汽车大灯不亮,光线不直,散光,如何调整

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汽车大灯不亮,光线不直,散光,如何调整?~

关于汽车条件大灯的方法:
加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮,于是就私自将灯泡换成了60W、100W,甚至更高的,这时车灯的亮度虽然大幅提升了,可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此,车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮,如果执意要增加灯泡的瓦数,我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称,自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告,千万别全信,因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,而且灯光的颜色也可以有多样选择,如果您夜间的眼神儿不错,而又不准备为车灯狠砸出一笔的话,那应该是不错的选择,最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。所以我们推荐初级的发烧友参考。
加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时,商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿,管不管用听了下面的故事您就明白了。
一好友刚改了车灯增亮器,想向我证明他花小钱占了个大便宜,于是相约半夜出来比灯光。结果我们找了夜里把车并排停在了小区的停车场,我把没做任何灯光改造的捷达和他加装了增亮器的赛欧往一块一停,同时打开远光灯一比,我那朋友二话没说调头就走,从此再不提增亮器的事儿了。他咬着牙说:“下回不改了氙气大灯,兄弟就绝不再见你!”后来听说他又到汽配城,花50元钱把原厂灯换回来了算是了事。通过这个亲身经历告诉我,别迷信所谓的先进装置,增亮器也许能起到一些增亮的效果,但绝没商家们吹嘘的那样“神”!
换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜照明基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈
其实凸透镜式的大灯总成早就普及了,这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。不过缺点就是改装的费用相对较高,便宜些的也要两三千元,并不适用于所有的车主,而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐,质量差的透镜总成很可能起不到强光效果,反而还会给安全带来隐患。
改装氙气大灯
氙灯其实只是一个统称,因为市场上从售价1500元国产的,到上万元钱进口的HID都叫氙灯,所以我们在购买选择时要加倍谨慎。
氙灯学称HID气体放电式大灯,它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝,就没有被氧化和烧断的顾虑,非常耐用;它亮度高,是一般车灯亮度的2到3倍。

汽车大灯不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的”焦点“置了,在大灯的后边先重新安装一下灯光的底座,并紧固好(大部分都是这个问题。)也有部分是偏光,处理方法就是在灯架后有两个螺丝杆,外边这个调左右,里边那个调上下。
传统的卤素灯光聚光好是因为钨丝点亮发光,光线源自一个中心点,点光源通过灯碗的折射,聚拢在一起照向前方并均匀的铺撒在路面,保证前方足够的视野亮度。
led大灯由于本身设计原因或者改装时各种因素造成led大灯散光严重,不聚光等问题。透镜有较强的聚光能力。但是实际上,透镜式LED大灯并非车车适用。一方面,不是所有车型都有足够的空间加装透镜,尤其是如果原车可选配置里就没有透镜的话安装起来非常麻烦。
此外,为了加装透镜而拆开灯罩、保险杠等,会让大灯的密封性变差,雨天进水、起雾等问题防不胜防。



