CA6140型车床的摩擦离合器的传动原理
该离合器有左右二组摩擦片，每一组，由若干内外摩擦片交叠组成。利用摩擦片在相互压紧时的接触面之间所产生的摩擦力传递运动和扭矩。
CA6140车床双向片式摩擦离合器及其操纵机构 ：
轴 I 上装有双向片式摩擦离合器，其主要作用是实现主传动的换向。摩擦离合器由内摩擦片 3、外摩擦片2、定位片10、11，压紧块8及调整螺母9组成(见图5-6)。左、右两边的双联齿轮和单联齿轮分别空套在轴 I 上，当电动机启动后，经皮带带动轴 I 旋转，这时并不能直接带动上述两个齿轮转动，而要通过摩擦离合器的内、外片的接合才能转动。
图 5-6a表示的是左离合器的结构。离合器的内、外两组摩擦片依次相间安装，外摩擦片2外圆周上有4个凸起，正好嵌在双联空套齿轮1罩壳的缺口中，外片的内孔大于轴 I 上的花键。内摩擦片 3外圆无凸起略小于齿轮1罩壳的内径，内孔是花键孔，装在轴 I 的花键上并同轴 I一起旋转。当杆7通过销5向左推动压紧块8时，使内、外片互相压紧。轴I的转矩便通过摩擦片间的摩擦力矩传给空套齿轮1，使主轴正转。件10和11起限制摩擦片轴向位置的作用。同理，当压紧块8向右推时，使主轴反转。压紧块8处于中间位置时，左、右离合器均脱开，主轴及轴 II 以后其他各轴传动停转。右摩擦离合器结构与左摩擦离合器结构原理相同，就是摩擦片数少一些。
离合器接合和脱开的操纵，由溜板箱右侧的开关杠19上的手柄18完成(图5-6b)。当向上扳动手柄时，通过杠杆机构20、21使扇形齿轮17顺时针转动，带动齿条22向右移动，其上的拨叉23拨动轴I右端的滑套12右移。滑套12右移时，将元宝销(杠杆)6的右角压下，元宝销6绕其回转中心顺时针转动，下端的凸缘推动装在轴I内孔中的拉杆7左移，并通过销5带动压紧块8向左压紧，主轴正转。当手柄18向下扳时，右离合器压紧，主轴反转。当手柄18处于中间位置时，离合器脱开，主轴停转。
为了缩短停车的辅助时间，主轴箱中还装有闸带式制动器15和16，该制动器与摩擦离合器操纵机构联动。当正转和反转时，齿条22上的凹槽处与杠杆14的下端接触，使14顺时针转动，制动器松开；当停车时(手柄18处于中间位置时)，22上的凸起处与14接触，杆14逆时针转动，拉紧闸带，制动器工作，使主轴立即停下来。13是调整螺钉。
摩擦离合器除换向和传递扭矩外，还可起到断开传动键的作用。车床往往要频繁变换主轴转速，如果利用关停主电机来停车变速(转动时变速会损坏齿轮)，电机频繁起动易损坏。利用摩擦离合器的脱开位置，可切断轴 I 以后的传动链，在主电机运转情况下，轴 II 后各轴停转，即可变速。此外，摩擦离合器还可起到过载保护作用。当机床过载时，摩擦片打滑，主轴停转，就可避免损坏机床。摩擦片间的压紧力是可以调整的，调整时，先压下防止螺母9松动的弹簧销4，同时拧动压紧块8上的圆螺母9，圆螺母9轴向移动，改变摩擦片间的间隙，即可达到调整摩擦力大小的作用，调整后，使弹簧销4重新卡进螺母9的缺口中，避免螺母松动。
带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连，压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。
摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
扩展资料：
摩擦离合器所能传出的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩，而后者又由摩擦面间最大压紧力和摩擦面尺寸及性质决定。故对于一定结构的离合器来说，静摩擦力矩是一个定值，输入转矩一达到此值，离合器就会打滑，因而限制了传动系所受转矩，防止超载。
摩擦离合器除换向和传递扭矩外，还可起到断开传动键的作用。车床往往要频繁变换主轴转速，如果利用关停主电机来停车变速(转动时变速会损坏齿轮)，电机频繁起动易损坏。利用摩擦离合器的脱开位置，可切断轴 I 以后的传动链，在主电机运转情况下，轴 II 后各轴停转，即可变速。此外，摩擦离合器还可起到过载保护作用。
参考资料来源：百度百科-摩擦离合器
传功原理：带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。
发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。
