中国真的是一个造不出发动机的国家吗

作者&投稿:永贡 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国真的是一个造不出发动机的国家吗~

  现在? 大多数的发动机,都是国产的。
  特别是军机、军舰、潜艇发动机,你想要,国外只能限量给一点,必需自己造。

中国品牌为何造不出像样的发动机?
在人类进入电气时代之前,西方国家有一段特殊的时期,这段时期是机械工业飞速发展的一段时期,被誉为“大蒸汽时代”。这一时期内几乎所有能动的东西都是齿轮机械,其繁荣程度前无古人,后无来者。
由于我国没有接受这一时期的洗礼,少部分民族资产后来也被帝国主义压迫致残,再后来又被社会主义充了公,所以基本上没有任何技术积累。而工程积累的核心就是两个字:秘方。无论是做饭、酿酒、制药还是冶钢、加工,其技术本质不外乎这两个字。

而秘方则是完全私有的,一般由家族或公司的形式来传承。传承需要时间沉淀,也需要民族氛围。一个崇尚速度,敢于挑战人类极限,敢于质疑权威的民族,才会有足够的动力去研发这种铁与火的机器。这一点我们做得很不好,我们的教育似乎不太鼓励培养这种冒险精神。
国产发动机的生产瓶颈有那些?
金属铸造
发动机气缸主体和其他简单结构件一般使用金属浇铸成形,具体过程又分高压铸造和低压铸造。金属融化成液体倒入模具,此过程难点在于降温凝固过程中残余应力、排气、脱模剂喷淋等导致缺陷的发生,缺陷降低了成品率,而且严重影响寿命,因为金属铸造最怕缺陷。
其次,金属材料自身的品质要求亦极高,一般是铸铁或铸铝,高品质的浇铸原材料我们不行,需从国外进口,但最近国家加强了对高品质铸铝原材料的研发,以满足航天航空的需求,将来可能会给汽车产业带来福利。

再次,压铸模具和压铸机,世界最好的是日德,之后是意大利,再后是其他。模具要精密,耐用,适应自动生产,不能说铸造了几个模具就断了、漏了,再或者只能人工看着掌握火候那可不行。
金属铸造问题是个天大的问题,毫不客气的说是中国从古至今的问题,从宝剑对抗圆月弯刀,到现在的发动机制造,都是这个问题。这套技术是典型的蒸汽时代的产物,是所有现代工业的底子,现在他们已经配合上了电气产业和计算机信息产业,更是如虎添翼。
机械加工
要有上好的车床,车刀,车工。车床和车刀起码还能高价从德国买到,但是车工就是个问题了。同样一个零件,选择不同的方向和走线切出来,寿命却明显不同。这些技艺,怎么办。发动机的活塞要在缸孔中千万次的来回运动,其误差要求极高,其壁表面加工要求一种工艺,叫做珩磨,保证缸孔表面耐磨而且还能附着一层油膜保证密封性能。
这时珩磨的材料,工艺,方向又来了。此过程走不好,缸孔哪怕弯那么一点点,活塞千万次的运动便会加速发动机的老化。曲轴孔是多档的间断长孔,尺寸精度、圆度、同轴度、表面粗糙度每一项要求都非常严格。

装配工艺
看了《速度与激情》就觉得汽车是几个人在车库里面拧拧螺丝、吊台发动机就可以造车的。那些是修车,发动机里面的装配可不是单用手就可以,而是专业的装配工具。这些需要经验,需要技术,更需要时间。
有些零件需要特定的机器进行安装,甚至螺丝的安装顺序,拧紧的力道都需要经验和仪器。活塞隙如果混入了细小的硬物颗粒,千万次的研磨又会造成多大的损坏。所以装配环境、工艺、设备、技术要求非常高。更要命的是,如果前两步走不好,我们连装配的机会都没得练。

因为战机使用的发动机和导弹、火箭使用的发动机不同。相对来说,火箭、导弹的发动机比较简单,技术要求比较低。因为它是一次性的东西,而且火箭、导弹的发动机只要求能工作几分钟至几个钟头就可以了。但飞机发动机不是一次性的,是无数次的重复使用。所以,飞机发动机采用的材料不同,建造工艺也不同,难度比导弹和火箭发动机大多了。而且飞机的发动机也不是只有一种,有涡轮、涡喷、涡扇三种,运输机、直升机、客机大多数是采用涡轮发动机,战斗机多数采用涡扇发动机,涡喷发动机多用在截击机上。


中国真的是一个造不出发动机的国家吗
现在? 大多数的发动机,都是国产的。特别是军机、军舰、潜艇发动机,你想要,国外只能限量给一点,必需自己造。

如果美国不向中国提供CPU中国真的就造不出电脑了吗?
但是里面所用的所有芯片都是有美国提供的,不但是CPU,还有主板芯片组、内存、显卡芯片、声卡芯片、硬盘、光驱的芯片,甚至是一个光电鼠标的芯片、纯平显象管、液晶显示器中国都没有核心技术。

我国为啥一直造不出来好的发动机?专家的话,让人无地自容
不然的话,即使技术人员研究的多么透彻,没有好的零件也是白费。当然在我们国家内就存在这样一个问题。我们已经有好的蓝图了,但是没有好的零件,很多国内企业因为这些才创造不出好的发动机。第二个原因,在我国的汽车行业本身发展就没有别的国家早,比如说日系的车,他们很久以前就已经在研究关于车的种...

