2021款CC上市,猎装车型如期而至,配黑色包围,网友:跨界旅行车

作者&投稿:智可 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
买什么汽车,可以提高你生活的档次??~

看你喜欢什么类型的车,轿车、SUV、MPV或者跑车,对汽车的产地有什么要求,如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。


我本人购买汽车,对拥有汽车的生活和没有汽车的差别有比较切身的体会:
第一,工作更加便利。
工作上,买车前,因为上班地点比较远,单程有30多公里,只能坐单位交通车或轻轨。早晨到坐单位交通车的地方要乘十几分钟左右的公交车,等公交车也要花上几分钟到十几分钟不等,比较费时;若选择乘TAXI到坐单位交通车的地方,也必须提前十几分钟出门,不然可能无法等到未载客的TAXI,提前预约TAXI又要加钱,不是很方便;
如果坐轻轨到单位上班,虽然少了拥堵的烦恼,但由于途中停靠站点比较多,还需要换乘其它线路,单程需耗时2个小时,比坐交通车还要多花半小时左右。要是遇上加班就更不方便了,错过了单位交通车,怎么回家是个问题。
买车后,上班更方便快捷,比坐交通车少花几十分钟,你能完全掌控这节省下来的时间,可以用来吃早饭、背单词,没有那么累;加班的话再也不怕错过单位交通车了,不耽误当天要完成的任务,可以干完再下班,单位周末有急事,能够以最快的速度、最经济的成本赶到处理。
第二,生活更加舒适。
生活上,买车前,到周边地方去旅游玩耍或回老家很不方便,较远的地方要乘坐大巴车或火车,中途还要转公交车;打的快一些,但费用很高,比如去趟较近的游乐场,十几公里的路程也要三十几块钱。买车后,想到周边哪里去玩都方便快捷,不需要报旅行团,随走随停,比如去郊区的野生动物园,单程五十几公里的路程,自己开车只要一个多小时,进园区游览还可以自驾,不用去挤旅游大巴,可以更近距离的观赏狮子老虎等猛兽。
当然,买车后好处很多,但会增加每月养车的费用,以目前的油价,大概2000元/月,基本上已经是大众消费水平,如果家庭经济不是很紧张的话,自己拥有汽车后的生活品质会有相应的提高。
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导语:大众“桑旅”刚刚出现的时候,国内大多数消费者对于这种背着一个“打屁股”的轿车很难以接受,而这种难以接受主要是来自于审美上还难以统一。而这种以轿车为基础衍生而来的车型在越来越年轻化的消费市场中,却收获了非常多的关注度,拥有着轿车的驾驶感与乘坐感,但还可以获得比肩SUV的装载能力,这才是当下消费市场中更喜爱的产品,而近两年中对于类似产品的呼声也是越来越高,其中就不乏今天刚刚上市的大众CC“猎装版”。

2021款CC上市

如果提及大众,多数人的第一印象应该都是家用、朴实、低调,很少有与年轻相关的形容词,就算是高尔夫来了,也少有人知道那台挂着“R”标的高尔夫是多么的与众不同。但大众就是有一款年轻的车,一直被赋予“最美大众”的IP,那就是一汽大众的CC。

12月7日,2021款 一汽大众CC正式上市,全新车型上市价格为:24.99万-29.29万,CC猎装车售价为:25.69万-29.99万元。

虽然只是小改款车型,但相比于全新的大众CC,带来了国产版的大众CC猎装车才更让人兴奋,毕竟在此前如果想买一台B级旅行车,你只有看进口蔚揽,外观更沉稳,更家用,而现在你却可以买到一台拥有着与CC相同的前脸设计、更个性的“Wagon”。

关于CC猎装车型

作为大家都很关注的“旅行版”车型,在国产之后这台CC猎装车还是与进口版车型做出了区分。

首先就是为全车配备了黑色的防擦包围件,同时整车的离地间隙都有所提高,与CC放在一起的时候更像是一台“跨界旅行车”,这样偏向于越野路况的车辆设计多数都出现在城市SUV产品中。而这次加入到CC“猎装版”车型上,还是有点怪怪的。

配置上,全新的MIB3信息娱乐系统,无线AppleCarPlay和AndroidAuto、哈曼卡顿音响等配置都有配备,同时还配了四门无钥匙进入、主动制动系统、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等有关驾驶安全的科技配置。

而在动力部分将搭载第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机,三款车型共有高低功率两种动力,高功率车型最大功率220马力,最大扭矩350牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

2021款CC,细节改变不少

而关于全新的CC,主要在设计以及细节上调整了不少。

首先就是换用了大众最新的扁平化LOGO,并且与第八代高尔夫同样选用了贯穿式的日行灯带将两侧大灯与LOGO串联在一起,夜间辨识度更高了,同时新车还加入了R-Line运动套件的外观设计。

尾部则是选用了双边共四出的排气造型来营造更强烈的运动氛围,同时后备厢上还有配备一根独立的小尾翼设计。

进入车内最大的变化应该就是换用了全新的方向盘设计,如果你有关注过第八代高尔夫的话,对于这套多功能方向盘的造型自然不会陌生。而除此之外,内饰的变化就非常小了,还是熟悉的“T”型中控布局,对称的档位设计,相比于外观所营造的个性与运动,坐进车内会让你收敛很多。

阿川评车

在细节上的调整可以看出来,高尔夫真的引领了大众所有产品的设计方向,在全新CC上加入的贯穿式日行灯、多功能方向盘,都是未来将会在其它车型中逐渐加入的设计。而国产版的CC猎装车型则是以稍有跨界的外观设计出现在大家眼前,不过这也是为了2021年大众引入进口Arteon Shooting Brake车型做出区分,这样快速的导入Wagon车型,对于国内的“瓦罐迷”来说,的确是一件非常兴奋的事了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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