秦朝时就有“高速公路”了,有何依据?此“高速公路”有何作用?

作者&投稿:夕彭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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秦朝时的“高速公路”其实是指代当时的驰道,这些驰道四通八达得与现代高速公路十分类似。得益于这些驰道的修建,各地之间的交通往来变得十分便利,继而进一步促进了经济发展与文化交流。由秦始皇创建的秦朝带领中国进入到了一个全新的发展阶段,这个王朝的出现更是缔造了很多第一次。

首先在文化领域,秦朝第一次实现了文字的统一。在秦朝建立之前的先秦时期因为各诸侯国各自独立为政,所以即便诸侯国之间有所往来,但是各国所使用的文字并不统一。秦始皇在建立秦朝之后为了方便秦朝发展,遂下令统一了文字。再有就是,秦朝第一次对货币、度量衡进行了统一。除此之外,秦朝还针对交通情况对马车统一进行了“车同轨”规定。所谓“车同轨”,就是秦朝马车两侧车轮的距离统一制成六尺宽。

秦朝之所以要对车轮距离也做出统一规定是为了便于交通。在未实现统一的先秦时期,因为各诸侯国的马车大小不一致而致使修的车道也窄有宽。如此一来,有些大马车便无法在窄道中行驶,所以秦始皇才会下令统一车轮距离。为了进一步提高交通的便利性,秦始皇除了颁布了“车同轨”这一规定之外还下令修建了驰道。这驰道以秦朝都城咸阳为中心,然后从各个方向向别处延伸。这些驰道四通八达且道路宽敞,就像是现在的高速公路一样便利。

秦始皇下令修建的驰道可从咸阳通往全国各地。据《汉书》这一古籍的相关记载可知,秦朝驰道的宽度为五十步,差不多相当于六十九米。此外,在驰道的两侧每隔三丈的间距便会种植一棵树。秦朝驰道中较为著名的驰道共有九条,其中之一为秦直道。这条秦直道是基于秦国以及其余六国旧道的基础上修建而成的,自建成之后便一直都是非常重要的交通枢纽,后来直至清朝时期才逐渐荒废。

不管是驰道的修建,还是“车同轨”规定的颁布都很大程度上促进了全国各地之间的交通便利性。而交通便利性的提升则又进一步促进了全国各地之间的经济、文化等交流,从而有利于秦朝的整体发展。秦朝建立之后除了陆地交通有所改善,水陆交通同样因为灵渠的修凿而变得便利。



秦直道见证了不知道多少历史,不管是秦始皇的病逝,还是大秦帝国的衰落,都跟秦直道息息相关,秦直道自咸阳起至九原郡终,全场736公里,在古代,绝对是一个超大工程,这条路,完全就是按照如今的高速公路的规格修建的。
秦朝确立了军衔制度,并修筑了长达上千里的“直道”用来输送兵马,这相当于那个时候的“高速公路”。

秦朝时候的高速公路叫做迟到,它唯一的作用就是用来运兵运了,使得秦朝国的军队可以快速的运动到它需要去的地方。

主要是因为考古专家在秦朝的很多古墓的周围发现了一些路,而这些古道的作用就是拿来运输粮食的和运行兵马。

是有古典书籍记载的。而且此“高速公路”也是为了保护国家的安全,用来进行防守的。


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