我打算买一辆20万以内的家用车,请问哪一款性价比比较高。

作者&投稿:仁德 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
想买车,家用的,20万左右的买哪款性价比比较高~


雅阁
优点:颜值高,家用、商务均可,油耗相对较低,空间适中,后期维修、保养费用较低
缺点:车辆自重较轻,省油的同时安全系数打折扣

天籁
优点:同级车性价比最高,油耗适中,舒适性、配置在同级别车型里最高,外观大气,时尚
缺点:材质用料较差,老款天籁塌屁股,新款有所改进


帕萨特
优点:外形时尚,霸气,运动感觉十足,油耗相中,动力、制动方面高于同级车
缺点:后期小毛病多,保养费用高于雅阁、天籁

迈腾
优点外形时尚,大气,做工细,动力强劲
缺点:后期小毛病碰,后期保养费用高于同级车

奥德赛
优点:很值得推荐的一款车,信价比略高,功能性强大,城市全能,旅游商务两不误,小毛病少
缺点:做工略粗,铁皮薄


艾力绅
优点:很值得推荐的一款车,外形时尚,建议选高配,空间超乎想象
缺点:门缝之间的距离太宽,不太美观,铁皮薄,后排储物短

要考虑:外观、动力、变速箱、配置、保值率、用途等。20万以下的车,我建议:日系:日产轩逸(此车在家轿中算是性价比较高的),德系:大众速腾(此车动力不错,并且耐开,适合家用),美系:福特福克斯(动力和外观绝对是此车最大卖点),希望您采纳!

首先我不建议你购买日系车,如果要买合资品牌的话,就优先考虑大众、福特、别克等欧美品牌,因为欧美车的操控性、安全性一向优于日韩系车。日系车的安全性太差,它的车皮是“不撞不知道,一撞就成变形金刚”,吸能都吸给了自己,大多数的日系车的车门都是焊接拼装的,一撞可以断成两截。你可以去网上看看以前的本田雅阁被撞断成两截车身的“婚礼门事件”,还有丰田汉兰达连30度的坡都爬不上的“爬坡门事件”、凯美瑞和卡罗拉刹车刹不住的“刹车门事件”、因车钥匙问题被丰田4S店恐吓的“恐吓门事件”等等。

这个价位我给您推荐几款看看:

1、一汽大众的2011款迈腾 1.4TSI 精英型(如果想飙车,可以上1.8T或2.0T的)

车身价格在20万左右

大众这个品牌的实力是无可争议的!全车身激光焊接工艺,装备了大众最新科技“蓝驱技术”,其中就有7挡 DSG双离合自动变速箱和1.4TSI涡轮增压直喷发动机。最大扭矩达到220,超过了大部分2.0排量车的扭矩,转速在1800转左右就可以达到最大扭矩。市内油耗百公里在7到9升油这个范围。

TSI是一款涡轮增压的直喷发动机。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势。

DSG双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,是德国大众的专利技术,摈弃了液力变矩器,采用电脑控制的干式双离合器结构,消除了液力变矩器的传动损失,传动效率极高,无论加速还是减速反应迅速直接,反应速度比手动挡有过之而无不及。换挡平顺程度大大超过6档或4挡手自一体变速箱。同时也将油耗降低到手动档的水平。

配置有电动天窗、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、真皮座椅、真皮方向盘、行车电脑显示屏、倒车雷达、自动空调、后座出风口、温度分区控制、8喇叭扬声器系统等。

高科技操控配置集于一身,配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、上坡辅助。上坡辅助这项功能在很多二十多万的日韩系车里面都不会有的。

2、上海大众斯柯达 昊瑞1.4T 豪华版

车身价格18.29万左右

斯柯达是上海大众旗下公司,捷克的品牌,品牌知名度没有一汽大众响亮!不过车是可以的。价格比同级别的迈腾要便宜些。

昊瑞的配置和迈腾差不多,所以我就不重复说明了。

3、雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型

车身价格19.99万

这款车刚上市不久,款式绝对新颖!轴距也非常有优势,车内空间在这个价位上属上游水平!后悬挂是独立悬挂,操控方面也能满足大多人的要求!油耗比前面两款车稍高,这是自然吸气发动机的缺点,不过日后的保养费比带涡轮增压的发动机要便宜。变速箱配备6挡手自一体,发动机特有技术是VTCS可变相位气门正时系统。

法国车在安全性方面做得不错,像我老板以前开的凯旋,撞过拖拉机都没什么损伤,如果换成本田雅阁或疯田凯美瑞之内的估计就废了!注重商务气息的可以考虑这款!

配置不错,有16寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、电动天窗、定速巡航、真皮座椅、多功能真皮方向盘、倒车雷达、中控台彩色大屏、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、7喇叭扬声器系统等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。

4、通用别克 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版

车身价格18.43万左右

这款车的三厢版代号GT(XT是两厢版),外观设计来源于欧宝的雅特,外形非常抢眼且大气,配置了个比较有科技感的安吉星系统,这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务,可惜的是第1年免费,以后每年都要交一千多元才能使用。

在外观方面,既有沉稳的商务气息,又不乏强悍的运动气息!这点从它的发动机就可以看出来。虽然英朗的1.6T涡轮增压发动机并不是直喷发动机(大众的是直喷的),但动力方面同样非常犀利!最大扭矩达到235牛米,而有着超进气模式的发动机还会额外迸发出30多牛米的扭矩。最欣赏英朗那冰蓝的仪表盘,当您启动SPORT模式时,仪表盘还会由蓝变红,不仅会让车驾驶感更激进些,而且非常炫酷!

可惜它的缺点是配备了个6挡自动变速箱,这款变速箱倒不是说落后,而是说它的敏捷度很差,每次想提速的时候,总是有那么一段的延迟时间,这点就远不如大众的DSG双离合变速箱了。

后悬挂是加了瓦特连杆的半独立悬架, 虽不是独立悬架,但是操控方面,英朗表现得一点都不含糊,指向精准,方向盘低速轻盈、高速稳定,驾驶起来让人充满信心。

配置也很丰富,有17寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、无钥匙启动系统、电动天窗、定速巡航、运动座椅、多功能真皮方向盘、倒车雷达、中控台彩色大屏、感应雨刷、氙气大灯、自动空调、温度分区控制、7喇叭扬声器系统等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。相比迈腾少了个上坡辅助功能。

还有什么问题可以给我留言,我会尽快答复您的。

宝沃bx7

大众途安

起亚新佳乐2011版

别克英朗

搞不好


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