摩擦离合器所能传出的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩，而后者又由摩擦面间最大压紧力和摩擦面尺寸及性质决定。故对于一定结构的离合器来说，静摩擦力矩是一个定值，输入转矩一达到此值，离合器就会打滑，因而限制了传动系所受转矩，防止超载。
扩展资料：
CA6140型车床的组成及功能：
1、主轴箱：固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴（主轴为中空，不仅可以用于更长的棒料的加工及机床线路的铺设还可以增加主轴的刚性），通过夹盘等夹具装夹工件。主轴箱的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照规定的转速旋转。
2、床鞍和刀架部件：位于床身的中部，并可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。刀架部件位于床鞍上，其功能是装夹车刀，并使车刀做纵向、横向或斜向运动。
3、尾座：位于床身的尾座轨道上，并可沿导轨纵向调整位置。尾座的功能是用后顶尖支撑工件。在尾座上还可以安装钻头等加工刀具，以进行孔加工。
4、进给箱：固定在床身的左前侧、主轴箱的底部。其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。
5、溜板箱：固定在刀架部件的底部，可带动刀架一起做纵向、横向进给、快速移动或螺纹加工。在溜板箱上装有各种操作手柄及按钮，工作时工人可以方便地操作机床。
6、床身：固定在左床腿和右床腿上，是机床的基本支撑件。在床身上安装着机床的各个主要部件，工作时床身使它们保持准确的相对位置。
参考资料来源：百度百科-摩擦离合器
CA6140车床双向片式摩擦离合器及其操纵机构 ：
轴 I 上装有双向片式摩擦离合器，其主要作用是实现主传动的换向。摩擦离合器由内摩擦片 3、外摩擦片2、定位片10、11，压紧块8及调整螺母9组成(见图5-6)。左、右两边的双联齿轮和单联齿轮分别空套在轴 I 上，当电动机启动后，经皮带带动轴 I 旋转，这时并不能直接带动上述两个齿轮转动，而要通过摩擦离合器的内、外片的接合才能转动。
图 5-6a表示的是左离合器的结构。离合器的内、外两组摩擦片依次相间安装，外摩擦片2外圆周上有4个凸起，正好嵌在双联空套齿轮1罩壳的缺口中，外片的内孔大于轴 I 上的花键。内摩擦片 3外圆无凸起略小于齿轮1罩壳的内径，内孔是花键孔，装在轴 I 的花键上并同轴 I一起旋转。当杆7通过销5向左推动压紧块8时，使内、外片互相压紧。轴I的转矩便通过摩擦片间的摩擦力矩传给空套齿轮1，使主轴正转。件10和11起限制摩擦片轴向位置的作用。同理，当压紧块8向右推时，使主轴反转。压紧块8处于中间位置时，左、右离合器均脱开，主轴及轴 II 以后其他各轴传动停转。右摩擦离合器结构与左摩擦离合器结构原理相同，就是摩擦片数少一些。
离合器接合和脱开的操纵，由溜板箱右侧的开关杠19上的手柄18完成(图5-6b)。当向上扳动手柄时，通过杠杆机构20、21使扇形齿轮17顺时针转动，带动齿条22向右移动，其上的拨叉23拨动轴I右端的滑套12右移。滑套12右移时，将元宝销(杠杆)6的右角压下，元宝销6绕其回转中心顺时针转动，下端的凸缘推动装在轴I内孔中的拉杆7左移，并通过销5带动压紧块8向左压紧，主轴正转。当手柄18向下扳时，右离合器压紧，主轴反转。当手柄18处于中间位置时，离合器脱开，主轴停转。
为了缩短停车的辅助时间，主轴箱中还装有闸带式制动器15和16，该制动器与摩擦离合器操纵机构联动。当正转和反转时，齿条22上的凹槽处与杠杆14的下端接触，使14顺时针转动，制动器松开；当停车时(手柄18处于中间位置时)，22上的凸起处与14接触，杆14逆时针转动，拉紧闸带，制动器工作，使主轴立即停下来。13是调整螺钉。
摩擦离合器除换向和传递扭矩外，还可起到断开传动键的作用。车床往往要频繁变换主轴转速，如果利用关停主电机来停车变速(转动时变速会损坏齿轮)，电机频繁起动易损坏。利用摩擦离合器的脱开位置，可切断轴 I 以后的传动链，在主电机运转情况下，轴 II 后各轴停转，即可变速。此外，摩擦离合器还可起到过载保护作用。当机床过载时，摩擦片打滑，主轴停转，就可避免损坏机床。摩擦片间的压紧力是可以调整的，调整时，先压下防止螺母9松动的弹簧销4，同时拧动压紧块8上的圆螺母9，圆螺母9轴向移动，改变摩擦片间的间隙，即可达到调整摩擦力大小的作用，调整后，使弹簧销4重新卡进螺母9的缺口中，避免螺母松动。
CA6140型卧式车床主要有哪些组成部件?各有什么功用?