汽车灯语用法
“灯语”在夜间行车当中才能用到,正确的使用灯语,可以避免一些事故的发生,并且能起到“提醒”、“警示”的作用。
一、超车或者绿灯亮后前车不走
相应灯语:大灯闪一下或两下
在路口等车,当绿灯亮时,有时候会遇到前车不动的情况。也许是新手紧张,起步慢,也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化。
这时,后车通常都会采取一点措施,给对方一点提示。不少人选择狂按喇叭,然而这种可能会起到相反的作用。我们可以用大灯闪一下或两下,提醒前车司机注意,切记不要过于频繁。超车也是一样,可以适当的闪大灯一到两下提醒前车司机避让或者注意。
二、夜晚会车时遇强灯闪眼
相应灯语:大灯闪两下
随着时代的进步,大街上越来越多的车都换装了氙气大灯。晚上开车最头痛的事就是遇到那些无良的人,远光灯一开到底。
遇到这种情况时我们该怎么办呢?也许很多人都会采取“以牙还牙”的办法,大家相互打起大灯比拼亮度,其实我们可以“和谐”一点儿,在会车前较远距离时闪两下大灯,提醒对方会车时切换灯光。如果闪灯还没有得到回应,也可以直接打开远光灯,迅速关上,以提醒来车司机要变换灯光。
三、好心提醒对方司机注意自车状态
相应灯语:大灯闪三下,并辅助喇叭提醒
在行车过程中,如果发现前车车门没关好,或者轮胎的气压明显不足等情况。可以向前车连续闪三下大灯,等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。如果有人向你闪三下大灯,你也要引起注意,也许你的车子出了什么问题,后车正在给你善意的提醒。如果有些驾驶员没有领会的话,还可以用喇叭提醒。
四、对面来车或前车并道忘记给出转向指示
相应灯语:大灯闪一下或两下
行驶过程中,碰到对面来车并且没有红绿灯的情况,如果对面来车不给出转向灯提示,我们很难判断他直行或者转向。
这时候,我们可以闪一下或两下大灯,询问对方司机的意图。还有一种情况,就是一些人喜欢一车跨两道,或者并道不打转向灯,更有一些驾驶员左一下右一下。这时,我们可以用灯光来提醒或者警告前车。
五、遇到车辆并道时
相应灯语:大灯一闪“同意”,大灯连闪“拒绝”
在并道或者车流交汇的路段,相互抢道是很危险的,需要并道的车子绝对不能直接强行变道,而遇到有车子提示需要变道时,是同意对方变道,还是拒绝对方的要求,后车一定要给对方明确的提示。
如果后车同意变道,就会减速让行,并闪一下大灯,表示“同意”;如果后车不同意,或条件不允许,会连闪几下大灯表示“拒绝”。
六、提醒行人或非机动车注意
相应灯语:连续闪烁大灯,突然近光变远光
夜晚,随意横穿马路的行人以及电动自行车等非机动车给行车带来了很大的安全隐患。这时候,我们只能用频闪大灯方式,或者以近光灯变远光大灯方式进行劝阻。以避免横穿马路的行人和非机动车与汽车碰撞。
七、出入小巷或视野盲区需要小心
相应灯语:闪三下大灯,辅助鸣喇叭
行驶在小巷、胡同或易产生视野盲区的地方时,来车或行人都无法感知胡同口或小巷口的来车情况。所以需要进入司机,小巷口的最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。
以上内容参考:百度百科-汽车大灯

大灯的后面有旋转的旋钮,可以通过旋转旋钮调整光线的不直和散光,大灯不是很亮则肯定是大灯壳内有灰尘,需要将大灯内的反光镜擦一下,就可以了。

扩展资料:

汽车远近大灯使用注意事项:

要想让车辆切换远近光灯的话,需要对方向盘租车的手柄进行调整,大部分车辆直接上下拨动就能够切换远近光灯了。

晚上在城区行驶的时候,一般都是有照明设备的,这种情况下就应该使用近光灯进行驾驶,避免远光灯给其他车辆造成伤害。

如果晚上行车环境内没有照明设备的话,就需要通过远光灯来照明了,但是在进行会车等操作的时候,要将远光灯切换成近光灯,避免眼睛受到刺激。

汽车灯光还是有专门术语的,闪一下大灯的话就是对前车进行提示,闪两下的话就是在提示对方关闭远光灯,切换成近光灯。



大灯的后面有旋转的旋钮,可以通过旋转旋钮调整光线的不直和散光,大灯不是很亮则肯定是大灯壳内有灰尘,需要将大灯内的反光镜擦一下。

拓展资料:

车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。据说第一个汽车前大灯是家用手提灯;1898年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯,这样车灯就诞生了。

保养技巧:

技巧一:不选劣质灯泡,选择适合自己车型的型号。

大灯的“灵魂”是它的灯泡,其性能的好坏将影响夜间照明的效果,直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡,才能充分保证安全。

技巧二:日常养护要做好。

与定期保养时需要更换机油机滤一样,大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右,大灯灯泡的亮度就会减弱,此时最好到4S店进行一下检测,如果确实有亮度不足的情况,那么建议更换灯泡,推荐左右两边同时更换,以免出现两侧亮度不一样的情况。

技巧三:自己动手调整车灯。

车辆年检时,会检测车灯光束位置是否正确。正确的光束位置会让视野更清楚,行车更安全,其实在车灯出现问题时,并不一定非要去4S店进行调整,自己动手也很轻松,而且充满乐趣。

参考资料:

百度百科-汽车大灯



  建议不要只装单灯,你装氙气灯应该是为了行车安全吧,就算不全是也会有这个考虑,如果你只装一个,那么这个意义就失去了,晚上行车会灯也是很重要的,单灯是无法完成的,交管部门也不会同意。
散光只是远光/近光的其中一个会散,不是远近光都散,取其重者,调整好灯的位置就可以了。不想装透镜了这种方法完全成立。

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