蓄电池监控单元j367损坏能充电吗

~ 不能。蓄电池监控单元J367损坏将无法准确监测蓄电池状态，导致无法正常充电。

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梨树区17055514711： 蓄电池监控控制单元坏了对发电机有没有影响？
申味美普： 蓄电池监控控制单元坏了对发电机有影响的,有可能直流电变成交流电,会电压不稳,电流变大.希望帮看车师傅可以帮到你.

梨树区17055514711： 08款奥迪a6l电池旁小插头是什么用的? - ？
申味美普： 插头连接到蓄电池监控控制单元j367,主要检测电瓶的温度,电压和电流.j367很小,和一个传感器差不多,顺着插头就能找到.希望我的回答能够帮到你.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

梨树区17055514711： 用监控开关电源可以为畜电池充电吗 - ？
申味美普： 监控系统的开关电源,属于安防系统的二次电源,姑且不论是否能为蓄电池充电. 根据相关安防系统设计规范,安防系统电源属于专用,严禁接入其它负荷. 如果这个电源仅仅是一个未安装、运行的电源,可以讨论其用途,想要为12V/7Ah的蓄电池充电,不 合适.

梨树区17055514711： 我货车上的电流表坏了,他还充电吗? - ？
申味美普： 你的货车上面应该是电压表没有显示了. (大货车和一般的汽车上面,只配备用来观测蓄电池电压状态的电压表) 汽车上的电压表是并联在蓄电池的电路上的.即使损坏,也不会影响汽车的充电.但是我们就无法直接观测电瓶电压;和汽车在发动机运转时充电机的充电状况.建议:电压表一般不容易损坏,你可以看看连接电压表的两根线和接头,可能有松动或断线的地方,重新接牢,用绝缘胶布包扎、处理好就行了.

梨树区17055514711： 电动车电瓶充不进去电了是不是亏电了?要是亏电了怎样才能修复好?恢复正常使用.求大师,,在线等待 - ？
申味美普： 电瓶的保养: 1、蓄电池严禁处于亏电状态下作业、放置.亏电(电瓶电压下降百分之二十)状态是指电池使用后没有及时充电.在亏电状态下,电池很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成电池内阻加大、...

梨树区17055514711： 变电站的直流屏的电池老报警过压. - ？
申味美普： 原因:电池质量不是很好,串联起来单节电池电压不均衡引起的解决办法:将监控里面的电池过压点设置高一些,或者将模块充电电压降低一点,变电站的直流屏常见问题直流屏和UPS的区别直流屏的作用是当厂用电中断时通过双电源开关迅速...

梨树区17055514711： RN - ET/JCS蓄电池组在线医生远程监控管理系统到底能解决哪些问题,有什么功能? - ？
申味美普： 蓄电池组在线医生远程监控管理系统主要解决: 1、传统电池巡检仪误报的问题. 2、蓄电池电压一致性差的问题. 3、蓄电池内阻测试不准确的问题. 4、蓄电池充放电测试时接线繁琐的问题. 5、蓄电池维护人员不足的问题. 6、频繁更换蓄电池造成的环保及费用问题.

梨树区17055514711： 如果柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用,会出现什么后果? - ？
申味美普： 由于柴油发动机压缩比较大,所需起动转矩也较大,所以一般柴油机均采用24V电压起动,以提高起蓄电池 动机的比功率,但发电机和全车用电设备仍用12V电压,因此柴油车电路中装有电压转换开关,起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作,以24V电压供电,在非起动状态时,转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作,以满足12V电压的需要.但当其中一只蓄电池某单格损坏时,有些驾驶员便将其短路后继续使用,这样由于两只蓄电池端电压不等,会造成较大的放电电流和充电电流,导致蓄电池和发电机损坏,因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理,而不可将单格蓄电池短路后继续使用.

梨树区17055514711： 汽车免维护蓄电池,亏电以后充电能充起来吗? - ？
申味美普： 可以!但要注意充电方法! 充电方式需要采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电4小时,共20小时. 电瓶充满电的可根据以下现象来判断,或观察电眼为绿色即为满电: 1)蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升; 3)电解液上升至最高位,且两小时内不再上升