机务人员的寿命
《国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定》对其有相应的规定：
第二条 国营、公私合营的企业、事业单位和国家机关、人民团体（以下简称企业、机关）的工人、职员，符合下列条件的，应该退休。
男工人、职员年满六十周岁，连续工龄满五年，一般工龄满二十年的；女工人年满五十周岁、女职员年满五十五周岁，连续工龄满五年，一般工龄满十五年的。
会计的平均寿命是多少
60岁。会计职业是年龄越大越吃香，有很多职业寿命是比较短的，而会计行业拥有无法比拟的寿命，活到老做到老，在60岁就会退休，平均寿命是60岁。会计有两层意思，一是指会计工作，二是指会计工作人员，会计工作是根据《会计法》、《预算法》、《统计法》核对记账凭证、财务账簿、财务报表，从事经济核算和...
在我国教师和公务员的平均寿命是多少岁?
目前来说，中国人的平均的寿命为75岁，老师这个行业相对来说只是脑力劳动占主体，不是很辛苦！2021年3月5日，“十三五”期间，中国人均预期寿命从76.3岁提高到77.3岁，提高了1岁。政府工作报告在“十四五”规划目标任务概述中提出，人均预期寿命再提高1岁。意义：人均预期寿命简言之，就是假定有一批...
财务的平均寿命是多少
财务的平均寿命是65。一般来说，会计是越老越吃香，年龄大表示经历多、经验丰富！大部份做到65-70岁的老财务，一般是不差钱的，到了该退的年龄，都会主动退休，回家享福了！但如果所在单位需要留任的话，也会根据自身健康状况返聘几年的。财务人员指的是从事财务工作的人员，其工作内容主要是对资金进行统...
空姐职业寿命多长
在我国，老是有一种说法，即为空姐是吃青春饭，这句话大错特错，女乘务员的工龄大约在20岁到50岁之间，不过每年都要进行身体检查，只要身体符合要求，是可以做到50岁退休的。我国大部分女性为了结婚生子一般在30岁左右选择退休。国际航班因为飞行时间长，外国人比较多，这类女空乘人员年龄范围会比较大一...
站务员平均寿命
站务员的平均寿命为71.56岁。站务员，顾名思义就是客运站的常规事务员，属于非专业技术工种。站务员日常的工作任务会比较杂，如维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等，具体分工也会根据上面的安排而有所不同。这种工作缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。
会计平均寿命
会计平均寿命为60岁。1、老人言，会计老了更吃香。会计的专业性是不断积累的，年限越多水平越高，不管是兼职还是处理账务问题，都能得到丰厚的报酬。即使自己创业也要懂一点财务知识，学点会计知识，还能懂得理财，财源滚滚来。2、财务工作相对稳定，在企业里地位也较重要。一般财务总监都是公司副总级别的...
保险业务员的平均寿命是多少岁?
保险业务员的平均寿命是根据多种因素来确定的，不同地区、不同性别和不同年龄段的保险业务员的寿命可能会有所不同。然而，根据现有研究和统计数据来看，保险业务员的平均寿命约为65岁至70岁之间。保险业务员的工作性质决定了他们通常需要面对高压的工作环境和长时间的工作小时数。这种工作情况可能导致压力...
性工作者的寿命平均是多少?
50岁左右
财务的平均寿命是多少
上市公司财务负责人的平均年龄达到47岁多，对比2018年，平均年龄增长了1岁。这个年龄比上市公司独立董事中的会计专业人士平均年龄53岁要小6岁多。从性别来看，男性财务负责人的年龄始终要比女性大一些。
会计人员的平均寿命是多少
一两。企业的平均寿命就三五年，新公司能做成功的概率很难超过10%，这意味着会计人会选择新公司就业，有90%的人员会在一两年后被迫离职。根据会计法规定，各单位应当根据会计业务的需要，设置会计机构，或者在有关机构中设置会计人员并指定会计主管人员。
蓝选罗立： 分生理寿命与飞行寿命. 生理寿命寿命大概65左右,飞行员的寿命比平常人短,较一般人短10年左右.原因是因为高空的气压较地面的有所变化,会对心脏功能有不小的影响,这样会使我们整体的机体功能有不小影响. 飞行寿命差别较大.分...
