跨入越野赛道 捷途发布全新昆仑平台 越野概念车T-3亮相

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凭借高端定位和不断地开拓创新,捷途汽车的发展开始驶入了快车道。今年3月,捷途汽车的销量达到19507辆,同比上涨95%;1-3月份累计销量达到51948辆,同比增长94.2%。截至目前,捷途汽车已经赢得了全球70万用户的认可,创造了中国车市的“捷途速度”。

4月13日,以“行向远方”为主题的2023捷途之夜在上海汽车会展中心举行,为即将开幕的2023上海车展增添了一抹亮色。现场,捷途发布了火星架构赋能的昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3,展现了捷途跨入越野赛道的实力与信心。

昆仑平台加持,捷途跨入越野赛道

此次发布的昆仑平台是基于奇瑞 “瑶光2025”战略打造的技术创新工厂,以及火星架构在内的四大技术领域而打造,并将其与“旅行+”理念深度融合。在昆仑平台的技术加持下,捷途汽车探索更丰富的“旅行+”出行生态,以多样化的车型拓展能力、新能源迭代能力、持续精进的越野能力和智能化匹配,演绎捷途汽车“旅行+”的魅力,并跨入硬派越野新赛道。

发布会上,捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长代立宏表示,未来,捷途汽车所有车型都将基于昆仑平台打造,为捷途汽车带来产品技术实力进阶,通过先进技术的落地应用,不断拓展更多出行场景。

作为捷途汽车未来的产品基石,昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构等方面具备优势。同时,该平台支持承载式、非承载两种车身类型,在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型,并支持主动悬架、XWD智能四驱技术,四轮转向等配置,很好的覆盖不同场景下的多样需求。

动力形式方面,昆仑平台拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择,可搭载智能矢量控制四电机,其最大功率可达1300匹,轮边峰值扭矩高达16000 Nm。澎湃的动力,匹配智能四轮,可轻松应对全地形越野场景。

昆仑平台搭载可进化智能座舱,具备L4级高阶智能驾驶能力,在1000+TOPS自动驾驶算力的加持下,拥有全场景智慧座舱和AI全感知系统,路面和环境感知技术,智能识别、智能规划,给用户带来极具科技感的越野体验。

在电子电气架构方面,昆仑平台采用先进域控/中央计算+区域控制和多路千兆以太网,提升座舱的人工智能感知,并通过大数据主动服务技术,主动发现问题和风险,带来更佳的服务体验。

全新越野概念车捷途 T-3

在发布会现场,捷途全新越野概念车T-3首次亮相。新车的车身长度在5.3米左右,宽度2米左右,高度在1.9米左右,轴距约为3米。这样一个大块头远超中大型SUV坦克500,与比亚迪不久前发布的仰望U8处于同一水准,后者的车身长度为5319mm,轴距为3050mm,可见两车的针锋相对。

此外,作为硬派SUV,捷途T-3采用了非承载式车身,独立车架可以更好地适应复杂的越野路况,提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。配备智能矢量控制双电机,最高转速高达22000rpm,其单电机最大功率为250kW,峰值扭矩400Nm,整车最大功率可达1300匹,拥有3秒破百的零百加速性能,100%爬坡度,动力性能和越野性能堪称强悍。

写在最后:入局越野赛道,捷途汽车除了拥有昆仑平台的技术自信,也有“旅行+”战略迭代的内驱力。在推出捷途旅行者和T-3概念车跨入越野领域之后,捷途汽车将迎来“旅行+”2.0时代的新篇章。

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