液压油缸下降时有时为什么没到接近开关就回升了?

作者&投稿:漆诗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
用接近开关控制的液压油缸,在接近开关位置停留时间过长的话就自动退到底了,是怎么回事~

如果用的是E型阀,就会有这个问题,是阀本身的泄漏问题,需采用其它组合。

你想断就断,可以用电接点压力表行程开关,微动开关都行

出现这种情况估计是压力调定低了一点,液压机有两种回程方式,一种是定压一种是定程。在定程工作时如果压力继电器被触发了还是会产生回程动作的。


油缸为什么会慢慢下降?
液压油缸的内部结构包括缸筒和缸盖,活塞和活塞杆,密封装置,缓冲装置与排气装置。液压缸是液压传动系统中的执行元件,它将液压能转换成机械能。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸和摆动缸三大类,其中活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度...

油压机下缸在主缸压下来时,刚开始没压力,下到一半时才有压力,是什么问...
这是正常现象。由于油缸往下没有碰到负载是不会产生压力的。还有一种状况,往下的过程中,假如有电动节流控制,油缸速度变慢后,压力也有能够会升。这主要看泵的排量以及油缸的节流速度。

油缸为什么会慢慢下降?
液压油缸的内部结构包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。液压缸是液压传动系统中的执行元件,它可以将液压能转换成机械能。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸和摆动缸三大类。活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度...

油缸自动下落什么原因
油缸自动下落的可能因素多种多样,其中最为常见的情况包括密封圈的磨损老化和液压阀的故障问题。密封圈老化磨损<!--是引发油缸自行下降的一个主要原因,当其性能减弱,密封性下降时,会直接导致油缸失稳。为应对这个问题,可能需要对密封结构进行重新设计,或者直接进行密封圈的更换。另一个常见问题是液压阀...

液压回路有载荷时,油缸有时会自动下降,但马上又会升起来。无载荷时...
多半是活塞密封圈串油,油载荷时,在载荷作用下进油腔向回油腔串油,串油后,进油腔压力下降,油缸会自动下降,再次加压时,油缸又升起来。如此可以不断反复。无载荷时,活塞密封串油情况减弱,油缸也会自动升起来,不再下降。

液压缸自动下落什么原因
液压缸可能会因以下原因自动下降:1.密封圈老化磨损会导致液压缸自动下落。解决方法:及时重新设计密封结构或密封圈。2.液压阀泄漏和密封不充分会导致液压缸自动下落。解决方法:及时更换新液压阀。3.油封损坏:液压缸缓慢下滑时,活塞下的油封也可能损坏。更换时注意只买原厂型号,不要换成其他型号。组装...

液压缸正升的时候,升到一半的时候猛的往下落一点是怎么回事?
1、液压阀。主要是液压锁的问题,当液控单向阀阀芯卡阻或弹簧失效等原因,导致液压锁不能起到锁紧作用时,油缸由于负载原因会下落。另外可能存在换向阀卡阻,有负载时阀泄漏导致油缸下落。2、油缸内泄。油缸有无杆腔密封损坏或密封不严等原因,导致油缸内泄而下落。3、管路漏油。因管路中软管或铁管...

液压油缸升到位后慢慢向下降是什么原因
泄露太大了.货箱升起后关闭取力器,看看货箱会不会自己下落,如果他自己往下落就检查油缸油封.如果不落,就检查主阀和泵,一般就是主阀或是泵磨损了

油缸上升时升不起来,借助外力才能升起,下降时最后一段,一下子就掉下 ...
根本的原因是存在着泄露,使得液压系统内的油压得不到维持。1、检查活塞杆与缸筒之间的密封是否失效。2、检查方向阀、溢流阀是否存在泄露。

液压油缸是倒着用,不工作时自己会自动下滑是什么原因抽沙船上用...
4,活塞皮碗老化或损坏,5.起升油缸与活塞间的间隙过大,6.液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大,7.管路或接头漏油。操作阀故障 平衡阀一般都是滑阀结构,有泄漏,当然油缸下滑. 平衡阀工作原理是:液压力(在此是负载力)与调定弹簧力进行比较,1)液压力小于弹簧力时阀关闭,2)液压力大于等于...