嘉峪关市17076714196： 民航或懂这方面的来 - ？
蓝选罗立： 热动?你是要去广汉的民航学院飞行学院么?呵呵,我是天津这边中航大的 看你喜好什么了,咱们国家现在的形势基本上就是读空管的话正常毕业出来就是5000+的薪水,全国开设管制的学校没有几个,所以尽管全国招的人也不多,但是还是能...
嘉峪关市17076714196： 空乘的工作寿命多长时间? - ？
蓝选罗立： 5到8年
嘉峪关市17076714196： 航空机务的真实生活是怎样的?经常考试吗?家庭生活会不会受影响?谢谢各位同仁朋友解答 - ？
蓝选罗立： 对于初进机务行业的人,机务对其有几害: 1.压力大,工作涉及几亿资产,百十条人命,所谓人命关天,压力自是大极. 2.工资不高,机务招聘一般好点的公司都要求名牌大本毕业,英语能力要求很高,工资确比一般大专或以下毕业的空姐低. 3.一般大都在一线干活,飞机白天飞出去挣钱,晚上回来才能让机务把脉,从把脉到诊断,再到最后的手术,各个步骤要求都极严,自然是很辛苦的,许多机务二十几的都被当成七十后的,四十几的就满头银发,像个返聘人员. 4.一线工作中接触的各种液体,基本上都有毒性,刺激性. 5.各种电磁辐射在所难免. 6,在航空公司中地位低微,连开员工票排队候补都一般被安排在最后,更不用说占上一点航空公司的便利.
嘉峪关市17076714196： 机务这个工作怎么样? - ？
蓝选罗立： 你是指民航机务吗?累一个字,工作时间取决于你的任务.一般是8小时,不包括休息吃饭时间,如果任务紧急,工作时间就不定了,24小时我都试过.
嘉峪关市17076714196： 飞机机务人员一天干多少个小时 - ？
蓝选罗立： 在白天,飞机要执行频繁的航班任务,需要在各个机场起降, 机务小哥们就要去接飞机和送飞机;在晚上,飞机回到机场过夜, 不再进行航班任务时,机务小哥们就要对其进行各种检查和维护. 也就是说,在一天24小时之中,除了飞机在天上的时间, 机务都要对飞机进行各种工作.
嘉峪关市17076714196： 航空机务是怎样工作的 - ？
蓝选罗立： 机务啊,我知道的是分成大概以下几类:航线、大修、附件,航线最累了,你坐飞机的时候看见机坪上的那些就是,得倒班,做飞机航前航后的维护工作;大修就是再机库对飞机执行各种级别的检修,不忙的时候还好,忙起来加班也是很正常的;附件的话相对于前面的来说轻松些,基本是行政班,就是做飞机附件维修.以上不全得还请包涵,
嘉峪关市17076714196： 我想问下各位前辈做航空机务的有前途吗?我是成都航院航空机电专业的学生! - ？
蓝选罗立： 楼上两位的回答不敢苟同,可能你们只是听说或是想像中~~~~~ 楼主在成都航院?我是民航飞行学院航空工程的教师,我们很多学生是做机务的,也跟机务的学生聊过.机务这个工种不像普通上下班那么有规律是事实,的确,飞机下来了,机务...
嘉峪关市17076714196： 航空公司机务是什么工作?据说有的机务收入比飞行员还高? - ？
蓝选罗立： 你好,航空公司的机务人员,是指负责检查和维修飞机的专业人员,飞机的发动机、轮胎、各部位的管道、线路,需要经常检查以保持飞机良好状态.这项工作比较辛苦,飞机落地就要检查.具体待遇情况各不相同,但肯定是不错的,如果和飞行员比,要逊色的多.
嘉峪关市17076714196： 一个航空公司里面,机务人员的工作重要吗?？
蓝选罗立： 兄弟,非常重要呀,我就是干这个的! 你想一想,如果没咱机务了,它飞机坏了,谁去修呀,它还能飞吗?航空公司还能盈利吗?没咱们机务,飞机上几百条人的生命有保障吗?还有谁会去做飞机呢?如果没人去做飞机了,航空业还能发展吗?世界能进步吗?所以说,咱机务的工作那是无人可以顶替的!只因为咱国内对机务这一快重视不够,所以咱机务人的地位,待遇都不是很理想,不过在国外,机务人的地位是非常高的,无人能比,因为机务人是光荣的!!
