2020广州车展图解 | 内饰豪华感倍增 实拍长安林肯航海家

2020广州车展图解 | 下一个爆款？实拍长安汽车UNI-K~

UNI-T入市即爆款，成为不太景气的2020汽车消费市场为数不多的亮点，长安汽车也凭借UNI-T的出色表现实现销量增长。随着越来越多人了解UNI序列，长安汽车也加快了产品研发步伐，亮相了UNI序列最新旗舰产品UNI-K，这是一款有着中大型身材的科幻SUV，今天买车网Buycar就给大家好好介绍一番。

外观：大号UNI-T
UNI-K定位于中大型SUV，也就是说，定位紧凑级SUV的UNI-T在它面前也要喊一声“大哥哥”。UNI-K车身设计传承自Vison-V概念车，将如此庞大尺寸的SUV设计的这么科幻，其实是很考验设计师的。

UNI-K前脸最醒目的仍旧是无边界进气格栅，这将会是UNI家族最有辨识度的设计，内部点阵从UNI-T的150颗菱形格子变成了60颗扁平六边形，这也是考虑到UNI-K的定位，还是应该更加沉稳一些比较好，激进的运动风格更适合UNI-T。


新车的大灯采用多灯组围绕主灯的配置，内部使用LED光源，日行灯被放置在了最下方，呈现三叉戟的造型。


从侧面来看，UNI-K也没有UNI-T那么溜背，不过设计主旨依旧是运动、简约，高窗沿小车窗的设计是很多轿跑SUV愿意采用的，而根据车型不同，UNI-K还提供后排隐私玻璃可选。4个门把手都采用了隐藏式电动门把手，当携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。

21英寸全新造型的轮圈倒是比较中规中矩，没有那么张扬，轮胎采用马牌MC6，规格为265/45 R21。


UNI-K的车尾设计很紧凑，双边四出尾排、黑色扩散器、贯穿式LED尾灯、扰流板这些都是UNI家族标志性设计，这些元素拼凑在一起，也给UNI-K营造出了动感的视觉效果。

可以看出，设计师对于UNI-K外观造型已经很克制了，毕竟它的定位是中大型SUV，不过既然是UNI家族产品，UNI-K外观在放在中大型SUV市场里仍然算是比较激进的。
内饰：全新设计非常惹眼


全新设计的内饰令人眼前一亮，这是一套非常有设计感的内饰，整个座舱科幻感营造的非常不错，与外观相比，UNI-K的内饰更令我们感到惊喜。

与诺大车身形成鲜明对比的是UNI-K上的小巧且造型独特的方向盘，它的上方被设计成平滑直线，很有未来感。

UNI-K上并没有使用双联屏，而是采用全新的4屏联动设计，科技感很强。

仪表盘样式很有特点，仔细看是三块联屏组合起来，最左边显示胎压信息、中间大屏可显示常规导航、音乐车速等信息，右侧屏幕则是显示转速、后方影像等。


中控屏内搭载科大讯飞飞鱼OS 3.0智能语音交互系统，运用最新一代TTS语音合成技术。除此之外，官方宣称这套车机可以做到4.7秒开机。

UNI-K搭载了14喇叭的索尼音响以及10通道外置DSP功放，座椅头枕上很有意思，配备了扬声器，音乐、蓝牙电话可通过“头枕模式”仅由驾驶员收听。

动力上，UNI-K搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。
编辑总结：不同于长城汽车的WEY品牌和吉利汽车的领克品牌，长安汽车在迈向高端化道路上并没有去创立新品牌，而是选择用“UNI”序列来完成，从效果来看，首款产品UNI-T入市表现很好，而本次车展亮相的UNI-K将会是全新旗舰产品，从产品力上看，UNI-K成熟度很高且设计感突出，那么你认为未来它会成为下一个爆款车型吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要说最适合居家过日子的车， 起亚智跑绝对得算一个。作为东风悦达起亚的入门级紧凑型SUV，其有着简洁大气的外观，用料扎实的内饰，还有不错的配置与空间表现。在本届车展上，身为换代车型的起亚智跑Ace如约而至，换装了起亚最新的家族式前脸，车长扩大至4530毫米，还有200马力的1.5T发动机。如果你觉得听起来不错，那不妨往下看看。