【答案】：1)主轴箱。支承主轴，并把动力经变速传动机构传给主轴，使主轴带动工件按所需的转速旋转，以实现主运动。2)进给箱。改变机动进给量或加工螺纹的导程。3)溜板箱。把进给箱通过光杠(或丝杠)传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹等。4)刀架。装夹刀具。5)尾...
ca6140数控车床的含义是什么?
CA6140车床型号含义：C代表车床，A表示第一次重大改进， 6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋转直径。其他车床型号含义:CW6180: C指车床，W代表重型，6代表卧式，1代表普通（区别于2马鞍），80代表床身回转直径800mm。CAK4085: C代表车床，A是指一次重大改进，K代表数控，40代表床身回转直径400mm...
CA6140车床型号是什么意思?
落地及普通车床中第二位数字的含义：0为落地车床，1为普通车床，2为马鞍车床，3为无丝杠车床，4为卡盘车床，5为球面车床。C6140的基本技术参数为:中心距 750mm 1000mm 1500mm 床身上下最大回转直径 φ400mm 马鞍内最大工作回转路径 φ550mm，（有不带马鞍的 )横拖板上最大回转直径 φ214mm 主轴...
CA6140车床主轴结构是什么样的?
机械图纸常见的符号如下图所示：机械制图的常用符号很多，最好是买一本机械制图的书籍做参考。也可参考有关国标的内容：GB／T 12212-1990 技术制图 焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法 GB／T 16675.1-1996 技术制图 简化表示法 第1部分： 图样画法 GB／T 4458.5－1984 机械制图 尺...
ca6140车床型号的含义
1. 求知ca6140车床型号的含义 ca6140是一种常见的车床型号，广泛应用于各种机械加工领域。如果想要了解它的含义，我们可以从以下几个方面入手。2. c表示车床 在ca6140中，字母c代表的是“车床”的意思。也就是说，这是一款专门用于进行车削加工的机床，可以用来加工各种材料的轴类零件，如光轴、定位轴...
ca6140车床能车哪种螺纹
ca6140车床可车削___、___、___、___四种标准的常用螺纹。如下：CA6140车床是一种广泛应用于机械加工的设备，能够车削多种标准的常用螺纹。这四种标准的常用螺纹包括：三角形螺纹：这是最常见的螺纹形状，主要用于连接和密封。它的牙型为三角形，主要用于普通连接和紧固，也可用于输送流体。这种螺纹的...
CA6140车床型号的含义?
CA6140车床型号的各个字母代表的意义：C代表车床，A组别代号，6落地或卧式车床，1卧式车床，40最大回转直径400。CA6140是一种在原C620型普通机床基础上加以改进而来的卧式车床。
CA6140普通车床的组成有哪些?
CA6140 普通车床主要包括下列部件：1.主轴箱：支承主轴用，并安装主轴的传动、变速装置，使主轴获得各种不同的转速，以实现主切削运动。2.进给箱：又叫走刀箱，能使刀架获得各种不同的进给量，以实现刀具的进给运动。完成加工各种不同螺距的螺纹或改变机动进给的进给量。它的运动是从主轴箱传入，然后由...
ca6140型车床是怎样工作的
小托板作径向横向直线运动，为切削提供进给运动。从而实现车削加工工作。ca6140能车削内外圆及面、圆锥面、回转体成形面球体和环形槽、及各种螺纹，还可钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、套丝和 滚花等。 CA6140型卧式车床的通用性较大，操作灵活，适用于单件、 小批量生产。认真回答望采纳。
ca6140车床型号的含义是什么?
ca6140机床型号的含义为：C代表车床，A组别代号，6为落地或者为卧式车床，1为卧式车床，40为最大回转直径为400。并且ca6140是一种在原c620型普通机床基础上加以改进而来的卧式车床。是机械设备制造企业必需要的重要设备之一。在机械加工中有着重要作用。组成：CA6140车床主要由主轴箱、车身、刀架及溜板、...
