科目一到科目四驾考经验技巧

作者&投稿:舟琼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~   参加驾考的人越来越多,但驾照可没那么好考哦!为了顺利通过考试,考生们不妨多参考以往考生的经验。下面是我为大家整理的科目一到科目四超牛驾考经验技巧,希望大家喜欢!

  驾考科目一到科目四考试经验
  科目一

  考前只看错题,着重记忆关键字

  一共1385道,把题目全部过一遍以后不用再做了,专门巩固错题。关键字眼、交通标识要着重记忆。

  题目里有这些字眼最容易出错:罚款,站,口,吊销、撤销机动车证,哪条车道走几公里。

  交通标识和交警手势容易混淆,也要重点记忆。

  科目二

  技巧要熟练,考试心态好

  我刚练车的时候总被骂,刚开始会有点情绪,但是下一次,怕又被教练说,我就记住上次犯的错误,这次绝对不会再犯。

  一天没练车教练就会来催,因为落下一天,考试都成问题。

  考试的时候紧张很正常,但不能让这种情绪影响考试,应该把考试当做练习,做好要求的每一步。

  科目三

  细节决定成败

  考过科目二相当于一只脚迈进了成功的大门。“科目三很简单,细节很难。”没有轮到你开车的时候,就仔细听教练讲解,别人犯的错不代表你就不会犯。

  考科目三往往会在一些细节上出错,比如起步熄火,下车没有关车门等等。

  科目四

  提前准备,避免临阵磨枪

  理论考试,科目四和科目一的题目内容差不多,但两者实际差别很大。科目四重在实际操作内容的考查,因此,在考过科目二后,就要抽空多做科目四的题,科目三考完最快第二天就可以考科目四,切忌临阵磨枪。
  科目一到科目四驾考难点解析
  1、科目一

  其实科目一并不难,拿到科目一题目书籍时先大致浏览一遍,对不懂的题目进行勾划,重点阅览不熟悉的,再者就是应该多做题,多总结错题,考过科目一自然就易如反掌了。

  2、科目二

  科目二许多人都觉得有一些难度,事实上主要就是细节把握不到位,比较常见的失误都是在倒车入库和半坡定点停车及起步,很多学员在对这两项的失误均归结为对车不熟悉,(关于这点我有在之前文章提及解决方法)除此之外,半坡定点停车及起步的失误在学习时,离合把握不够好,再者由于考试紧张等原因造成失误,倒车入库,对于点位把握不够到位(主要体现在自身位置及后视镜的调节等等)。

  这些失误,通过多加练习并听从教练的指导都是可以改善的,虽然网上方法很多,但是每个教练教学方法均有差异,最好的方法就是和教练交流,以免因为点位的差异而造成考试的失误。还有一些就是注意安全带等细节问题。

  3、科目三

  科目三最容易扣分的项目是加减档的操作使用和中途熄火。加减档的操作学员一定有放松心态,不要把档位抓的太紧,不然很容易档位操作失误。中途熄火一般是学员起步动作熄火。比如学员在等红绿灯时候由于时间较长,并且紧张,档位没有在空档上面就熄火。保持平常心态,对于科目三至关重要。

  4、科目四

  很多学员都觉得科目四很难,实际上往往是由于你的准备的时间太少,其实在你考完科目二时,就应该着手开始准备科目四,不要到了要考试时才想起临时抱佛脚,其实理论考试多做都是可以过的。
  科目一到科目四的挂科原因盘点
  科目一

  (1)轻视科一难度

  学员考科一前向其他学员咨询考试难度问题,不少学员大致听到这样的回答,很简单,常识题。因此造成不少学员轻视考试难度,考前随便过下题目,可是等到了真正上了考场,才发现全都不会。

  虽然科目一理论考试并不难,但也没有想象中那么简单,认真对待还是非常必要的!

  (2)考场细节不注意。

  忘带身份证;报名戴眼镜,考试忘眼镜;考完忘记签字;考试操作失误;这些都不是因为不会做,而是细节疏忽了。

  (3)没有坚持做题

  “今天我做了一遍真题,上了90分,我考试没问题了”这种想法绝对是错的,如果不能保证每天做题的话,知识点很快就会被遗忘,成绩也不会保持稳定。一天花在做题上面的时间也不要多,有空就做几题,但是每天要达到一定的量,不然考试前题目都做不完。

  科目二

  (1)基础技术掌握不牢。

  科目二共有五个考试项目,必须五个考试项目全部达到合格水平。这些都离不开学员平时的认真努力训练,在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练,那么就要加强训练。别还没练会自己就上网预约考试了,教练有心想帮你也是无能为力。

  (2)考试时过于紧张。

  考试太紧张,脚控离合都发抖,控制不好车速挂科;倒车方向打反了,挂科;停车怕失误太靠边,压线;过度的紧张直接降低一半正常水平。

  (3)现场疏忽大意。

  上车只顾调后视镜忘了安全带了;倒库刻意慢一点结果中途停车了;侧方停车出库忘打转向了;曲线行驶最后出弯只顾车头忘记车尾了;技术练好了,却挂在小细节上。

  科目三

  (1)心态不稳,胜算减半。

  总是担心考不过,见了考官就紧张,路面交通更慌张,心态占到科三考试的一半胜算,要战胜科三,先得战胜自己。

  (2)忘记检查灯光

  上车没检查灯光,前面人犯的错误导致灯未回位,开始就挂一把;或者自己第一把失误了,第二把不检查又开始,错上加错,原地未动就挂科。

  (3)科二遗留,离合不松。

  科目二都是半离合联动控制车速,到科三了还总是踩离合减速却不用刹车,导致踩离合时间过长,系统判定空档滑行。

  (4)不控车速,自找难受。

  本来技术不错,可不注意控制车速、保持车距,结果“追”上前面的考试车辆,又不能超车,结果大大影响自己考试。

  (5)突遇交通,手忙脚乱。

  平时练车有教练陪同,自己不注意遇到突发交通状况时的处理,结果考试稍有其他车辆干扰,就手忙脚乱、操作不当。

  科目四

  科四总体和科一差不多。虽然只考50题,但多了多选题,少选一项就算错,加上每题扣2分,很多人大意失荆州,没一会功夫就错了5题以上,导致挂科。


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二、用户名密码登录\/用手机交管12123扫码登录 三、登录成功后拖到最下面,就可以看到自己要查询的成绩了 考驾照主要有4个科目。驾考规定:考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试。目前只有少部分地区科二、科三...

顺利通过科目四考试的驾考秘籍 前辈经验总结
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考驾照一共几个科目
四个科目。学车一共有四个科目,科目一和科目四是理论考试。科目二是场地考,科目三是路考。需要通过四门考试才可以获得机动车驾驶证。科目一考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。科目二考试内容为倒车入库、坡道起步和定点停车等。

关于驾考科目一到科目四用时
驾考科目一到科目四用时至少需三周。科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省的考试题库。考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者,可以当场补考;科目二:场地驾驶技能考试科目,科目...

暑假驾考不用死记硬背的驾考笔记
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驾照考试一共有几个科目
驾照考试的结构分为四个<!--主要部分。首先,学车过程涵盖科目一<!--和科目四<!--,这两部分是理论知识的考核。在实践操作方面,科目二<!--是场地驾驶技能的测试,而科目三<!--则是道路驾驶实践的检验。要想获得机动车驾驶证,所有四门考试都必须通过。整个驾照考试体系包括四科<!--内容:科目一...

科目一到科目四总共有几次考试机会(驾考科目一和科目四有几次机会)
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