起亚智跑Ace采用起亚家族最新的设计理念，虎啸式前脸造型将大灯与前格栅完美融合，一条银色哑光饰条贯穿左右，搭配下方的橙色护板极具辨识度。

实拍车型配备了“GT Line”运动套件，橙色装饰十分吸睛。硬朗的线条搭配大尺寸黑色格栅，起亚智跑Ace进一步强化了上一代车型方正硬朗的车身设计，在紧凑型SUV中这样“爷们儿”的设计不常见。

仔细来看，虎啸式的前格栅并非如此方正，标志性的轮廓搭配内部漂亮的点阵式格栅，的确算得上精致十足。格栅上可以看到橙色的“GT Line”标识，代表了这是一辆搭载了运动套件的车型。

前大灯的造型非常别致，属于那种看上好几眼都不一定能会想起形状的类型，但非常不规则的样式的确很有辨识度，内部的LED模块化灯组的轮廓进一步弱化，上方配备了一条“点睛”的LED日行灯。

带有大尺寸两侧进气口的前包围整体采用“X”造型，让智跑Ace硬朗的前脸造型更具层次感，下方的成色前唇的确很漂亮，非常符合其年轻化的定位。

新车侧面线条同样十分方正硬朗，并没有采用复杂的车身线条，但棱角分明的腰线与双后肩线造型层次感十足，车身下方的下腰线与橙色侧裙进一步提升了细节丰富程度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1850/1695毫米，轴距为2640毫米，属于非常标准的紧凑型SUV身形，内部空间相信也会有很大提升。

轮胎方面，智跑Ace使用了黑熊牌的全地形胎，轮胎规格为225/60 R18，该品牌来自玛珂马品牌旗下。由于实拍车型并非是一款量产车型，暂时不确定该配置是否会出现在最终版本之上。

新车尾部设计非常有硬派SUV的味道，方正的LED尾灯组再加上细节满满的后包围，都继续给人一种硬朗的感觉。不过，鉴于这是一款“GT Line”车型，未来普通版车型的造型尚不知晓，但肯定也会保持硬朗的外表。

方正的尾灯组内部采用竖置的LED灯线，如果但看这尾灯造型甚至相信其出自一辆带大梁的硬派越野车。如此设计，也可以很好地区分智跑与KX5的定位，一个硬朗一个圆润。

漂亮的黑色饰板搭配橙色饰条，下方还设计了银色的护板与双车排气，旁边再加上后雾灯与倒车灯组点缀，后包围的元素可真不少，同时很好地压低了视觉重心。

动力方面，官方透露新车将采用1.5T发动机，最大输出为200马力。底盘结构方面，从实拍图片中判断，应该是采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架；配置方面，新车预计将搭载L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持以及将车辆保持在车道中央等功能。
编辑总结：
Ace这个名字同样在手机产品的命名中很常见，可以翻译为精英、顶尖等意思，智跑作为曾经家族体系中的入门级紧凑型SUV，很明显起亚品牌赋予了智跑Ace更高的定位与期待。本次展出的起亚智跑Ace并没有开放内饰，但根据起亚此前推出的车型，我们可以推断新车或将搭载10.25英寸中控大屏与7英寸液晶仪表盘，并继续搭载百度智能互联系统3.0，具体信息可以关注买车网Buycar后续的报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来了来了，长安林肯第三款国产车型——航海家终于来了。

随着此前MKX完成改款，其名字也改为了顺应家族全新命名方式的“航海家”，并采用了更加漂亮的家族式外观。不过，其内饰却一直未有变化，还在采用上一代车型的设计。而本次正式完成国产的长安林肯航海家，变化可不仅仅是完成国产，其还换装了全新家族式内饰设计，同时这也是航海家中期改款车型的全球首秀。