中国作为拥有14亿人口的泱泱大国,为什么造不出顶级的发动机?
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旧中国解放前真的连一根火柴都造不出来吗
旧中国真的连一根铁钉都造不出来吗? 事实是:中国第一台重型柴油机:1924年,5种规格的低速重型柴油机,上海新样机器厂。中国第一辆汽车:1929年,65马力,载重为1.8吨,沈阳辽宁迫击炮厂。中国第一台万能铣床:1918年,上海王岳记机器厂。中国第一架投入使用的飞机:1919年,甲型一号水上飞机,...

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中国为啥造不出大型的飞机轮船
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中国目前光刻机处于怎样的水平?为什么短时间内造不出来?
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任正非称国内工业还造不出先进芯片,是事实还是自卑?
大企业的领导者目光看得还是很长远的,也是非常明显的认识到了一些现实的问题,比如说国内芯片的实际制造能力,华为任正非就说过,国内的企业造不出来先进的芯片,这就是事实,不是自卑。一台高端的光刻机,这是制造芯片最关键的部位,可以说你有了设计的图纸也没有用,你不能生产出来,它就不能变成...

延寿县19618379324: 中国造不出像样的汽车发动机,是真的吗 -
储净海凌: 真的 汽车发动机 你觉得 很厉害??呵呵呵 你在网上查一下 卡特彼勒的发动机 那才是 很厉害 一个发动机 涉及很多方面 传感器 plc 材料 设计 有很多人 一辈子就研究发动机气缸的形状 发动机 很深的不是你想的那摩简单 还有机油 滤芯 这些 很重要的 好的发动机 用坏的机油 也会很快地报废的 纯手打 望采纳啊

延寿县19618379324: 中国真的没有自主研发的发动机吗?全都是进口的吗? -
储净海凌: 中国真的没有自主研究的发动机成果` 有的只是与别的国家科研一起共同研制的成果` 还有遇到难题时大多也由别国解决``` 中国暂时都还没有自个儿的引擎`` 进口的多为日本与德国的技术`` 吉利是一个自主研制的汽车品牌``` 但是可惜它的发动机不是``

延寿县19618379324: 中国没有自己的飞机发动机吗?为什么用俄制的?
储净海凌: 有,就是水平太差,用俄制的发动机只是暂时的.等中国发动机水平提高后自然会采用国产的了. 根据报道,中国的“泰山”涡扇发动机是为“现役歼击机动力装置升级换...

延寿县19618379324: 为什么中国各种发动机就造不好呢 -
储净海凌: 其实这个问题不需要太担心,除了美国之外,世界上没有第二个国有能力搞定所有型号的不同用途发动机,而且性能都是世界最先进的.发动机本身就是综合国力的体现.我们现在的发动机瓶颈和国家现状是基本匹配的.

延寿县19618379324: 中国能生产飞机发动机吗
储净海凌: 中国,美国,俄罗斯,英国和法国是世界上仅有的5个能独立完成航空发动机设计及制造的国家.火箭发动机就不用说了.舰船和汽车的也是能设计生产的. 不过我国发动机的整体水平低于国际先进水平,这是整个国家工业水平低造成的.像航空发动机的水平就比国际先进水平晚20年左右,也就是说美国20年前就能做的我们现在才能做.舰船和车辆的发动机也没掌握核心技术,受制于人.民用的更差了,人家通过技术壁垒在环保等要求上卡人,汽车企业也没那么大的资金和实力去搞发动机设计

延寿县19618379324: 中国是造不出来发动机还是设计不出来?
储净海凌: 这是个综合实力的问题. 基础较差,造成的整体落后.

延寿县19618379324: 中国为什么造不出发动机 -
储净海凌: 中国能造各种发动机,只不过技术落后而已.由于国外的技术封锁,我们现在算是“发明”新发动机,而不是造.一个新发明的产生需要资金,人才,材料,工艺支持,实验数据等许多东西,我们有的只有资金,人才,其他几项都不行,正在追赶.

延寿县19618379324: 关于中国飞机发动机中国现在造不出飞机发动机完全依赖俄国假如打起来
储净海凌: 中国现在造不出飞机发动机?1954年中国第一台航空发动机诞生于株洲331厂;1956年使用国产涡喷-5发动机的歼-5投入批量生产;太行发动机至少已经使用八年了,国产...

延寿县19618379324: 我们中国为什么造不出好的发动机和汽车 -
储净海凌: 造是没什么问题的,问题是你造出来能控制跟外国同款发动机的成本吗,而且就算跟外国的同款发动机一样,又会有多少人买呢

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