2.0T+9AT动力系统/7.5秒破百 年轻化的别克昂科威S它“香”吗？

~

别克昂科威这款中规中矩的车型，因为太过于平淡无奇，相信许多年轻车友们对它的印象并不太好。可在前几个月前刚刚上市的别克昂科威S，一袭运动化的造型扑面而来，似乎是从一位年迈的大爷，摇身一变成为了一名年轻小伙，这对年轻消费者是个很突然的惊喜。今天，我们就来看看这款年轻化设计的别克昂科威S，到底有着怎样的魅力吧。

外观·年轻有活力

新车作为一款年轻运动化的车型，在车头熏黑处理的进气格栅内部，加入了一道横置贯穿式镀铬饰条进行点缀，搭配着侵略性十足的进气口和银黑双色前包围，车头看起来还是颇具攻击性的。

车身侧面，新车使用的是间断式腰线的设计，整个车身的高度和车顶的曲线，勾勒出了低趴动感的车身姿态，搭配着熏黑处理的轮拱和运动轮圈，为整车增添了许多运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4662*1883*1631（1641）mm，轴距为2779mm。

新车的车尾非常的圆润丝滑，牌照区域的线条给人一种顺畅的视觉效果，搭配着与车头相呼应的银黑双色后包围，进一步提升了整车的运动感。

内饰·优雅环抱式

除了年轻运动化的车身外，新车的内饰同样非常年轻化，整车内饰向主驾驶倾斜了18度，这样的设计营造出了环抱式的既视感。

除了良好的设计外，新车平整的的中控台区域，采用了大量软质材料进行覆盖包裹，再加上按键式换挡机构，提升了整车内饰的豪华感。

这款横置嵌入式10英寸中控屏幕，其内部集成有GPS导航、道路呼叫救援、CarPLay、CarLife、语音识别控制系统、车联网和OTA升级等功能，日常用车时还是挺便利的。

新车根据车型的不同，座椅的材质分别为皮/织物混搭、翻毛材质和真皮材质，同时在高配车型上配备有主副驾驶电动调节、座椅通风加热和电动座椅记忆功能。

动力与底盘解析

动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机配备有Tripower可变气门管理技术，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的为9挡手自一体变速箱，其0-100km/h的加速时间为7.5秒。

底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后五连杆独立悬架的配备，这套悬架 在乘坐舒适性上的表现很好，而且顶配版车型还配备有适时四驱系统。

美系车在安全性方面确实是很厉害的，新车的车身零件超过75%使用的高强度钢材，而六环六纵的笼式车身结构，更是为整车增添了许多安全性保障。

车型推荐

新车在上市时，共推出了4款车型，其指导售价区间为21.99-27.99万元。

如果预算充足的话，顶配的艾威亚版本车型是非常值得推荐的。这款车型的安全性配置非常丰富，如主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航和自动驻车都进行了配备，同时还配备有自动泊车入位和悬架软硬调节功能。

实用性方面，这款车型配备有可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅通风加热、BOSE音响、像素式LED光源大灯、自适应远近光灯、LED光源日行灯、自动头灯、雨量式感应雨刷、后座出风口和温度分区控制等配置。

全文总结

随着时间的推移，似乎车企们都在向年轻消费者掷出橄榄枝，以此来寻求车型的高销量。别克昂科威S就是定位年轻运动化的一款车型，不仅在外观造型上有着非常亮眼的表现，同时在动力和底盘上也没有拉下，五连杆独立悬架还是比较少见的，虽然整体售价看起来还是有些偏高，但随着线下销售商的优惠降价，这款车型的“香”也就满满地展现出来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

碌曲县18541694034： “探界者9at变速箱”是进口还是国产的呢? - ？
希池辛贝： “探界者9at变速箱是进口的.现在来看探界者2.0T+9AT可以说目前通用最动力组合即便凯迪拉克ATS使用也只2.0T+8AT(后驱)而同平台产品策略比探界者别克昂科威使用也2.0T+6AT组合(知后续升级车型否也会变为9AT). 虽然从去年开始雪佛兰新车型比如迈锐宝XL新科鲁兹在车辆外形内饰已经做改进但如果想让消费者看到真正改变就必须来款比同级别所有车型都要产品显然探界者就朝这个方向来的.

碌曲县18541694034： 别克昂科旗价格上来说是值得吗,相比来说有什么优势? - ？
希池辛贝： 别克对于昂科旗的打造可谓是不余遗力,而一辆车的发动机更是重中之重,对于这样一款旗舰车,别克使用的是2.0T可变缸+9AT智能驱动系统,这套动力系统可以说是别克能够拿出的顶配动力系统.

