京昆高速路第二章 环境现状评价

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京昆高速路第二章的环境现状评价主要涉及自然环境、社会环境、生态环境、声环境和地表水环境等方面。

2.1 自然环境

• 房山区地处华北平原与太行山交界，地形地貌复杂，西北高、东南低，以山地、丘陵、平原和洼地为主，总面积2019 km²，山区占65.7%，平原占34.3%。项目主要位于山前地区，地势北高南低。


• 房山区属于温暖半湿润季风气候，夏季多雨，冬季干燥，平均气温10～12℃，年降水量655mm，降水集中在夏季。


• 境内主要河流有大石河、拒马河等，工程区域主要河流与大石河、北拒马河等相交。


• 地表地质以石灰岩为主，地震烈度为8度。

2.2 社会环境

• 工程穿越9个镇，人口密度高，经济发展有一定基础，但土地利用程度较低。


• 房山区富含金属和非金属矿藏，是建材和煤炭的重要产区，有丰富的文物保护单位和旅游资源。

2.3 生态环境

• 土壤类型多样，随海拔高度变化明显，植被以落叶阔叶林为主，生物多样性中包含部分二级保护动物。


• 水土保持工作取得进展，但旅游业对水土保持构成压力。


• 沿线景观以人工为主，自然景观包括河流和植被。

2.4 声环境

• 沿线噪声敏感点主要包括学校和村庄，现有噪声源主要是生活噪声，总体声环境良好。

2.5 地表水环境

• 工程跨越刺猬河、北拒马河等河流，但部分河流干涸，未进行现状监测。

2.6 环境空气

• 沿线风速适中，空气污染物NO2浓度满足二级标准，TSP超标主要因风力影响扬尘。

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