柴油发动机水温高原因

~ 问题一：柴油机的水温过高的原因是什么，该如何处理？ 水温高通常有以下几个问题：1、穿温器坏 更换或者更换温度更低的节温器 2、水泵坏了 更换 3、气缸垫破损或水道堵塞。疏通或更换 4、膨胀水箱坏，密封不严，或者冷却液不足 更换，添加冷却液 5、水箱堵塞 清理，更换 6 风扇坏 更换或换大型号风扇 7提前角 重新调整.................

问题二：柴油发动机为什么会水温高? 通常讲，水温高有以下几个简单原因：1，水箱堵塞，你可以把水箱拆下来，拿去给专业的人清洗一下。2，节温器坏了，换一个或干脆拿掉试一下。3，水泵坏了，你可打开水箱盖，稍微加点油门，看下水箱里的水是否循环，如果不，那就说明水泵坏了贰4，如果以上3个都没毛病，那你就要考虑发动机了。但可能性不是很大，不要太担心。仔细检查前面那3个原因吧

问题三：柴油汽车水温高怎么回事 你有没配增压器， 柴油涡增压引擎 其工作温度一般来说比自然吸气引擎增加25% 如无相应的散热配套 水温高是必然的.(特别是改装车)一般合理设计的增压引擎 空气经增压后会变热 高温高压的空气 必要经过中冷器(INTERCOOLER)才入引擎燃烧 再者 原厂增压引擎的散热水箱是较自然吸气引擎厚的(散热水管较多)实在不行加装中冷器和装散热器或散热风扇，比正常风扇稍高点没事。

问题四：柴油发动机水温过高的原因 柴油发动机水温过高的故障原因：
第一，水泵失去泵水作用。在天气寒冷时，没有将水泵体内少量存留的冷却水放尽，一夜之间即可能使水泵体内的叶轮与内壁之间的水结冰膨胀，致使叶轮不能转动。柴油机起动运转后，冷却水道内无冷却水循环，使机体温度很快升高，水箱“开锅”。另外，固定叶轮的销钉折断或松脱，水泵轴转动而叶轮不动，水泵就停止泵水，冷却水不循环，导致水温过高。
第二，冷却系统中水量不足。柴油机启动前水箱内没有加足冷却水，或冷却系统漏水、水泵供水量不足，或水道、散热管被水垢及污物堵塞等原因，均会造成冷却水不足。
第三，风扇皮带打滑、断脱，或是风扇中的叶片被碰扭曲。在此情况下，风扇皮带过松易打滑，使水泵的转速降低，引起冷却系水温过高。
第四，气缸与活塞配合间隙过小。气缸套与活塞配合间隙过小，活塞环切口间隙过小及活塞连杆组安装不正，气缸套润滑不良，均会造成活塞组与气缸套摩擦加剧，使工作温度升高，导致冷却水温度过高。
第五，节温器失灵。如节温器破裂失灵，当水温高于70℃时，阀门不能开启或开启高度不够，致使冷却水不能通过散热器进行大循环而导致水温过高。
第六，供油时间过晚。供油过迟，柴油燃烧不完全，造成柴油机过热，缸盖底面温度升高，导致水温过高。
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问题五：柴油发动机水温高的原因 水温高通常有以下几个问题：1、节温器坏 更换或者更换温度更低的节温器 2、水泵坏了 更换 3、气缸垫破损或水道堵塞。疏通或更换 4、膨胀水箱坏，密封不严，或者冷却液不足 更换，添加冷却液 5、水箱堵塞 清理，更换 6 风扇坏 更换或换大型号风扇 7提前角 重新调整.................

问题六：什么原因让柴油机温度过高？ 柴油机温度过高主要有以下原因：
1，冷却系严重缺水；
2， 检查水箱表面是否过脏,堵塞水箱,或水套内积垢太多造成冷却液循环不畅；
3，检查水泵皮带是否过松或断裂；
4，风扇叶片断裂；
5，节温器失灵不能打开，使冷却液不能通过散热器在大循环中散热；
6，发动车辆，检查水箱口水流，如未发现翻水的水流，说明水泵叶轮松脱、断裂，或水泵轴前月亮销损坏；
7，喷油泵供油提前角不准，喷油嘴雾化质量差，使柴油燃烧滞后；
8，机油散热器或油路堵塞、轴瓦间隙过小、机油泵工作异常、机油变稀或变质；
9，气缸垫损坏，冷却液中有气泡或有黑色油珠，有可能气缸垫损坏；
10，排气门间隙过大；
11，排气管严重积碳造成排气不畅或堵塞；
12．柴油机超负荷工作时间过长，产生的热量超过了本身的散热能力。
排除解决方法
1,加满水观察发动机外部是否漏水，湿式缸套断裂（有裂纹）或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸。需更换故障部分；
2,清洗；
3,调整或更换；
4,更换；
5,拆下节温器检修或更换；
6,检修或更换水泵；
7,校正，调整提前角，喷油嘴；
8,及时清洁润滑系，调整轴瓦间隙，检修或更换机油泵、机油；
9,更换气缸垫。排气门间隙过大；
10，排气门间隙过大；
11，清洁排气管；
12，减掉部分负荷即可恢复正常。

