英朗三缸车寿命很短吗

作者&投稿:浑雷 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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以一般的技术水平和英朗的性能,十到十五年的使用寿命还是可以的。三缸发动机正好有抖动的问题。
但随着岁月的增长,英朗搭载的三缸发动机是否会变得更加摇摇欲坠,谁也不敢保证,只有时间会告诉我们。英朗三缸车使用正确,保养正确,不用担心三缸发动机的寿命。
英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机,一款是1.0升三缸涡轮增压发动机,另一款是1.3升三缸涡轮增压发动机。
三缸发动机比四缸发动机少一个气缸。该发动机结构简单,体积小,重量轻,易于布置,油耗略低。
汽车保养建议:机油,即发动机润滑油,可以起到润滑、清洁、冷却、密封、减少摩擦等作用。
只有使用合格的润滑油,才能减少发动机零部件的磨损,延长使用寿命。所以要注意加注优质机油,不要以次充好,更不要机油短缺。

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莱城区18556944391: 别克英朗三缸车值得入手么,三缸后期会不会很抖 -
咎软调经: 三缸发动机,肯定在耐用性,高速衰减,以及抖动,和噪音方面,不如四缸发动机 这个属于物理瓶颈,一时半会的解决不了,说没差距是不可能的

莱城区18556944391: 全新英朗的发动机寿命能用多少年 -
咎软调经: 正常一辆车开个30-40万公里是没有问题的.神车桑塔纳可以开100万公里.

莱城区18556944391: 别克英朗三缸1.3T发动机怎么样,这车耐用吗 -
咎软调经: 通用这个发动机是全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机,看来一些资料说是采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念,是同类产品中首次采用单缸双喷油器设计的.发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足ram,能智能分析和...

莱城区18556944391: 18款别克英朗为什么敢用三缸的 -
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莱城区18556944391: 三缸的英朗动力怎么样? -
咎软调经: 你好,对于别克英朗这款车型来说,是用了三缸的发动机,整体的动力家用是完全够用的,但是如果对动力有比较高的要求,肯定是不足的.

莱城区18556944391: 英朗的发动机怎么样,几年后会不会有抖动 -
咎软调经: 要说三缸的英朗抖不抖我觉得这个我真的说不好,不过我这段时间使用下来的感觉还是很不错的.这台三缸发动机在动力上要超过大众那台四缸的1.4T的高功率版本.英朗的三缸发动机在低扭的时候来的更快,也就没有了其他小排量发动机的那种顿挫感.这台三三缸发动机开起来的整体感受还是很不错的.不过我说再多也没用,主要还是要看你自己去试驾一下这台三缸发动机给你感受.

莱城区18556944391: 新英朗三缸发动机开起来到底怎么样?抖不抖?油耗多少? -
咎软调经: 我开的是18款英朗18T自动旗舰型,说说我的感受吧,新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机最大功率达到了163马力,最大扭矩230牛·米,在1800转时就能达到峰值扭矩,开起来很轻快.目前我开了5千多公里了,发动机抖动没感觉跟四缸有什么区别,油耗的话我就是上下班开,现在表显6.9L.

莱城区18556944391: 别克英朗的三缸发动机真的有那么差吗 -
咎软调经: 2018款别克英朗要用三缸发动机个人认为一方面是出于提高车子燃油经济性考虑,另外也是为了降低车子生产成本考虑的.对于别克英朗车型发动机采用三种不同的排量,而根据上述行驶公里数出现的故障排除,结合保修政策,还是建议您通...

莱城区18556944391: 别克英朗为什么是3缸车?质量怎么样 -
咎软调经: 别克英朗三缸发动机属于全新的发动机技术,适合现在低排放的要求,车辆发动机油耗低.但目前有少量用户反映发动机抖动问题,建议您先行观察.

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咎软调经: 英朗使用的发动机是通用引入全新一代1.3T/1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机.这两款发动机也并非中国特供,而是通用整合全球的优秀供应商统一开发,所以这两个三缸发动机并不是通用在中国的棋子,而通用在全球战略的一步.1.0TEcotec...

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