长安CS75PLUS对比丰田锋兰达与卡罗拉锐放,谁更强
中国消费者对于SUV车型确实有一种近乎偏执的喜爱,但是仔细想想的话,一款视野宽阔,能够兼顾更多地形的车辆,确实也有着它独特的迷人魅力,而如果你手握十多万元的购车预算,那么紧凑型的SUV似乎是个更好的选择。我们首先来到合资阵营这边,丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐放就是两款不错的车型,它们二者虽然有着很多相似的地方,但在细节方面又都有着自己独特的设计,并且中国消费者对于日系车型的喜爱远远超乎想象,所以这两款车型似乎是你逃不过的选择。
而来到自主品牌这边,长安CS75PLUS也是一款十分出色的车型,它在空间、动力和配置方面都有着更强大的优势,但即便是它更强一些,苦于没有品牌优势,所以价格却和上述两款丰田品牌的产品重叠,那么这三款代表着不同派别的车型都有哪些优缺点?到底谁更加适合你?我们就通过对它们的对角度对比来看明白吧。
外观对比
在外观方面,丰田锋兰达整体延续了家族式的设计理念,前脸加入了尺寸较大的网状进气格栅设计,配合格栅边缘较为粗壮的装饰条,大大的增加了辨识度以及个性化气质。并且内部做了熏黑式处理,两侧大灯组由外向内延伸,品牌标识立于中间,大灯配备有卤素前大灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从丰田锋兰达的车身侧面来看,显得干练,在多处加入了线条进行勾勒,层次感分明,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且其底部侧裙以及前后轮拱部位增加了黑色护板装饰,体现出一定的跨界感。丰田锋兰达的长宽高分别为4485×1825×1620 mm,轴距2640mm。
丰田锋兰达的尾部造型饱满,采用L型尾灯组设计,内部采用红白两色搭配,夜间点亮视觉感明显,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。而后包围区域则使用大面积黑色装饰板包裹,并形成隐藏式排气布局。
外观方面,丰田卡罗拉锐放前脸采用超大面积格栅设计,搭配底部镀铬能营造出很好的视觉效果,两侧大灯给人感受比较规整,格栅周边还辅以镀铬装饰来点缀,呈现出一定的立体效果。两侧大灯组的造型比较狭长,并加入有一根LED日间行车灯带,保证犀利效果的同时,看起来也十分醒目。底部则是由大面积黑色和银色饰板组成的前包围,彰显出不错的力量感。
丰田卡罗拉锐放的侧面造型以敦实饱满为主,并且确实和丰田锋兰达有着很多相似之处,具体来看,通过隆起明显的分段式腰线和黑色方形轮眉,带来一定的硬派越野气息。根据车型的不同,将配备17英寸和18英寸两种规格的轮毂,车身尺寸长宽高为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。
丰田卡罗拉锐放的尾部为了与前脸相呼应,尾灯很是锐利,点亮时辨识度也很高,底部则是大面积包围进行包裹,也能和前脸很好地呼应在一起。并且内部通过红色和透明色灯罩分成上下两部分。同时底部也配有大面积黑色防擦饰板组成的后包围,显得颇具厚重感,排气与丰田锋兰达相同,均为隐藏式布局。
虽然长安CS75PLUS官方宣称这是第三代车型,但其实仅仅是针对外观进行了一些细节变动,所以我个人更加愿意称之为改款。具体来看,长安CS75PLUS采用了和CS55、UNI-V、UNI-T等类似的无边界进气格栅,具有家族化的辨识度,而车头采用新样式的V型格栅布置,并使用主动启闭进气格栅,搭配横向贯穿式LED头灯组,和第二代车型不同的是前脸下方装饰件有一定的区别。
长安CS75PLUS的车身侧面双腰线设计在车门处形成了内凹弧度,让车身造型显得不臃肿同时增添时尚气息,不过CS75 PLUS侧面看上去总感觉比其他同级SUV更大一些,这是因为第三代CS75 PLUS在侧面运用了一根造型锋利的腰线贯穿车尾,再加上车门下方独特的黑色饰条以及悬浮式车顶的结合,给人的视觉冲击力更强。
长安CS75PLUS的尾灯采用时下最为流行的贯穿式,点亮之后内部有类似水晶的立体设计,辨识度很高。上方拥有仿碳的设计,立体感不错,下方还带双边扩散器造型,进一步加强动感。并且第三代CS75PLUS依旧是比较有力的设计,相较第二代是升级了轮毂尺寸,达到了19英寸。
