威兰达混动电池一般多久后需要更换？

混动汽车 电池多久需要换?~

根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期。
一般汽车动力电池使用的是锂离子电池，简称锂电池。这种电池优点就是充放电次数更多，衰减性更好，使用次数更多等等优点。缺点就是无法维修，成本高等。正常来说，质保时间都非常的长。
比如本田雅阁混动车型为例，它的质保是十年或20万公里。又或者纯电动汽车宝骏E200，它电池的质保也是8年或者15万公里。诸如此类，这期间发生非正常损坏或者过度亏电，厂家都会质保。

扩展资料：
混动汽车工作方式：
复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。复合动力驱动汽车的缺点是：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。
由于"新一代汽车伙伴合作"（ P NGV）计划的推动美国三大汽车公司对各种单元技术及其不同组织进行成百种方案的筛选、比较，认为采用复合动力是实现中级轿车百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的关注。经过多年研究，混合动力电动汽车已开发出一些成功的例子。

国内标准的混合动力车的电池也是锂电池，与纯电动汽车的锂电池是一样的，根据厂家质保承诺，一般都是有5-8年，当然这是指正常使用的情况。过了质保期的锂电池还是可以继续使用的，只是那时锂电池的容量会下降较多（超过20%），节能效果不是太好了，可以根据自己的条件决定是否更换电池。

丰田混动电池能用20年，换一次2万多：

1、丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保，在这样的质保期上可以看出，丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的。而丰田雷凌双擎为了提高销量，甚至推出了电池不限时间、不限里程的质保政策，这几乎就是终身质保了，在这一点上也能证明出，丰田在混动汽车的电池技术上已经非常成熟了；

2、可以说只要是电池那么就有损坏的问题，虽然说丰田把混动车上的电池做得非常好了，但它也避免不了出现电池损坏的个例。曾经就有位车主买了一辆双擎凯美瑞，车辆在跑了12万公里时，仪表上突然亮起了各种的故障灯，并提示检查混动系统，而后4S店检查的结果是电池组坏了，好在该电池组是8年/20万公里的质保。

3、丰田旗下目前有两种混动类型的汽车；第一种就是油电混动，而另一种就是插电混动。油电混动的车型的质量算是最稳定的，因为油电混动的车型它不需要太大容量的电池，与插电混动车型上的电池单元相比起来要少得很多。另外，电池浅放勤冲的策略，保留60%的电量设计，也使得电池的使用寿命大大增加；

4、而插电混动的车型，为了保证车辆的纯电续航里程，就不得不得采用高容量的电池组，而这种电池组是具备浅放勤冲策略的，所以在使用寿命上也就没有油电混动车型上的电池组寿命长。即使丰田研究这么多年的新能源汽车电池，依然还是克服不了这样的问题；

5、当然，在新能源汽车领域，除丰田在研发插电混动汽车以外，很多汽车品牌也都量产了属于自己的插电混动汽车，但采用的锂电池使用寿命真的很一般，尤其是锂电池容量衰减的问题，某汽车厂家给的电池容量衰减指数是：8年低于30%，而电池容量衰减即是正常现象，均不在质保范围之内，只有电池损坏了才能享受免费质保服务。尺寸方面长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比全新RAV4荣放仅车身长度因包围造型的不同而有所差异。动力上，威兰达将提供2.0L发动机和2.5L混合动力版本两种车型，其中前者将搭载一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩为209N·m，传动系统，匹配一台可模拟10速的CVT变速箱，并提供四驱车型可选；而双擎版车型搭载了基于2.5L发动机的THS-II混合动力系统，传动系统，匹配一台E-CVT无级变速箱。

最值得一提的是，威兰达将具备三种四驱系统，除了常规城市SUV普遍使用适时四驱系统之外，威兰达还引入了DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱。并且所有四驱系统均配备了AWD Integrate Management（四驱综合管理系统，简称为AIM），AIM系统会对发动机、变速箱、刹车、转向进行协调整合，综合控制，从而带来更好的操控表现和脱困能力。

而在转向方面，威兰达采用了和第八代凯美瑞相同的"齿条辅助EPS"，它把传统转向助力电机的转向柱移到了齿条上，采用齿条直接驱动的方式，从而可以实现更为灵敏的转向特性。威兰达底盘采用前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架结构的组合。

