现在的三缸车到底值不值得买?为什么?

作者&投稿:颜妍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 对于三缸车型,不少消费者是比较排斥的,最主要的原因是觉得抖动和噪音严重、影响驾驶质感。但这也并不影响部分三缸车型的市场,就如别克英朗、本田凌派等等,它们都取得了不错的销售成绩。所以三缸车型到底买不买,或者说值不值得买,我觉得更多的是要针对具体车型。

但如果你接受不了一款车开起来有明显且很难抑制的噪音和抖动的话,那目前还是先不要考虑三缸车型了,毕竟以目前的技术,还很难将三缸车做得像四缸那样,而且开车时间越长,三缸车的抖动会越来越明显,噪音也是越来越大的,这都是不可避免的事。

但从理论来看,根据能量守恒定律,打个比方要想驱动将近2吨重的 汽车 ,需要的能量是一定的,跟你几个缸没关系,换句话说,即使你是一个缸,二个缸,还是三个缸,四个缸,需要发动机产生的动能是一定是要达到一个最低的要求的,否则根本就没有办法驱动车辆。

那么,三缸、四缸又或者六缸、八缸都可以驱动,可是谁又能更好的满足最低的起步需要动能的要求呢,那毫无疑问是三缸机。单看发动机,三缸机数最少,体积又最小,所以重量最轻。但是,装在整车上又是否会真的如此。

那么,众多研发人员为了解决三缸机的抖动问题,可以说是相近一切办法,在发动机舱加平衡块,在底盘加平衡块......可以说的上是各种打补丁。真可谓是你抖任你抖,平衡块来凑,没什么事一个平衡块解决不了的,如果有,那就两块,再有,三块四块。这样就带来了整车重量的增加。不过幸运的是,虽然重量有所增加,但是比起四缸机多出一个缸的重量而言,还是要轻一些,而且抖动的问题也可以很好的抑制。

因为是三缸机,起步的动力必然要比四缸机要弱,那么想达到和四缸机起步一样的效果,同样的踩油门,那么三缸机所需要的燃油就一定要多喷一些,已达到和四缸一样的动能,此时的瞬时油耗还会和四缸机有大差异吗,肯定几乎是一样的油耗。

但是,整车我们开会,不会一直在起步,所以还是要看综合行驶的油耗。起步时候的静态摩擦阻力是最大的,所以需要做的功也最大,当车辆行驶起来后,静态摩擦变为滚动摩擦,摩擦阻力就会变小,此时三缸机的优势就体现出来了,综合油耗要比四缸机低一些,具体能低多少,要看不同人的驾驶习惯和驾驶的道路。

如果是担心抖动的问题,那完全是没有必要的,因为你能感觉到抖动,产品开发的也早就知道,也肯定会有措施来克服这些抖动。如果还是纠结,那么久四缸机吧,毕竟几十万的车都买了,也不差那几万块钱升一个配置,买四缸的。

为什么不能买,油耗和维修成都降低了。高效内燃机的存在都是市场需求的产物,怎样选择,主要还是要满足个人的需求,只要满足自己的需求,管它是什么发动机呢!要是想选一台城市代步车的话,内燃机发动机的轿车还是蛮适合的,在城市内它的动力足够日常使用了,同时由于排量小,重量轻,所以在燃油经济性方面,也会有更好的表现,保养成本相对较低。大家都慢慢的了解了,小排量发动机是一个趋势,各大车企都有自己的高效内燃小排量发动机(主要是1.0T和1.2T),比如现代,福特等。别克也在响应大的趋势。主推小排量化还是为了提升经济性,降低排放。根据趋势很多企业在这个价位开始用高效内燃机,目的是减排,一定程度上降成本,并且还要保持发动机数据提升。其实也是为了更讨好消费者吧。全球范围内, 汽车 内燃机小排量化趋势已经形成,通用、大众、福特、宝马、本田、丰田、PSA、吉利、沃尔沃等众多主要 汽车 品牌都已经布局高效小排量发动机车型。在欧洲市场,小排量 汽车 一直是一种消费风尚,市场份额在 30%以上。根据市场预测,未来五年国内所有主流车企将推出小排量车型,覆盖宝马、通用、大众、丰田、本田、PSA、吉利、奇瑞等品牌,成为 1.5L 及以下排量区间是高效小排量发动机主战场。最后一句话:值得买,技术很不错了,没必要妖魔化它!