内饰对比
在内饰方面,丰田锋兰达整体采用T字型布局,主要以黑色为主晓得干练,采用了大面积的软质材料和金属装饰,虽然没有什么科技感,但整体还算耐看,方向盘采用塑料设计,支持上下+前后调节功能,用时配备了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕,内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能,还有手机APP远程控制,可以实现车辆监控、远程控制、服务预约功能。
并且丰田锋兰达的车机可安装车载微信、bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等小程序应用,满足年轻人用车需求。智能驾驶辅助上,锋兰达搭载Toyota Safety Sense驾驶辅助系统,同样达到了L2级水平。
车内的话,丰田卡罗拉锐放的设计布局和丰田锋兰达基本相同,同样配有7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏。中控屏下方是一排物理功能按键,挡杆也采用的是传统机械造型,整个内饰比较偏实用性,但放在当下来说已经略显过时。但是毕竟这仅仅是丰田品牌的一款入门级小车,在内饰方面确实不可能做出什么巨大变动,不过好在虽然它的内饰没什么特点,但确实更加符合这一级别的定位。
内饰方面,长安CS75PLUS配备了12.3英寸仪表+12.3英寸多媒体显示屏组成的双联屏,中控面板大量采用软性材质与皮质包裹覆盖,豪华感有一定保证,中控屏下方采用了触摸式控制的空调选项,配置上,座椅为全系仿皮材质运动风格座椅,标配主驾驶位座椅电动调节功能,还带有人脸识别与车内摄像头,高配车型还带有L2级的辅助驾驶。
动力对比
在动力方面,丰田锋兰达燃油版车型依旧搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,峰值扭矩扭矩205牛·米,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。锋兰达双擎搭载了第五代THS混动系统,采用2.0L发动机,系统综合功率144千瓦,综合扭矩206牛·米,综合油耗4.57L/100km。
动力方面,丰田卡罗拉锐放继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦(171马力),峰值扭矩为205牛·米,匹配可模拟10速的CVT变速箱。遗憾的是,锐放并没有提供混动版车型,如果能够搭载丰田锋兰达那一套第五代混动系统,相信锐放的销量和热度一定会更高。
长安CS75PLUS继续提供1.5T和2.0T版本,传动均匹配8挡手自一体变速箱。其中,蓝鲸NE1.5T发动机的最大输出功率为138kW,最大扭矩300N·m,而蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩390N·m,在驾驶感受和提速方面,长安CS75PLUS确实要更加优秀。
综合来看,这三款车型确实都很不错,其中丰田锋兰达作为家用紧凑型SUV,综合表现力不错,外观设计年轻时尚,符合大众审美,并且其混动版车型确实在油耗方面存在着更强的优势,如果你更加在意油耗,那么它很适合你。丰田卡罗拉锐放也做到了它这个级别应有表现,虽然没有很大亮点,但整体的耐看性以及实用性的确较为不错,但如果你更加在乎性价比,那么它似乎并不是那么适合你。而作为国产燃油车型的长安CS75 PLUS,仍然具备着较强的竞争力,成为了最近消费者首选的燃油SUV车型,如果你更加在意性价比、空间以及动力储备,那么显然是长安CS75 PLUS要更具优势。
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康马县19631862896: 长安CS75PLUS的超车性能如何? - ?
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