外观设计延续进口版风格

从设计上来说，本次国产版航海家依然延续了进口版车型的设计语言，仅针对前包围部分进行了重新设计，底部增加了横向的贯穿式镀铬饰条，全新设计的晶钻式LED前雾灯，使得整车看上去更显质感。

家族式的大面积镀铬星辉式前格栅十分具有辨识度，如今已经称得上是林肯车型的标志性设计了，非常具有美式豪华风格。其内部格栅采用林肯LOGO相同的六边形元素，做工十分细腻。

漂亮的LED大灯组采用分体式设计，相比冒险家与飞行家，航海家的大灯设计无疑更具辨识度。其内部采用5颗LED灯珠，搭配线形的LED日行灯与转向灯，更显质感。

新车在前包围部分的设计进行了修改，采用全新设计的晶钻式LED前雾灯，并取消了前包围大面积的格栅设计，整体质感进一步凸显，豪华感更足。

新车侧面造型并没有改变，依然遵循了现款车型的设计元素，肌肉感十足的腰线造型充满运动气息，非常有美式肌肉风格。具体车身参数方面，国产版本也基本没有变化，其长宽高分别为4849/1934/1693毫米，轴距2850毫米。

新车换装了全新设计的轮毂造型，漂亮的银色密辐式轮圈档次感十足，其尺寸达到了21英寸。轮胎来自马牌，规格为265/40 R21。

新车尾部依然延续此前进口版车型的设计，贯穿式尾灯如今也已经成为林肯车型的标志性设计，这也是林肯车型经典的符号性元素。搭配尾部的小鸭翼造型，层次感十足。

整个尾灯组被一圈黑色描边环绕，其内部采用LED灯源，点亮后的辨识度还是不错的。此外，上方可以看到林肯品牌的英文标识，下方两侧则是长安林肯的标识。

家族式内饰设计营造车内豪华氛围

新车的内饰设计绝对是此次升级的重中之重，林肯家族式的贯穿式中控台豪华感十足，大量的皮质材料在车内得以应用，用户在车内能接触到的地方基本均有覆盖，整个内饰搭配高亮黑漆饰板、银色金属点缀，视觉效果极具质感。

三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，上面集成了多功能按键，可对多媒体、仪表盘信息以及语音系统等进行调节。同时，方向盘同样具备换挡拨片；12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，UI设计十分具有高级感。同时，用户可根据自身的需求进行调节，可显示胎压、油耗、公里数等信息。

新车搭载12.8英寸悬浮式中控屏，为车内增添了科技感。车机系统搭载SYNC+智行信息娱乐系统，可实现智能导航、语音交互、在线娱乐、智能互联等功能。

此外新车还采用了悬浮式多媒体、空调按键面板，大量平直线条勾勒出规整、大气的视觉效果。下方还配备了大空间的储物盒，进一步增加了实用性。

座椅一直都是林肯品牌的优势所在，新车依然搭载了22向可调的座椅，宽厚、舒适的填充非常有质感，并且具备按摩、通风与加热功能。前排座椅坐垫带伸缩功能，能在520-550毫米范围内伸缩。后排座椅同样非常宽大，同时包裹感也非常到位。此外，后排座椅也支持靠背角度可调，角度非常大，乘坐体验非常出色。

动力部分，新车将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为248马力和325马力，相比进口版车型有所提升。 

编辑总结：

作为面向受众最广的中型SUV，本次国产版林肯航海家完成中期改款，无疑进一步提升了其整体产品素质。豪华车应该是什么样子？林肯早已经告诉我们它自己的答案。航海家完成国产并更新内饰，也意味着长安林肯旗下SUV产品序列正式“列队完毕”，将正式向BBA同级别车型发起攻势。国产版林肯航海家将与奥迪Q5 L、奔驰GLC?L与宝马X3进行竞争，未来表现让人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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