极氪金砖:800V磷酸铁锂快充电池?已量产

作者&投稿:钦妮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 车企自研自制电芯,这一次轮到极氪。在12月14日的发布会上,极氪高层宣布,首款800V磷酸铁锂超快充“金砖电池”已在衢州极电三电制造基地量产,并将在极氪007上首发搭载。这是继预热之后,金砖电池更多细节信息的再一次释放。官方给出的宣传点主要有以下几个:
1. 全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池,支持最大4.5C快充;
2. 体积利用率达83.7%;
3. 更安全的设计,通过三大极限测试实验;
4. 单kWh成本较三元锂电池降低14.8%;
5. 全面布局多场景充电体系。
极氪金砖电池内含两个大模组,电芯沿着厚度方向放置,专利信息显示电芯与电芯之间用热熔胶(具体材料有待成品证实)粘合固定,液冷板与下箱体集成,电芯与下箱体和上盖均有胶黏剂粘接,箱体中间有横梁设计,BDU集成在横梁前面。整包有196颗电芯,两个模组设计,每个模组内含98颗电芯。按照196颗电芯计算,全部串联的方式,达到800V方案,单体电压接近4.1V。目前市面上的新能源乘用车搭载的电芯最高3.85V,并且使用的是三元锂电池。所以极氪金砖电池是采用何种方案达到800V,需要进一步沟通证实。
快充方面,支持4.5C充电倍率,3s放电倍率最高达16C。发布会上还将搭载极氪007的金砖电池与市面上其他车型快充能力做对比。如何实现这种超快充能力呢?极氪高层在发布会上表示,金砖电池采用叠片多极耳结构设计,控温更高效,热量分布更均匀。此外,还采用双铆极柱导流设计,相比单极柱过流能力提升100%。除了结构上的创新,提升锂离子释放、传输、接收的全程效率也是帮助金砖电池实现高电压、大电流的稳定高效充电性能的主要路径之一。
具体来看,正极采用纳米级磷酸铁锂颗粒,搭配复合导电剂,增强反应活性,加快锂离子从正极释放效率,正负极之间采用超快解离电解液,增加锂离子的反应速度,三层复合多孔膜保证其稳定性,负极引入低焓变石墨负极材料,多梯度电极片设计,表面低阻抗SEI膜,为锂离子构建高效传输通道和海量存储空间的同时,缩短锂离子转移路径。从材料、结构设计等多维度实现快充。
金砖电池采用磷酸铁锂体系,对比三元锂电池拥有更优热稳定性。在此基础上,金砖电池全面升级8大安全设计。为了验证金砖电池的安全性,极氪宣称为金砖电池设计了三大极限安全测试,在针刺实验上加入挤压程序,外部火烧时间在国标时间130s上提升至240s,叠加浸水、火烧、冰冻、拖行、碾压和高坠6大极端工况串行测试。
此外,金砖电池全新研发了一款4000V专属金色耐高压绝缘膜。体积利用率83.7%?磷酸铁锂的一大劣势是能量密度低,极氪金砖电池为了解决这一痛点,将体积利用率提升至83.7%。极氪宣称金砖电池电量比传统磷酸铁锂电池多出26%,能适配大型SUV或MPV车型。其他家体积利用率为网上数据,金砖电池体积利用率数据为电芯仓体积利用率,对比标准是否统一需要进一步确认。
金砖电池如何优化体积利用率呢?首先是纵向空间,利用电芯、上盖和底板“紧凑三明治结构”使纵向高度有所下降,达到7.6%的体积利用率的提升;其次是在电芯间采用航空级超薄热阻隔材料,体积利用率提升6%;此外,将液冷板与托盘集成为一体化液冷托盘,体积利用率提升8%。同时,基于设计的优化,金砖电池包采样线束总长度缩减157m,零部件数量减少35%,电池质量能量密度提升10%,整体体积利用率达到83.7%。
这些优化设计也是目前市面上的主流设计,但具体能做到83.7%,金砖电池确实是全球首家,只是该指标计算方式待进一步确认。
单kWh成本较三元锂电池降低14.8%如何降本,极氪金砖电池给出了几种思路,综合起来就是平台化设计、集成化设备和智能环保的运用能力将生产效率提升40%。效率的竞争带来成本的下降,极氪金砖电池对比三元锂电池每kWh成本可降低14.8%。
金砖电池采用磷酸铁锂体系,与三元锂电池对比,标准上没统一,不具备可比性。而且如果按照两者0.6元/Wh和0.8元/Wh的价格对比,价差幅度在25%,14.8%似乎并不具备说服力。
全面布局多场景充电极氪在此次发布会上表示,截至2023年11月30号,已经建成覆盖100座城市401座极充站,超快充车位2261个,单枪峰值功率大于360kW。按照规划,极氪将实现2024年累计极充站100座,2026年累计10000座。
此外,极氪推出1515便利电计划,未来三年实现15分钟找好桩,15分钟充好电,覆盖90%以上极氪车主,提升城市通勤便利性。针对远途出行,极氪已经和35家国内公共运营商展开合作,接入超61万充电桩,2024年高速公路充电桩覆盖率将提升至95%以上。
家用充电上,极氪推出20kW直流充电桩,发布会开售。


墨江哈尼族自治县17790614517: 磷酸铁锂电池的最低充电温度是多少? -
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墨江哈尼族自治县17790614517: 磷酸铁锂电池组放电工作电流、充电电流、工作电压最大和一般为多少? -
丰慧雷公: 1.磷酸铁锂电池工作电流一般是1C;最大是15C. 2.充电电流和工作电流相同一般是1C;最大是15C. 3.标磷酸铁锂电池一般工作电压为3.2V;最大工作电压为3.65V.磷酸铁锂: 磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池. 自1996年日本...

墨江哈尼族自治县17790614517: 房车加装800aH铁锂电池(12v),逆变200v,究竟有几度电?
丰慧雷公: 我的锂电池正好是12V800ah的,自改锂电池12V400ah2组,全部搞好大概8500元不到,四串同口200A的保护板,两组电池并联后长期过流200A电池保护板无压力(主要...

墨江哈尼族自治县17790614517: 磷酸铁锂电池与我们平时说的锂电池是一回事吗? -
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墨江哈尼族自治县17790614517: 磷酸铁锂电池要怎么充电? -
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墨江哈尼族自治县17790614517: 现在的中国市场,小米和华为哪个更受欢迎? -
丰慧雷公: 保持客观立场来说,不站在两家企业的立场来评论. 1.华为手机,自品牌创立以来,已有多年历史,伴随中国手机改革一路走到今天,建立系统的生产线路和完善的线下销售,对于手机品控质量相当不错.多年深厚的基础,使得华为在商务高端...

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丰慧雷公: 磷酸铁锂电池充电100%会比充电90%好,并且至少每周要有一次将电池充满.它和三元锂电池有些不同之处,三元锂电池每次充电充至90%即可,因为这是厂家设置的最...

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墨江哈尼族自治县17790614517: 用新能源货车拉货怎么样?划算吗? -
丰慧雷公: 纯电动轻卡的四个缺点如下:1、续航里程较短.10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右,但测试续航是在空车以及理想的环境中,所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3.也就是说大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充...

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