奈曼旗18364915836: 液压油缸突然达不到行程是咋回事 -
度贡氨咖: 出现这样的情况可能有下面的情况: 1、液压缸内部进去异物,或缸体出现破损造成的卡阻,运动不到位 2、液压缸驱动机械部分出现卡阻造成不达不到形成 3、电气控制系统出现信号异常,如:时间控制不准确,行程控制不准确等等 4、油缸内泄,到位后,关闭阀门出现自己伸出. 以上的情况供参考分析,具体情况你还要具体分析

奈曼旗18364915836: 自卸车液压缸为什么下降时候有一节一下子就降下来? -
度贡氨咖: 这一节缸筒的加工尺寸不合格、造成内磨擦力过大、也就是通常所说的太紧、在油缸下落的时候油已经回流出来、而箱体自重没能大于这节缸筒的摩擦力、一旦大过了、由于已经没有油的支撑、所以就迅速的掉下来

奈曼旗18364915836: 液压缸能上有时候不能下 -
度贡氨咖: 液压缸能上有时候不能下? 回答: 液压缸能上能下是正常的,如果出现了一个方向能用,一个方向不能用,估计有几种可能, 1、不能用的这个方向负载大了,看一下哪里有了阻力,将这个多余的阻力消除即可正常. 2、系统压力偏低. 3、换向阀不到位,没有打开这一路,清洗或检查换向阀的阀芯及电路是否畅通.

奈曼旗18364915836: 油缸在下落时液压锁打不开怎么办 -
度贡氨咖: 液压锁无法正常打开,油缸不会持续动作,因为无法持续回油.液压锁不能打开,在系统就就只相当于一个单向阀,可以看成是在T管路接一个单向阀,抑制回油,刚动作的时候会因为油缸压力的原因动作一下(也可能没有动作,具体看油缸内压力),之后就会没有动作,因为没有回油,当进油腔受的力等于回油腔受的力时,油缸无动作(压力和截面积)

奈曼旗18364915836: 液压油缸下降后自然又升起少少 -
度贡氨咖: 这个情况是油缸里面的油封坏了,导致油缸在不使用的过程中自己往下降,更换里面的油封就可以了,当然不排除换向阀的毛病,不过这种毛病很少出现,评个人十几年的经验建议先换油封.

奈曼旗18364915836: 液压缸中位时发生缓慢下落情况! -
度贡氨咖: 一起讨论下啊,首先液压缸在中位时,的确是会缓慢下降的! 只是速度很慢,有相关标准规定的,比如在JB/T 3688.2-1998 技术标准上标明:装载机动臂油缸3小时内沉降量应小于50mm. 你的油缸如果下降很缓慢的话,应该是正常的现象.其次啊,如果下降太快的话,我想有没有可能是液控单向阀的启闭压力值设置有问题,如果太小的话,可能会轻微开启,导致泄露较大(我以前遇到过真实事件),你这个就不知道了,需要仔细测量了.你的观点尼?

奈曼旗18364915836: 液压油缸前进不平稳 -
度贡氨咖: 第一,前进时的压力肯定要大,后退是的压力一般较校你这台机器也是这样不?? 第二,油缸前进时,大腔进油,此时泵口会有一个主安全阀,与大腔接通.我怀疑这个主安全阀失效了,导致低压溢流,所以油缸前进时压力起不来. 可以换个新的溢流阀.

奈曼旗18364915836: 油压机液压泵抖动大,油缸下行速度不均匀,一下子快一下子慢,时快时慢 -
度贡氨咖: 第一:观察油箱油位是否充足,可能是吸不到油吸空气的原因.第二:把油泵的出油管与系统脱开,把出油管对准油箱里,再启动电机,看出油管内的油排出是否流畅.用手慢慢堵住出油管,感觉一下是否有压力.第三:如果以上都没问题,那可能是系统的问题了,如果是系统问题,你要把液压原理图放上来,看着图分析.

奈曼旗18364915836: 液压油缸自动下滑是什么原因 -
度贡氨咖: 可能存在以下原因1、液压油缸慢慢下滑是活塞下面的油封坏了,只能买原型号,不能用其它型号代用,装配时一定要清洁,液压油缸的所有零件不能用柴油清洗,否则一月内会坏或漏油,应用汽油清洗,洗完后等汽油挥发干才可以装配,装配...

奈曼旗18364915836: 公司一个台液压设备,其中一个油缸降到最低的时候还会慢慢往上升一点,这是什么问题? -
度贡氨咖: 那是里面的油没有放干净,或者油阀关闭时间不同步

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