为什么有人说日系车比德系车可靠
很多消费者在选车的时候，都会倾向于首选日系车，问其缘由，往往都离不开性价比三个字。即便是思域这类产品，售价不低，优惠不高，依旧能够年销破21万，因为在很多人眼中，日系车更加可靠耐用，如果将时间线拉长，即便日系车现在优惠不高，但长远角度来看也远比一些价低质量差的产品更有性价比。
在当下车市中，除了耐用可靠的日系车，还有德系车也非常受消费者欢迎，年销量在大众等品牌的加持下异常耀眼。
一方水土养一方人，不同地区造出来的车也是各不相同，就拿日系和德系为例，两种产品究竟有什么不同？前斯巴鲁认证设计师Rudy Joseph的观点是：两款产品的设计出发点就不同，日系车就是为了可靠性而设计，德系车则是为了性能而生。
很多人对前半段话都表示认可和赞同，毕竟日系车的实际用车反馈也证明了这一点，而德系在人们印象中靠做工严谨而闻名，和性能的关联似乎并不深。主要是我们日常接触的都是家用品牌和家用车领域，技术水平不相上下，受成本限制，车型的实力水准也相差无几，但是高端领域，德系车绝对占有一席之地，很多知名汽车供应商都是来自德国。
而且从家用车变速箱的搭载，就能看出德系和日系二者的设计理念有多不同，为什么说日系是为了可靠性而来？尽管日系车掌握的专利技术比较多，但是多数车企目前依旧运用比较成熟稳定的AT和CVT等变速箱，出发点就是保证稳定和更低的故障率。
而德系车则有敢于创新的精神，像是大众的DSG变速箱，故障率表现要远高于AT和CVT，并且修理价格也更高，但是一定程度上它也的确会带来更出色的换挡和驾驶感受。德系车的优势就是敢于下放一些汽车行业最新的技术，双离合变速箱只是其中的一个代表，虽然起步阶段褒贬不一，但它是愿意做尝试和迈进的。
日系和德系的区别还体现在车辆的内饰，日系车在造型上虽然比德系要落后不少，看上去不如德系车简洁大方，甚至有些老气，但经过大面积换代其产品颜值也在大幅度提升。
汽车设计必然是有目的和出发点，设计师没错，车企品牌也没错，只是可能不适合你，选车还是要根据自己的需求。就拿上述观点来看，在某个购车区间，如果你喜欢尝试新事物，可以选择德系车，但要接受它的相对“不稳定”特别说明只是相对不稳定双离合技术目前为止也已经算是成熟，如果你倾向于稳定可靠，那就日系车更适合你
都说日系车的层次始终不及德系车,这是为什么?
在当前国内汽车市场当中，有很多合资汽车品牌，有两类汽车老王特别感兴趣，一个是德系车，另外一个就是日系车。这两个车系虽然在国内汽车市场当中都很受欢迎，但是发展的方向大相径庭。为啥德系车比日系车档次高？跑一趟告诉你再看，差距太大。就从日系车开始说起，就以丰田卡罗拉为例，作为一款紧凑型...
日系车很多人爱买,相比于国产,它主要的优点在哪里呢?
先说大家最关心的安全性 很多人说日系车皮薄，可能大家关注的点在于发生碰撞之后日系车的损毁程度更加严重，作为汽车行业发展趋势之一的轻量化技术很早就在日系车中得以比较充分的贯彻，结合日本资源匮乏的角度来说，在保证安全的前提下降低车辆重量，也是提升经济性动力性非常主要的途径之一。然后会有很多人...
日系车不错,为什么很多人不承认、不推荐?
日系车并没有我们想象中那么差。如果一个人选择中高端车型的话，即便大家非常购买日系车的车皮比较薄，日系车的很多品牌的中高端车型的做工也非常好。从某种程度上来说，因为日系车的很多车型的性价比非常高，价格也非常便宜。如果我们选择收万档次以内的汽车的话，日系车的质量确实可能没有那么好，但这...
日系车和韩系车相比,哪个更好
日系车相对而言更加省油，而且本田公司的发动机性能更强；2.外观漂亮：日本人更注重外形，所以本田的车子通常看起来比一般国产车要好看很多；3.维修保养成本低：日系车采用的是双离合变速箱，使得车主们对于维修保养成本相当低廉。总的来说,日系车和韩系车都有各自的优势。如果你想要购买一辆可靠耐用、...
日系车有哪些特点?为何很多人都说日系车的不好?
一样，减配的也有德系，由于大众途观的B柱也断掉。而自有品牌和日系车对比遭受冷阔，都是有缘由的，由于汽车的质量存有一些问题，特别是常见故障的发生，让许多中国人对国产汽车，有点儿忧虑，要不然也不会收到各种各样举报难题，说国产汽车中的长城哈弗H6油耗高，合理性差，汽车发动机也不行，各种各样...
很多人说日本车铁皮薄,难道它的底盘和发动机比欧美车重吗?
我就不懂了,为什么都2020年了,还有人谈着老掉牙的日系车皮薄车轻不安全,这种反智言论为什么还有生存空间呢?我不是日系车粉丝,你可以说日系车动力弱、技术保守、设计过时,哪怕你说日系车底盘没有德系车扎实,我都会高看你一眼,但是你要是说日系车皮薄车轻不安全,我连反驳你的欲望都没有,因为你这种人非蠢既坏...
为什么有人说日系车普遍隔音效果不好?原因是什么?