问题七：发动机水温高是什么原因，柴油的 水路问题，可能是堵塞了，或者是漏水了

问题八：柴油发动机水温过高故障怎么诊断？ 柴油发动机水温过高检查判断：
第一，查水泵。用手紧握缸盖连接散热器的出水管，由怠速加到高速，如感到水流量加大，说明水泵正常，否则，说明水泵泵水压力不足，应进行拆检。如果销钉折断或松脱，水泵轴转动而叶轮不动，水泵就停止泵水，此时应更换水泵叶轮销钉；若水泵叶轮装反，水泵也不能泵水。
第二，检查冷却水。柴油机启动前检查冷却水是否足够，检查水管、散热管是否堵塞。
第三，检查风扇皮带。如皮带太松应进行调整；如果皮带磨损过大或折断，应及时更换；若有两根皮带，只有其中一根损坏，必须换上两根新皮带，不可一旧一新地搭配使用，否则，会使新皮带的使用寿命大大缩短。
第四，检查缸套与活塞配合间隙。检查活塞环切口间隙是否过小，气缸套润滑油是否足够，若不合要求，需更换有关零部件。
第五，检查节温器。装有节温器的发动机，若水箱上水室进水管处有大股水流出，说明节温阀关闭不严或损坏；若水温大大超过70℃时，上水室进水管无水流出或无大股水流出，说明节温器损坏或作用减弱。
第六，检查供油提前角是否正常。 注意：喷油提前角不正常时，柴油机排气烟色也会不正常。
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问题九：柴油发动机工作时水温度高是什么原因 检查漏不漏水 最好用水箱侧漏仪打压 看散热风扇转不转 独水温传感器的数据 看多少度转 如果没有漏水建议检查水泵 节温器

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彭泽县13412723043： 柴油发动机为什么会水温高? - ？
刁底富露： 通常讲,水温高有以下几个简单原因:1,水箱堵塞,你可以把水箱拆下来,拿去给专业的人清洗一下.2,节温器坏了,换一个或干脆拿掉试一下.3,水泵坏了,你可打开水箱盖,稍微加点油门,看下水箱里的水是否循环,如果不,那就说明水泵坏了.4,如果以上3个都没毛病,那你就要考虑发动机了.但可能性不是很大,不要太担心.仔细检查前面那3个原因吧

彭泽县13412723043： 柴油机为什么水温高 - ？
刁底富露： 柴油机水温高原因很多,以下几种较常见:1水箱内冷却水不足;2水泵故障,供水不足;3散热水箱芯子或冷却管路堵塞 ;4散热风扇转速不够;5柴油机超负荷运行;6柴油机喷油定时不正确;7也有可能是水温表或热敏元件损坏.

彭泽县13412723043： 柴油发动机高温都有哪些原因? - ？
刁底富露： 柴油发动机高温的原因:一、冷却水流量的影响:冷却水不足.节温器发卡,失灵.水泵损坏或传送皮带打滑造成水泵工作不良.二、散热能力对水温的影响:散热器,气缸,气缸盖水套内沉积的水垢太多,降低了冷却水的散热功能.而且水套...

彭泽县13412723043： 柴油发动机水温高什么问题 - ？
刁底富露： 先看传感器 水温表 节温器是否损坏 增压器工作正常 如果伴随发动机动力不足 就考虑供油正时 配气正时 气门间隙 个别缸燃烧不好也会使水温高 对了 还有看看散热器散热片太脏了也不可以 风扇皮带张紧不够 打滑丢转 发动机所带负荷件本身阻力太大 最主要的还是从供油和配气系统考虑

彭泽县13412723043： 柴油机高温原因有哪些 - ？
刁底富露： 柴油发动机水温复杂的有: 第一 水是否循环 : 1 水是否洁净; 2 副水箱.水管:是否有积累的赃物,是否有破裂的现象,水管是否有折弯的现象; 3 水温器:有没有跟换水温器,需要时或要时有没有预备; 4 水箱:是否通畅,是否良好; 5 水 ...

彭泽县13412723043： 柴油发动机水温过高是什么原因?？
刁底富露： 1、发电机房通风不畅; 2、柴油机水泵皮带或风扇皮带过松; 3、风扇皮带轮损坏,水泵损坏; 4、水箱没有添加冷却液或水箱水位不够; 5、节温器损坏; 6、柴油发机组超负荷工作(长时间超过额定功率运转); 7、水箱内散热片过脏,或水箱散垫口被堵死; 8、柴油机拉缸. 处理方案: 1、查看发电机房通风条件,有无太靠近机房或柴油机的热源; 2、检查水泵皮带,风扇皮带及皮带轮,水泵之安全使用状况是否须更换或修复; 3、检查水箱节温器状况,水箱水位及冷却液浓

彭泽县13412723043： 柴油发动机水温高的原因？
刁底富露： 比较浅显的原因就如同楼上所说:节温器失效,风扇皮带松,散热器有水垢等.再往深了说:就是喷油泵火早,需要调火.再者就是缸垫泄露(冷却液减少)节温器没有全部开启,风扇皮带松,或者冷却系统结垢严重,冷却效果不好.

彭泽县13412723043： 柴油发动机水温过高是什么原因? - ？
刁底富露： 水箱散热不好!或者风扇坏了,要不就是温控开关坏了,还有就是水箱里面太脏!生锈了,加生水有水锈!再者节温器打不开!

彭泽县13412723043： 柴油发动机有哪几种原因会导致发动机水温过高 - ？
刁底富露： 钢床垫子被冲坏.可能性80%