最近开10公里以上，空档停车怠速时，再不踩油门的情况下，发动机自己给油轰轰的响。
国产车，很多问题都要自己解决。现在的修理厂，大多数是“换件修理工”，会分析和处理问题的，基本没有几个，尤其是一般的小厂。
建议，你自己综合多次出现同样问题的时候，都有什么共同点？我看到你的问题得到的认知是，16万公里，五菱，怠速，尤其是怠速——是不是在瞬间松开油门的情况下会出现油门不受控制？如果是，有两种可能，一是节气门瞬间回位失灵，二是油门拉线瞬间回位失灵。
叫修理厂的师傅清洗节气门轴两端，最好是能加注润滑油；再就是把油门拉线拆下挂起来，从上端灌注润滑油，让润滑油慢慢渗透到拉线管内部（需要的时间比较长），估计可以解决这个问题。你可以试一下清洗节气门、检查节气门和传感器的线路接头，如果还不行还可以更换原厂油门拉线
有几种可能
1ECU问题，也就是控制电喷系统，这需要去4S店去刷新
2节气门需要清洗，偶尔也会引起这种现像
3是否经常空挡滑行？很多MT都会产生这种情况的。
4检查下传感器连接。
扩展资料：
说起五菱之光以前总感觉很低档根本不会想象会用这个车，五菱6400B3（3排座加长型，1.2的发动机，外观和内饰就不说了，几万的车也就这样，主要还是聊硬件和油耗）。
硬件还不错了，三年了，除了正常的7000公里保养（保养真便宜，120元的机油，几十元的滤清和空滤就搞定了）。4万公里换了一个后轮轴承（轴承30元，人工50，4S服务站）；快5万公里时换了刹车片还有原厂的4条玲珑胎；5万公里换了排气管（这是五菱车主必经的，算不错的了，看论坛很多有车主1万公里就换）。其他就没没有了（还有就是发动机声音比以前大了些），真的很出乎预料，已经做好经常修的准备了。其实总结原因还是主要大部分时间一人开，没有拉货，偶尔拉8人跑跑高速，最重要的是比较爱惜车，有意见车友千万别拍，
再说油耗，3年了每次加油都有开发票而且经常会计算油耗，3年算下来每公里0.41元，大概5升/百公里（不知算不算省油，自己觉得还行），用车环境还可以，很少堵车，大部分高速或一级公路，还有城郊公路，市区比较少，经常一人开，没有拉货，很少开空调（没办法这车开空调油耗实在太大，至少去到6毛多1公里）。今天刚加油，28.33升跑了510公里，这边中石油7.98元/升，合0.46元一公里，油耗有所增加。
总的来说，几万的国产车做到这样已经非常不错了，其实还是那句老话：车无完车，人无完人，只要你去适应它，就是不错的车。
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三d开奖近三十期
期号日期开奖号试机号20153072015-11-10（二）4739 7 9 20153062015-11-09（一）3927 1 4 20153052015-11-08（日）6026 8 2 20153042015-11-07（六）7512 0 2 20153032015-11-06（五）4755 7 3 20153022015-11-05（四）1208 7 7 20153012015-11-04（三）2712 0 8 20153002015-11-03（二）...
...10公里近3年了,可每次小腿都感觉僵硬疼痛,跑不开,尤其头6、7公里是...
你跑的距离远了，还有身体所需要的物质你没有补充到位，不建议早上跑那么远，可尝试下下午
塞董干复： 国产车,很多问题都要自己解决.现在的修理厂,大多数是“换件修理工”,会分析和处理问题的,基本没有几个,尤其是一般的小厂.我建议,你自己综合多次出现同样问题的时候,都有什么共同点?我看到你的问题得到的认知是,16万公里,五菱,怠速,尤其是怠速——是不是在瞬间松开油门的情况下会出现油门不受控制?如果是,有两种可能,一是节气门瞬间回位失灵,二是油门拉线瞬间回位失灵.叫修理厂的师傅清洗节气门轴两端,最好是能加注润滑油;再就是把油门拉线拆下挂起来,从上端灌憨罚封核莩姑凤太脯咖注润滑油,让润滑油慢慢渗透到拉线管内部(需要的时间比较长),估计可以解决这个问题.
琼山区15244554304： 行车时空档滑行怠速在1200多转不下来停稳车才下来800转 不是一直这样 车热透了就好了怎么回事? - ？
塞董干复： 差不多!现在的汽车基本上都是电喷,当你车轮有转速的时候,行车电脑依旧会控制着喷油嘴往发动机喷油,所以汽车在行驶的时候哪怕是摘空挡也不吭会出现怠速!只有当你的车速为零的时候,一般发动机怠速在800转左右都是正常的!
琼山区15244554304： 汽车在空挡怠速时,里程数还在往上涨,什么问题? - ？
塞董干复： 里程数是轮子转动的公里数,不是发动机的转速距离数,里程表和发动机转速数是不一致的.
琼山区15244554304： 空挡滑行怠速高是什么问题 - ？
塞董干复： 空挡滑行怠速高的问题分析: 1、节气门积碳过多.定期清洗节气门,尤其是经常跑市区的车主. 2、节气门控制错误.比如节气门故障,节气门怠速马达故障等. 3、进气量控制错误.主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障. 4、进...
琼山区15244554304： 我的自动档车开的时候空档溜过十来公里有问题吗 - ？
塞董干复： 较长时间自动挡空挡滑行,尤其在高速或下坡时对变速箱不利,也容易影响安全,切记不要. 面对红灯,低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响 ,只是10来秒以内的空挡滑行,是没问题的,它并不会伤害变速箱. . 但是正常行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的,而且并不省油. 有的人市区开车的时候,速度上去了,喜欢换空挡滑行,假如是这种经常性的习惯,是不好的.建议改正.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
琼山区15244554304： 车辆在行驶途中挂空挡怠速过好高是怎么回事? - ？
塞董干复： 怠速过高主要有以下几个原因: 1、怠速开关不闭合; 2、怠速控制阀有故障; 3、进气管漏气; 4、配气相位错误; 5、喷油器滴漏或堵塞; 6、排气系统堵塞; 7、怠速工况时EGR阀开启. 解决方法: 1、调整或更换节气门位置传感器; 2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定; 3、查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件; 4、检查正时标记,按照标准重新调整配气相位; 5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象; 6、更换三效催化转化器; 7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀.
琼山区15244554304： 空档时怠速急剧升高!!!请车友们支招!!! - ？
塞董干复： 有两种可能,一是油门线的问题,即油门不能正常回位;但考虑到与电瓶断电有关,则很有可能是节气门位置传感器出现故障.
琼山区15244554304： 汽车空挡滑行时,怠速不稳.高到一千.静止时怠速正常. - ？
塞董干复： 1.换挡时发动机熄火,可能是由于当时的怠速太低了,或者是怠速的截止阀未拧紧,也有可能是是档位过高憋死了,还有一种可能是油气分离器被严重堵塞.平时的时候起步基本上应用一档,检查一下怠速截止阀看看是否拧紧,插头是否插紧....
琼山区15244554304： 空档怠速略高于停车时的速度,正常么? - ？
塞董干复： 你好,理论上是正常的,停车或者D档情况下发动机是有负荷所以怠速会比较低,空挡是无负荷状态
琼山区15244554304： 车开高速后,空档怠速2000 - ？
塞董干复： 您好,可能是因为节气门脏了导致的今年清洗节气门,并重新匹配