都说日系车的隔音不好这是有原因的，因为日系车它本身走的是腔量化的方向，就是日系车，普遍来说它都比较轻。车门的这个重量跟德系车美汽车比起来就不一样，因为手感上完全不一样啊，听声音就知道了。日系车的车门它就是单纯的车门，它里面基本没有加什么配重，所以大家关门的时候这声音是比较清脆的...
很多修车师傅都建议购买日系车,你认同这句话吗?
日系车最大的优点是为自然吸气发动机，但使用稳定性要高于日汽车而且耐用。所以很多懂车的师傅都会选择购买日系车。很多人都认同这一观点。一、为什么要买日系车 总体来说日系汽车是比较耐用的，尤其是本田最为突出。日系车对比其他车系还是优点比较突出的。单在汽车这块有多少国产车是用的三菱发动机，在...
为什么日产的车汽车比其他品牌的要省油一些?
稍微有点常识的人就知道，车身结构才是决定安全的最重要因素，也就是我们通常所说的白车身。其他的填充物与碰撞安全关系不大，但确实能决定整车的重量。日系通常的轻是轻在外部填充物上面。不过，在十几二十万的低价位领域，日系确实是比同级的欧美系车要轻些。这导致了日系车低速碰撞维修会贵，日常小...
都说日系车皮薄车轻为什么和同级别的车比重量不分上下呢
因为很多人喜欢听车子关门的声音，日系车普遍都比较清脆，而大众的车都有一种比较浑厚的感觉，让人感觉车子重，自重其实差不了多少的。“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN...
陈没农婴儿： 主要两种造车思维差异德系发倾向技术驱宏观比较重设计、轻试验;系目标驱相较重视试验环节 德车新技术应用比本车要冒进点更确切说应该德车厂新技术推市场步伐更快德系产品新技术靠性问题现几率高些本车面则更谨慎通要待技术相熟才推市场尤其输往际市场产品
理县18889857403： 德系车和日系车哪个质量好耐用 ？
陈没农婴儿： 在中国的汽车市场上,除了国产的汽车之外,最多的外系汽车就是德国车和日本车了.那么德系车和日系车哪个质量好耐用?德系车虽然价格偏高,但在性能质量上却一直...
理县18889857403： 为什么说日系车不如德系车的安全性好, - ？
陈没农婴儿： 很多都国产化了,这里主要指的是技术、还有车的抗撞击能力(当然这些在出厂前都是达到合格标准的).日系车车漆薄,整个车所用的金属板材薄,车轻,内饰做的精美.一些小的细节处理的很好.德国车结实,车体铁皮厚实,但是内饰粗糙.东风标致和东风日产不是一个厂子.
理县18889857403： 日本车的质量真的比德国车好吗 - ？
陈没农婴儿： 首先要清楚车的价格定位.日系车和德系车在高档品牌上其实差不多,如果要买高档汽车,那么可以不用做太多选择,买日系或者德系都可以.如果要买中低档的车型,那就有必要进行选择了.日系车和德系车各有侧重点.德系车最大的特点是...
理县18889857403： 日系车和德系车相比,到底谁更安全 - ？
陈没农婴儿： 你好,日系车和德系车相比较的话,个人感觉还是德系车的安全系数较高一些.
理县18889857403： 德系VS日系YYP观点为什么德国车没日本车可靠 - ？
陈没农婴儿： 日本车重点是质量稳定、相对省油、养护不贵、安全性好、实用性强;正因如此,日系车在世界上销量最大;有些方面的真实情况与国内的谣传是不一样的.德系车是技术先进、驾驶与操控性能优异、车身做工较好,比较适合追求技术与性能的朋友;但在质量稳定性、节油性和保养的经济性方面不及日系车.日系车技术不够先进,但很成熟,所以质量比较稳定.
理县18889857403： 日系汽车和德系汽车谁的质量更好? - ？
陈没农婴儿： 总体来看是德系车,现在日系车的代表丰田集团的掌门人丰田章难已经承认了丰田的生产线因为产量而忽略了汽车的质量安全性.一个品牌连安全都忽略了,那消费者也可以忽略这个品牌了.日系车一向时以节约成本出名的,能看到的地方都非常豪华,看不到的地方能不能节省都节省,这样以安全为代价而节约成本,最后的代价就是自己砸自己的招牌.骊威没有后钢梁,锋范连车轮内衬都没有.
理县18889857403： 什么牌子汽车安全系数高 - ？
陈没农婴儿： 既然这里问的是安全,那么有关技术等等的话题就略过,只说安全相关.一、德、日两系的造车理念德系车和日系车分别有不同的理念,德系由技术驱动,日系由市场需求驱动.也就是说:概括起来,我认为德系车厂的技术研发理念可以概括为...
理县18889857403： 安全方面日系汽车是不是都比上德系汽车? - ？
陈没农婴儿： 选择中国制造德系车?日系车?美系车?韩系车?“如果价格可以接受,很多初次买车的朋友都会首选中国造德国车,理由很简单,社会保有量大、皮实耐用、安全可靠、修保方便又相对廉价、保值率高,很多经典车型的热卖都源自这些优势....
理县18889857403： 为什么德系车的可靠性比日系车差 - ？
陈没农婴儿： 主要是两种造车思维的差异.德系的开发因为倾向“技术驱动”,宏观上比较重设计、轻试验;而日系因为是“目标驱动”,相对较重视试验环节.德国车在新技术应用上比日本车要“冒进”一点,更确切地说,应该是德国车厂将新技术推出市场的步伐更快,因此在德系产品上,新技术的可靠性问题出现几率也高一些.日本车在这方面则更谨慎,通常要待技术相当成熟了,才会推出市场,尤其是输往国际市场的产品.
