捷安特ATX-pro车架，禧玛诺24速变速，三拓2010款油压可锁死前叉，前后双碟刹，建大山地胎。。。
你说的概念太模糊了，没有具体的品牌和型号，怎么能判断价格呢。
但是只根据速别判断的话，最好的24速现在也就是M430套件了，买全新的大套也就是1400左右，所以他的车架要是千元以上级别的话倒还好说，要是个几百元的的货色那你亏了，至于前叉啊，油簧叉从200元到2000元都有，得知道具体型号。。。
可以的，atx pro有碟刹安装座，任何碟刹都可以装。m390也不存在兼容问题
全新的1800-2100 ，二手全新的在1400元左右。如需要详细介绍，抽空联系我再说。祝骑行愉快。车架水货500，变速老款8速alivo大全套（包括牙盘、飞轮）600左右；前叉锁死是要线控还是肩控？300-400；碟刹就用BB5好了，350；轮组用玖裕四培林的碟刹花鼓，DP20车圈自编轮组，500以内。把横、把立、坐杆三件套，200吧。用个FR5刹把大概60以内，轮胎有好坏，大概120内外胎一车份的就行了。外加链条、把套、坐垫，后两者的价格就上下太多，看你自己选择了，特别是坐垫什么的。
这样下来全新的话，车得准备3000块钱，货比三家控制下可以在2500块以内。
二手的话就不好说了，成色、货源啥的。
水壶架、水壶、车灯、货架、托包……乱七八糟的配件等等……
其实还是建议你弄个2000块左右的整车，或者蹲守二手车，组个新车骑川藏，没必要啊。
acera也是24速老款alivio也是24速。希望回答对你有所帮助，新款alivio也是27速xtr也是27速，你的回答太过于笼统了，giant
axtpro车架很不错，但是你说的24速和27速就不太清楚了，慢慢的你会喜欢上山地车运动的，请问你说的是哪款呢？初学者可以多骑骑别人的车子，从而了解车子之间的不同你好
车友们,性价比高的捷安特山地车都是什么牌子的?
捷安特XTS-P1这款车的官方零售价为6298元，在配置上已经达到了较高的级别，能够用于较为专业的越野骑行。该车使用捷安特XTC级别的AluxxSL管材铝合金车架，搭配禧玛诺SLX(介于专业入门级和专业训练级之间，许多中等强度的山地车会使用这个套件，性价比高，强度也很可靠)变速套件，速别为1x11=11速，属于目...
买姐安特的ATX790好还是美利达的DUKE-pro 09版好??
公爵pro好些，两车配置基本一致，价格差却有300之多，不过捷安特的综合品质还是值得称赞的。如果你地两车价格差达到500了那就考虑价格低的那款。
捷安特哈里
山地的涂装都比较花，为的是醒目，1500以下，首选勇士PRO，1398，配置很不错。其次ATX660或者勇士，配置比价格高的670差不多了多少，但是便宜一截。By the way，既然是男的，就别说什么“乖乖男”这类词，显得很女气，男的就应该爷们。北卡蓝的HARRY我觉得也还行。
想买一款长途旅行用的自行车(男士),但是自己不懂怎么买,价位大概在1000...
买美利达勇士600吧，前生是勇士Pro。很不错，1500左右，也适合长途。如果想拼车这个价钱太低了，至少4000才能拼出好车。装备是很重要的如过要求不是太高下列就足够（一般整套装备很贵的）1.头盔，这个不解释了，没有不可能。这个平均100多点吧（告诉你真正的好头盔都是一次性产品，摔过一次就不能用了...
帮我选辆自行车
关注 展开全部 500块只能买个仿公路车,现在公路车入门级别的都是2000以上,你要是真想骑公路加2、3百块买个捷安特风速700还凑合。山地车500收个2手的美利达勇士或者运气好收个勇士pro,捷安特的有atx660 670 本回答被提问者采纳 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 ...
请大家帮我选购 捷安特ATX680 美利达勇士Pro 之中的一款
勇士PRO吧，捷安特和美利达都是台湾品牌厂址都在大陆，算是做的比较出色的2个自行车品牌哦，总体来说捷安特这几年光涨价，性价比有所下降哦，美利达没有上述的现象所以还算物有所值的，勇士PRO车架角度比较好，很适合入门，所以推荐，至于两者的配件什么的，基本都差不多的，在挑出那个更具优势有点没意...
五百左右的山地车好骑吗上学下学骑OK吗?暑假我本来已经买了折叠车的...
首先我先说明这不叫山地车，只能称之为变速车而已，上学在马路上骑骑就算了不要拿去跑山路，经不起折腾的，再说了太贵的在学校放着也不安全
组装一台专业的山地自行车买什么品牌零件好?
