体的汽车怎么用省油 - ？
邢便乐凡： 省油的话肯定是手动排剩油,因为手动排是硬结合,而且没有变扭器,手自一体的车虽说也有手动排的功能,但是绝对没有手动排的效果,不可能一换档就结合,手自一体的车有变扭器,变扭器是将高转速转为高扭力,所以有的时候,坐自排的车,你注意看仪表盘,转速高了,但时速不一定会变.所以手排的车肯定省油.在操纵时呢,往往你会遇到前面有一两辆慢车,这个时候,心里就会烧起一把无名火.一有机会,不管油耗不油耗,一脚油门下去,过的时候,还对那人白一眼,这是可能天天都会上演,但是,殊不知,这个时候不但对发动机有损耗,而且油耗也上升,所以开车时最重要的是心平气和,慢一点也没事呀,对吧?

川汇区15357533305： 手自一体的车怎么开省油 - ？
邢便乐凡： 建议自己体会,你的自动挡车在多少速度下可以换上档位,这样可以避免你的高转数.还可以保护你的变速箱.比如4挡要换5挡是在60码,那么速度到了60码,你可以松一下油门,那么档位自然的到5挡,转数低了,油也省了,而且你松油门换挡对变速箱冲击

川汇区15357533305： 汽车手自一体的怎么开省油 - ？
邢便乐凡： 1、起步时,松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的,否则是费油的.急速步起10次,约浪费燃料120CC以上.加速增档过程中,不宜将油门踏板踩下过多,一般不大于油门踏板全程的77~75%.如果控制不好,将油门踏板踩下过多,甚至到全开位置,会使加浓装置参加工作,这必然会耗油.2、等红绿灯时,若是挂在D档踩刹车是费油的,如果你挂在空档拉手刹或不拉(根据地形决定),是省油的.3、上坡挂在左边利用手动是省油的,自动加油是费油的.4、上坡前,速度起来是省油的(时速50km/h以上),速度起不来是费油的.5、跑长途定速巡航时,放在手动位是省油的,放在自动位是费油的.6、在市区眼睛瞄远点,提前松脚收油从容处理情况是省油的,急刹车是费油的.

川汇区15357533305： 手自一体车怎么开省油 - ？
邢便乐凡： 首先,应当注意从车辆的日常养护上注意,注重车辆的保养,车辆老化加快,会加速油量消耗.其次,应当注重减少额外的能量消耗.加速过程,全程D档自动省油. 减速过程,用手动挡降档控制发动机转速2000转左右最省油. 特别是下坡时候,用手动挡控制车速比用刹车浪费能量能节约很多. 控制转速别超过2500转,匀速驾驶比较省油. 私家车一般车速在70-90是最经济的时速. 当然了,停着不开是最最省油.

川汇区15357533305： 手自一体车怎么省油 - ？
邢便乐凡： 油耗与车况、路况以及驾驶员水平息息相关 值得注意的是,手自一体变速箱只是在自动挡的基础上增加了一个人为换挡的功能,在手动模式下其动力传递的路线与自动模式完全一样,因为你对换挡时机的选择远不如变速箱控制单元来的精准,所以手动模式通常情况下油耗更高.要想省油首先要养成良好的驾驶习惯,缓加油门.在正规合理的维护保养前提下,尽可能减少车辆的负重与满负荷运转等情况.保持适当的车速,匀速行驶.遇见红灯或堵车时把发动机灭了.出门前规划好行车路线,绕道也别到堵车的路上凑热闹.在规定范围内也可以增加4个轮胎的气压,减少摩擦.

川汇区15357533305： 手自一体省油技巧和操作过程 - ？
邢便乐凡： 起步时,松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的,否则是费油的.急速步起10次,约浪费燃料120CC以上.加速增档过程中,不宜将油门踏板踩下过多,一般不大于油门踏板全程的77~75%.如果控制不好,将油门踏板踩下过多,甚至到全...

川汇区15357533305： 手自一体的车在城市怎么开省油 - ？
邢便乐凡： ,“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式.手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣.手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣,但有一点不得不提...

川汇区15357533305： 自动挡手自一体的怎样驾驶最省油? - ？
邢便乐凡： 1 不能猛轰油门.自动挡车由于自动换挡,需要有一定的间歇的,因此一定不要猛踩油门,否则会加大油耗的,应该平稳的踩油门,待车速起来再加大油门.2 避免急刹车.过急的刹车会加大油耗的,这个大家都知道.因此在平常行驶时要匀速...

川汇区15357533305： 手自一体,怎么开省油 - ？
邢便乐凡： 缓踩油门,明锐AT的6速自动档,会根据你油门的深浅自动判断换档转速,油门轻点的话,1500~2000转就会换档,会比较省油

川汇区15357533305： 手自一体的车哪种变速方式更省油? - ？
邢便乐凡： 手自一体变速器用手动变速换挡一般都是为了获得更快的提速,就是人为控制换挡转速,比如说自动换挡2000转升档,手动就可以3000转再升档,这样肯定比较费油,但是却获得了更快的加速.