对于三缸车型,不少消费者是比较排斥的,最主要的原因是觉得抖动和噪音严重、影响驾驶质感。但这也并不影响部分三缸车型的市场,就如别克英朗、本田凌派等等,它们都取得了不错的销售成绩。所以三缸车型到底买不买,或者说值不值得买,我觉得更多的是要针对具体车型。

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

对于三缸车型,不少消费者是比较排斥的,最主要的原因是觉得抖动和噪音严重、影响驾驶质感。但这也并不影响部分三缸车型的市场,就如别克英朗、本田凌派等等,它们都取得了不错的销售成绩。所以三缸车型到底买不买,或者说值不值得买,我觉得更多的是要针对具体车型。

所以尽管它抖动、起步肉、噪音不小,但成本控制下来后,英朗能给到不小的终端优惠,以及给消费者带来的用车成本也小了,再加上除了动力系统这方面,它其他地方都表现得很均衡,如果你是一个对开车质感没多高要求的、就需要一款简单的家用车,而且对金钱敏感的人,那像英朗这种相对比较成熟的三缸车型,是可以值得选择的。

但如果你接受不了一款车开起来有明显且很难抑制的噪音和抖动的话,那目前还是先不要考虑三缸车型了,毕竟以目前的技术,还很难将三缸车做得像四缸那样,而且开车时间越长,三缸车的抖动会越来越明显,噪音也是越来越大的,这都是不可避免的事。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活, 健康 生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!

三缸车有三缸车的好处!有人需要有人嫌弃!买的时候还是根据自己需要而定吧

现在的三缸已经比以前的好很多了,我哥的领克基本没啥感觉,更不用说福特的三缸了,还有宝马的,现在人们的偏见还很大,就像德系车烧机油这个事一样

三缸现在是主流国家的排放标准停在那里没有办法。其实三缸机并没有传说中那么抖,比如吉利的1.5t做的就相当不错的。

想买三缸车的年轻人应该听一听曾经开了十几年夏利的父辈人的意见,所谓“不听老人言、吃亏在眼前”!

大势所趋,以后三缸会越来越多。现在技术已经很先进了,家用三缸完全没问题的


三缸发动机的汽车到底能买吗?
在购车时,建议消费者深思熟虑自身的需求和预算,以确定最适合的车型。特别是对于那些价格较低的三缸车型,需警惕可能存在的质量问题,务必详细了解其质量和性能表现。尽管三缸车型在数量上逐渐增加,但消费者在挑选时,不能忽视舒适性和噪音问题。试驾和了解车型的具体性能是不可或缺的步骤。在实际使用...

三缸发动机好不好的争论,或许是可以拉下帷幕了!
近几年,曾让消费者们感慨的“涡轮化”已经不算什么了,涡轮车加速不线性、有涡轮迟滞等缺点都能忍,如今引起议论的话题已经变成了“三缸化”、“三缸车值不值得买”,在通用、本田、宝马、福特、吉利等车企的带动下,还出现过一波“三缸热”。以至于,部分支持三缸发动机的消费者,认为三缸发动机比...

朋友都不推荐我买三缸车,三缸车有什么缺点吗?
节能减排一直是民众们热议的话题,随着人们对环保的重视程度增高,许多的汽车厂商将目光瞄准了小排量汽车。例如,各大车厂都热衷于去开发小排量的三缸增压发动机,而且这些小排量的三缸发动机不仅仅应用在微型或紧凑型级别的车型上。那么三缸车有什么缺点吗?本文就来简单分享一下这方面的知识:三缸车的...

三缸的车到底能不能买?
需要更频繁的维护和更换。因此,在购买三缸车时,需要根据个人的需求和偏好进行权衡。总的来说,三缸发动机在油耗控制和体积方面具有优势,但同时也存在一些不足之处。购买三缸车需要综合考虑自身的需求和偏好,以及车辆的性能和使用寿命等方面。建议在购车前进行充分的了解和比较,选择最适合自己的车型。

搭载三缸发动机的车子到底能不能买?看完你就知道了
很多8缸、6缸的车型早已在市场上消失了,小型轻量化是现代汽车的发展趋势,很多车企开始致力于研究三缸发动机,主要是其排放较低、能够节省成本,同时动力和油耗均可保证。不过三缸发动机天生自带的抖动问题,目前各大车企均不能完全解决,只能通过其他措施和技术来抑制抖动,就是让人感受不到,比如发动机...

三缸汽车到底能不能买?
技术进步:<!--事实上,这种担忧并非无理。目前,三缸技术已日趋成熟,其涡轮机在生产成本上较四缸发动机有所降低。从市场表现来看,一些三缸汽车与同品牌四缸车在动力性能上的差距并不显著。早期问题与改善:<!--早期,三缸技术刚引入时,确实存在汽车抖动的问题,源于奇数缸数可能导致做工不对称,...