石成忆复： 1.不可以用双向牙嵌式离合器或双向齿轮式离合器替代M1.原因:电机通过带轮1轴旋转,轴1上的摩擦离合器左合,把扭矩传递到空套齿轮然后逐级传动到主轴,进给箱.而1轴是高速旋转的,使用牙嵌式或齿轮式会导致齿面严重磨损甚至轮齿折断,因此,牙嵌式或齿轮式使用于低速大转矩旋转系统.2.不可用摩擦式离合器取代内齿离合器.原因主要是半自动进给或车削各种p的螺纹时必须有严格的传动比,而且也是低速旋转,传递扭矩较大,摩擦离合器有短时相对滑动,而且不稳定,因此,摩擦离合器适用于转矩较小,没有传动比要求的系统中.还有什么不懂的发消息给我,共同研究学习进步啊
哈密市15867882785： 6140传动部件 - ？
石成忆复： 车床的传动原理图(图3-11)所表示的传动关系要通过传动系统图体现出来.CA6140型卧式车床的传动系统图见图4-7.图中各种传动元件用简单的规定符号代表(规定符号详见国家标准GB4460-1984《机械制图——机动示意图中的规定符号...
哈密市15867882785： 通过调整CA6140车床摩擦离合器摩擦片间隙后,操作手柄提至中位,主轴不能即时停止,原因是什么 - ？
石成忆复： 车床摩擦离合器的原理是摩擦片之间相互摩擦产生摩擦力来制动,摩擦片调整后操作手柄提至中位,主轴仍然不能及时停止说明摩擦片间隙仍然太大,需重调或更换摩擦片
哈密市15867882785： CA6140型车床主传动链中能否用双牙嵌式离合器代替双向多片式摩擦离合器来实现主轴开停及换向? - ？
石成忆复： 不能. 为了避免撞击,牙嵌式离合器和双向齿轮式离合器只能在静态(停车)下进行离合操作,而多片摩擦离合器可以在动态下随时进行离合操作. 半自动进给或车削各种p的螺纹时必须有严格的传动比,而且也是低速旋转,传递扭矩较大,摩...
哈密市15867882785： ca6140机床中多片式摩擦离合器位于主轴箱什么位置 - ？
石成忆复： 在CA6140主轴箱里主轴部件的轴I上装有双向式多片式离合器用以来控制主轴的启动.停止及换向.且此双向式多片离合器在轴I的右端.
哈密市15867882785： 在CA6140车床的进给传动链中能否用摩擦离合器来代替M3M4M5?为什么? - ？
石成忆复： 可以,普车都是这样,(除了那些用电机直接驱动正反转的).摩擦离合器里面有正反齿轮,当抬起操作杆的时候,拨叉拨动离合片咬合正转齿轮.反之就是反转,当停在中间的时候就是M05了.
哈密市15867882785： ca6140车床使用了哪些减速器 - ？
石成忆复： CA6140车床没有具体的减速器.其实主轴箱,进给箱本身就是一个级数很多的减速器.它应用的减速结构很多 主要有:第一级传动的130/260的皮带轮,第二级往后就全是齿轮了.在溜板箱里还有一个蜗轮/ 蜗杆减速结构.
哈密市15867882785： 1 普通车床CA6140卸荷皮带轮的卸荷路径是怎样的?其优点如何?2 摩擦离合器的工作原理是什么?左右摩擦离合器的片数是否相等,为什么?主要是第一... - ？
石成忆复：[答案] 它的工作原理是依靠开关杠的力量来挤压离合器中的摩擦片,再依靠摩擦片挤压在一起的力量来抱紧轴,这样电机的力量就通过这根轴传递到下一级轴,在依次往下传,直到带动主轴转动.当松开开关杠的时候,摩擦片就松开,跟电机相连的这根轴就...
哈密市15867882785： 在CA6140型车床有了摩擦片离合器来实现主轴正反转,在加工左右旋螺纹是,是否可去掉主轴 - ？
石成忆复： 朋友,主轴转向和螺纹换向是两回事.罗纹方向是主轴与走刀方向的正反关系.例如:主轴正转,走刀往左,罗纹右旋;主轴正转,走刀往右,罗纹左旋.同理,主轴反转,走刀往左罗纹左旋,主轴反转,走刀往右,罗纹右旋.所以,摩擦片离合器的正反转不能取代螺纹换向机构. 经验之谈供参考,欢迎讨论.谢谢!
哈密市15867882785： 我是用的是普通CA6140A车床,使用时离合器冒烟发热,而且停车离合不管事,只能关电源,怎样调离合呀? - ？
石成忆复： 离合器分为两半,左边的是正车离合,右边是反车离合,在中间各有两个带缺口的丝母,旋转找到在缺口处有一个销子(里面有弹簧),用平头螺丝刀将弹簧销压下,然后转动丝母,注意磨擦片的松紧,再让弹簧销弹出,重新卡入另一缺口中即可. 一定要注意你所要调的是这车还是反车.