碌曲县18541694034： 比较在意油耗问题,冠道这款车型会费油吗? - ？
希池辛贝： 提车一周年了,在日常城市道路驾驶中,冠道370turbo的动力很充沛,加速很有劲儿,而且9AT变速箱的换挡速度很快,深踩油门后马上会连续降下几个档位,2.0T发动机在2000转后会爆发出强有力的扭矩,超车时非常从容,并且且发动机加速时声浪一点儿也不吵.最难能可贵的是其油耗表现,天天就在拥堵的城市里穿梭,我本来以为这样冠道370Turbo的油耗会超出10L以上,结果跑了一段时间之后它也并没有上升,维持在9.4L左右.要知道这可是一台重达1.9吨的四驱SUV,冠道370turbo在保证动力输出的同时,大大减低了用车成本.

碌曲县18541694034： 全新大指挥官suv性价比怎么样? - ？
希池辛贝： 这台2.0T发动机的峰值扭矩为400牛·米,大扭矩的发动机,为9AT变速箱的换挡逻辑和顿挫都提供了更好的支撑力.9AT的换挡逻辑也比较特别,尽管有着265匹的最大马力,但它的加速过程依然是平顺稳定,就算地板油拉到底,它也不紧不慢...

碌曲县18541694034： 路虎极光2.0T怎样? - ？
希池辛贝： 车身尺寸方面,2014款极光限量版车型由于套件不同的原因,使得其在车身长度方面相比普通版车型增加了10mm.其长宽高为4365mm*1900mm*1635mm,而轴距为2660mm.除此之外,在外观的套件方面也与普通版车型所有差异,比如:黑...

碌曲县18541694034： 请问下 这两款发动机 那个好些?一个是无级和9at!!想要省油 - ？
希池辛贝： 你这是冠道吧,CVT和9at是变速箱,不是发动机,这俩发动机一个1.5t,一个2.0t,理论上CVT+1.5t的组合省油,但是看你什么路况了,你要是一直在市区里跑,因为低速怠速时间多,1.5属于小马拉大车,倒不一定比2.0省油,另一方面,CVT稳定性也不如9at.要说好,肯定是9AT,2.0排量的好,当然具体看你准备开多长时间,你要是准备三四年就换,你买1.5T的,你要是准备开个十年左右,就2.0t的

碌曲县18541694034： 雪佛兰探界者油耗怎么样 试驾2.0T+9AT性 - ？
希池辛贝： 2.0T四驱,综合市区在9个油左右,相对于这动力油耗还算不错.毕竟这次探界者的动力简直强到可怕,7秒多的加速.如果告诉的话,这车9at巡航 8升左右的油应该是没有问题的.然后这次的动力总成,平顺性的优势实际上要略重要与油耗,通用此次推出9at,油耗改善是一方面,另一方面主要在于提升平顺性,本次齿比符合国内120限速情况.

碌曲县18541694034： 迈锐宝xl是什么级别的车 - ？
希池辛贝： 迈锐宝XL是一辆高颜值、动力强油耗低的B级车,相比于通用别克的价格定位比较高,而通用雪佛兰的价格定位比较低,让许多事业刚起步积蓄不是很多的年轻人也能开上一台空间宽敞、外观靓丽、动力充沛的B级车.2.0T的发动机搭配9AT的变速箱,几乎秒杀20万以内大部分车型,尤其是REDLINE版本在高颜值俊冷的外观下迎合了大部分年轻人的喜好,熏黑的轮毂配上霸气的前脸再微微撅起奥迪A7类似的屁股,让人爱不释手.2.0T的只能变钢技术和当下流行的适时四驱类似,充分考虑车主的用车意图,高速四缸,低速两缸,将高效内燃技术发挥极致,解决了低速时四缸发动机杀鸡用牛刀的动力浪费,进一步的做到节能省油.这么一台高性价比的B级车,怎能不让人心动呢?

碌曲县18541694034： 宝马525,奔驰E260和奥迪A6,纠结买哪个好 - ？
希池辛贝： 首先奔驰的E260已经是2015款的车了,早已停售,推荐您可以看看价格差不多的现款奔驰E200L.这三辆车外观见仁见智,宝马525外观动感,整体运动感较强,奔驰E200L比较优雅,看起来很大气,奥迪A6L呢则是比较沉稳的风格,但都往年...

碌曲县18541694034： 探界者2.0T+9AT到底有多棒 - ？
希池辛贝： 超高性价比的中型SUV,同价位几乎无对手(因为同价位基本都是紧凑级SUV),除了内饰硬一点(科迪亚克内饰可全都是硬的,探界者还有点软的地方),自动启停不能关,后排没中央头枕,中间靠背太硬以外,花紧凑型SUV的价格,买合资...