一般普通电瓶的使用寿命在2-3年左右，而如今大多数汽车使用免维护电瓶，相对更耐用点，寿命更长点，一般能用3-4年左右。如果平时保养得当，再加上好的用车习惯，汽车电瓶寿命可以延长个一两年。
最为最常见的就是铅酸电池，它的电极由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它价格便宜、电压稳定，但需要经常维护，寿命也比较短，在正常使用的情况下，寿命大概为3年左右。
免维护蓄电池，相比铅酸电池，它消耗电解液的量非常小，基本不用维护，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。但价格较贵是铅酸电池的两倍，在正常情况下，更换周期与铅酸蓄电池相当，为3年左右。
判断电池是否需要更换的方法
1、测电压
一般情况下电瓶空载电压在13V左右，如果你检测时候空载电压低于10V，说明电瓶需要更换了，不然有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。另外很多车车机系统带有电瓶电压监测的，数值可以参考。
2、看外观
一个是看电瓶四周有没有出现鼓包现象，就跟手机电池鼓包一样，这意味着电池的寿命已经到了极限，必须要更换了。另外看电瓶外围有没有白色或者绿色粉末，这些电瓶的氧化物出现意味着电池到寿命了。
3、看电量观察口
对于免维护蓄电池，可以通过电量观察口判断，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色表示电池需要更换。
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包河区18032808284： 威兰达混动电池一般多久后需要更换? - ？
诸葛金康尔： 一般普通电瓶的使用寿命在2-3年左右,而如今大多数汽车使用免维护电瓶,相对更耐用点,寿命更长点,一般能用3-4年左右.如果平时保养得当,再加上好的用车习惯,汽车电瓶寿命可以延长个一两年.最为最常见的就是铅酸电池,它的电极...

包河区18032808284： 油电混合动力车开多久需要更换动力电池? - ？
诸葛金康尔： 如果是混动车电池,那么就需要10年左右或者行驶有20万公里的时候就需要更换一次了.所以需要根据车辆的使用寿命去选择更换的合适时间.

包河区18032808284： 混动车的电池多久更换一次 - ？
诸葛金康尔： 国内标准的混合bai动力车的电池也是锂电池,与纯电动汽车的锂电池是一样的,根据du厂家质保承诺,一般都是有5-8年,当然这是指正常使用的情况.过zhi了质保期的锂dao电池还是可以继续使用的,只是那时锂电池的容量会下降较多(超过版20%),节能效果不是太好了,可以根据自己的条件决定是否更换权电池.

包河区18032808284： 混动车的电池多久更换一次?更换一次需要多少钱? - ？
诸葛金康尔： 大概一个月就要换一次了,更换一次大概是需要5块钱左右,因为这个电池是比较贵的.其他的电池都是三块钱.

包河区18032808284： 丰田混动多久换一次电池 ？
诸葛金康尔： 丰田混动电池能用20年,换一次2万多:丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保,在这样的质保期上可以看出,丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的.而丰田雷凌双擎为了提高销量,甚至推出了电池不限时间、不限里程的质保政策,这几乎就是终身质保了,在这一点上也能证明出,丰田在混动汽车的电池技术上已经非常成熟了. 丰田混动多久换一次电池 丰田混动车电池一般10年左右或20万公里更换一次,因为混动车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用,所以混动车型上的电池使用频率不高,并且放电次数较少,所以其使用寿命自然会增加.

包河区18032808284： 混电和纯电汽车多长时间需要换电池 - ？
诸葛金康尔： 根据目前国产电动汽车的厂家承诺的质量保证来看,普遍都是在5-8年或15万公里,可见现在的锂电池质量和寿命都有很大提高了,正常使用混合动力车和纯电动汽车,电池在5-8年是没有问题的,具体看使用情况.

包河区18032808284： 混动汽车电池的寿命是多长 或者一个电池能跑好多公里 - ？
诸葛金康尔： 一个电池能跑多远——这是电池的容量决定的事情.与电池寿命关系不大. 混动汽车电池的寿命是多长——按照我国现行的法律要求,新能源汽车的电池组,要求是厂家对消费者,拿出8年或者15万公里的质保服务要求(中国私家车平均1年大...

包河区18032808284： 混动车要两年更换一次电池,是真的吗 - ？
诸葛金康尔： 没有听说这样的情况,因为混合动力车使用的也是锂电池,只要正常使用,5年以上是没问题的,可以放心使用.

包河区18032808284： 威兰达混动十大忠告 ？
诸葛金康尔： 一、配置搭配不合理.TNGA平台下所有丰田车型共同的问题,在中低配车型上舒适... 八、操控性一般.威兰达的电子稳定程序无法完全关闭,稳定程序干扰动力后需要重...