像楼上那位推荐的的一样，选择捷安特ATX790的确是个不错的选择，还有美利达的挑战者或挑战者PRO，这些车都非常是和入门者的，价钱都在3000--4000之间，升级空间很大。尤其是美利达的这两款，极具有性价比哦，是入门车中很少见的。玩车玩到一定程度的话就可以升级了，建议是从前叉开始，楼上说用DART...
市衬天麻： ATX系列又推出了新款车架--ATX PRO! 这是目前GIANT ATX系列中最高档的.相比ATX7和ATX7.0又提升了一个级别. 这款车架不再是以往的梯形管型,而采用了最朴实的圆型管型.车架后上叉采用了和07款TEAM相同的弹弓叉,后下叉也是...
黄埔区19429857785： atx pro车架怎么样这车的配置行吗?1750元贵不,谢谢各位高手了 - ？
市衬天麻： 这个架子不错,4000左右的车,都可以配的上这个架子.一般架子的成本要占到车的1/4或1/3,就好像买电脑要有好主板一样.以后想升级,有比较大的空间.你这个配置贵倒是不贵,提两个问题:1,一千多的车,配碟刹,你会后悔的,因为这个低档的碟刹比V刹的效果都要差很多. 2,估计你的花鼓(轴皮)也不怎么样,骑起来会不顺. 3,“EF60-24速顶级指拨”,这个应该是shimano24速变速里面最低档的指拨,不是什么顶级,卖东西的骗你来着. 4,如果只是平时上下班骑骑,那足够了.如果你想出去跟朋友郊游,你远没有买一辆ATX740骑得爽.
黄埔区19429857785： 捷安特atx pro有多少公斤???没把握的别说!!! - ？
市衬天麻： 车架:捷安特ATX pro.车架和ATX8系一个级别,仅重1780克,比捷安特XTC仅多100克,前叉:三拓,XCM v2可锁死前叉,内管合金喷砂黑 转向管28.6mm铝合金,头管座间距138mm,头管座铝合金喷砂黑、内管36mm铝管合金、外管合金...
黄埔区19429857785： 捷安特 ATX pro 怎么样? - ？
市衬天麻： 车架后上叉采用了和XTC TEAM相同的弹弓叉,后下叉也是采用和TEAM一样的方形结构,强度更大. 09新款的ATX-PRO,取代的是08年ATX-8的等级,相对ATX-8颜色更加清爽且、强度加强且重量更轻,车架重量仅比XTC TEAM重100g左右,头管的“GIANT”立式排版风格与09款的高端车架如出一辙,明确了新款PRO在捷安特全线车架中的地位. 款式有17寸,19寸,21寸三种
黄埔区19429857785： 谁能告诉我捷安特ATX PRO怎么样啊?要具体点,谢谢 - ？
市衬天麻： atx pro是车架 不是整车 整车的 都是车店自己装的 没有配置 就看这么一张小图 再厉害的人也看不出啥来 单讲这车架来说 还是不错了的 觉得比别的六七百的车架子 比 什么java的啦啥的都好用 要是没有什么特殊癖好的话(eg:对捷安特的不感冒的)就用这个架子装个2000~3000或者更高的几千的车子 不错的
黄埔区19429857785： 捷安特ATX pro 帮我看看吧? - ？
市衬天麻： 我知道
黄埔区19429857785： 想换一个车架,ATX pro怎么样? - ？
市衬天麻： 500应该是07款老款的价格...新款应该在700-800之间,各地差异..这架子用来组装车的人很多,价位也是很宽阔...但是公爵换车架,个人觉得不值得...你可以重新组装车,应该骑车有段时间对车子有一定的认识,并有一定的需求了吧...把DUKE500出二手,组装吧...个人建议.希望能帮到你~
黄埔区19429857785： 这GIANT捷安特ATX - PRO组装要多少钱 - ？
市衬天麻： 我只能说个大概价格,价格会上下浮动100-200左右.车架:ATX PRO车架 800左右.变速传动:D2方案:M370大套间(前后变速+压盘+飞轮+链条)550 ;D1方案:TX51前拨 40,M310后拨60,EF65指拨100,飞轮50左右,压盘应该不是高端的...
黄埔区19429857785： 09款捷安特atx pro 车架和 mosso 2630TB 相比,哪个要好一些,pro比2630还要贵100元 - ？
市衬天麻： 这个价位的铝车架性能和质量都差不多,A比B贵一二百实际也好不到哪去.我觉得主要看你喜欢谁的涂装款式或品牌吧.我个人感觉捷安特的靠谱点,名气比MOSSO大得多,而且PRO这个是老车架了,使用的人很多了,反应也不错,中规中矩,就算好不到哪去也差不了.以上仅凭参考,还是看自己喜好吧.
黄埔区19429857785： giant atx pro 车架怎样?？
市衬天麻： 铝合金车架,配色不错,属捷安特,山地入门级车架,如果有闲钱建议用TEAM,但也只是好点有限,从性价比来讲Pro不错.
