汽车空调制冷系统检测条件

~ 亲，您好！汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。一、感官检查法：1.压缩机运转状态：①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。2.冷凝器及风扇状态：①冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。②冷凝器风扇是否运转良好。3.鼓风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。4.制冷剂液量的检查①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。②检查各装置连接处和接缝是否有油污在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。二、仪表检测法这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：低压端 高压端R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm21.高压侧62616964757a686964616fe78988e69d8331333337373632与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理：排出多余制冷剂，使压力达标。4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。处理：更换压缩机。7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

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泸县13549381504： 汽车空调制冷系统功率检测满足什么条件? - ？
裘贝康舒： 1/5 环境温度高:因为空调的制冷量和环境温度有着很大的关系,环境越高,空调的输出冷量越少,铭牌上标的制冷量是基于环境温度35℃时的,当环境温度每升高1℃时,制冷量约衰减6-8%.2/5 所以买空调时尽量考虑环境温度的因素,选稍微...

泸县13549381504： 简述检查汽车空调制冷量的条件有哪些 - ？
裘贝康舒： 环境温度,发动机转速,散热条件 希望我的回答对您有帮助,欢迎随手采纳以为鼓励,祝您幸福!

泸县13549381504： 怎样通过视液镜检查汽车空调制冷系统中的现有制冷剂量? ？
裘贝康舒： 如下: (1)实现检査条件: ①周围环境温度在20度以上,关闭所有车门窗. ②发动机以快怠速运转;打开A/C开关. ③温度控制开关置于最大冷却(MAXCOOL)档;...

泸县13549381504： 怎样检测捷达、高尔夫轿车空调制冷系统的制冷能力? ？
裘贝康舒： 检测捷达、高尔夫轿车空调制冷系统的制冷能力如下: (1)说明:将上手柄调到MAX、NORM、BI-LEV、DE-FROST位置时接通压缩机(环境温度要高于2度). (2)检测条件: ①冷凝器和散热器要清洁,必要时清除污垢. ②温度风门拉索安装正确. ③冷凝器和散热器导气管布置整齐. ④蒸发器壳体不漏气. ⑤在检测期间,汽车不能置于太阳光下. ⑥因为低压开关(F73)能接通电磁离合器的电压,所以更换低压开关时,要排空制冷循环管路.

泸县13549381504： 汽车空调系统的常规检查方法有几种,并逐一说明 - ？
裘贝康舒： 检查系统压力,检查高低压测的温度,检查冷凝器进出口的温度,检查高压测的压力值,检查压缩机吸盘是否吸合,检查冷媒的量是否够,

泸县13549381504： 福特天霸汽车空调系统冷却不足或不冷怎么办? ？
裘贝康舒： 福特天霸汽车空调系统冷却不足或不冷(1)测试条件:检査系统的工作情况,确定系统的制冷剂压力超过345kPa;如果系统冷却不正常,需进行第(2)步检査.(2)检查...

泸县13549381504： 捷达车怎样检测空调制冷能力?说详细点更好.谢谢 - ？
裘贝康舒： 在检测空调装置制冷能力时,应将上手柄调到MAX、NORM、BI-LEV、DEFROST等位置,接通压缩机.检测空调装置的制冷能力时,应满足以下检测条件:(1)冷凝器和散热器要清洁,必要时清除污垢.(2)温度风门拉索安装正确.(3)冷...

泸县13549381504： 怎样判断切诺基汽车空调制冷系统的工作状况是否正常? ？
裘贝康舒： 可通过测量压缩机低压侧和高压侧,即输人和输出端的压力来判断.其检测方法为:(1)首先安装歧管压力计,并关闭其上的两个手动调节阀,将两个维修阀调至中间(半开)位置.(2)将发动机转速调至1500r/min,并开动空调系统,将状态选择钮放在NORM(常用)位置;将温度调节钮放在左端.(3)将温度表插人出风口,并观察空气温度,同时也观察高、低压侧的压力.(4)与正常工作温度、压力数据(表2-11)比较.(5)当蒸发器入口的温度为30-35°C时,在正常情况下,高、低压侧的压力应分别为1470kPa和196kPa.

泸县13549381504： 如何检测柯喜佳汽车空调系统的性能? ？
裘贝康舒： 检测柯喜佳汽车空调系统的性能如下: (1)将汽车置于阴凉处,打开车窗和车门,使车内温度与环境温度一致. (2)打开发动机盖,安装好歧管压力计. (3)将温度杆置于“最冷”位置,将空调模式选择杆置于“正常”位置,将鼓风机开关置于“高速”位置,让发动机怠速运转. (4)在所有模式下检査冷却风扇的运转,如果冷却风扇不工作,可按需要修理冷却风扇. (5)在空调出风口中央插一温度计,让发动机怠速运转3min,记录下高、低压侧压力及温度. (6)出口管处温度应比环境温度低约rc;温度与压力关系如下:环境测试为21°C时,高压侧压力应为1029〜1999kPa,低压侧压力应为147〜343kPa. 若不符合上述要求,为空调系统性能不良.

泸县13549381504： 检查汽车空调制冷系统的方法? - ？
裘贝康舒： 观察干燥瓶有无气泡(有则氟不够),干燥瓶是否发热(不发热则空调制冷系统工作不正常或不工作),按下AC开关仔细听有无磁电开关的声音.用肥皂水检查各管路接头.以上都是动态直观检查.静态的太多就不说了我想你也不需要.祝好运!!!!