三缸车为什么不好?为什么不建议买?
高速性能和缸数有很大关系,三缸发动机因为缸数的限制,高速时动力输出不理想,低速时动力太敏感。有些厂商给三缸配一个大质量的飞轮,提升动力连贯性,这又让三缸机显得迟钝。所以三缸发动机配合cvt时,得益于cvt的先天特性,动力输出变得好很多。这也是本田思域比其他三缸车开起来得心应手的原因。缺点...

三缸车值得买吗?
随着排放政策的日益严苛,很多厂商开始推出一些小排量涡轮增压车型,而有些厂商则另辟蹊径,开发出了一些新的三缸发动机,很多人心中可能有疑问,现在的三缸车到底能不能买呢?今天我们就来聊聊这个话题。很多人都说,三缸机天生爱抖动。没错,因为与生俱来的机械缺陷,三缸发动机在平顺性上确实要比四...

三缸车为什么不建议买?
适合混动车型 一方面,混合动力系统体积较大,三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统;另一方面,三缸发动机效率更高。以上内容参考:人民网-黑科技!10款最牛“新三缸”引擎 比四缸动力猛 以上内容参考:凤凰网-看完你就知道,三缸发动机的车值不值得买!以上内容参考:百度百科-三缸发动机 ...

三缸车为什么不建议买
三缸车不建议买的原因动力不足、声音大以及燃油经济性不如4缸车等等。1、动力不足 3缸车的动力相对较弱,特别是在高速行驶时,加速缓慢,超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少,每个气缸的工作效率相对较低所致。如果需要长途高速行驶或经常需要超车,那么3缸车可能不是的选择。2、声音大 3缸发动机...

普安县19460757498: 三缸汽车怎么样值不值得入手? -
厉钥葡醛: 现在所有的油电混合的大多数都是三缸发动机,所以它的稳定性还是比较好的,如果说你自己选择的话,值得入手,而且经济实惠.

普安县19460757498: 三缸发动机的车到底能不能买 -
厉钥葡醛: 优点1.排量更小,一般比四缸发动机至少约0.5L排量,加入涡轮增压以后动力更强,油耗更低.目前主流的三缸发动机车型的百公里油耗约5-7L左右.2.体积更小、重量更轻.因为比四缸减少了一个缸体,所以发动机的整体上体积会小一点,厂...

普安县19460757498: 现在市场上的三缸车有哪些,到底行不行 -
厉钥葡醛: 市场上的三缸车有:别克的英朗,昂科拉,雪佛兰的创酷,科沃兹,赛欧,乐风RV等车型.随着汽车行业高效内燃机的不断发展,本着单缸排量介于0.33L-0.5L的最优原则,三缸车在2.0L或以内乘用车市场中,其高效能、油耗低等特点让其更具...

普安县19460757498: 三缸车为什么不建议买?
厉钥葡醛: 三缸车天生抖动吵闹、动力输出不平顺、油门响应不积极等缺点导致许多人不建议买.发动机有四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸,为什么偏偏就三缸发动机会被那么多人...

普安县19460757498: 三缸发动机的车能要吗 -
厉钥葡醛: 进入到2017年,市面上三缸车型逐渐悄然兴起,最为典型的就是以宝马1.5T为首的三缸车型,其他还有福特的1.0T和标致的1.2T等,这就引出了今天的话题,三缸发动机的车型到底能不能买呢?这回就不卖关子了,先说结果再给大家分析原因,...

普安县19460757498: 三缸发动机真的不好吗 -
厉钥葡醛: 三缸发动机优点: 采用三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型,其优点是油耗低,发动机结构简单、造价成本低,维修费用少,就算发动机大修一次最多也就是500多元,因此使用成本较低.买三缸车,主要看车主的用车情况及准备购车的资金...

普安县19460757498: 别克英朗三缸车值得入手么,三缸后期会不会很抖 -
厉钥葡醛: 三缸发动机,肯定在耐用性,高速衰减,以及抖动,和噪音方面,不如四缸发动机 这个属于物理瓶颈,一时半会的解决不了,说没差距是不可能的

普安县19460757498: 最近各大品牌都在推三缸发动机,目前的技术三缸值不值得买? -
厉钥葡醛: 还可以,目前技术都还算成熟,只是三缸发动机平顺性会略微差点,起码不如四缸平顺,奇瑞QQ多少年前就是三缸,目前来说没什么技术不到位

普安县19460757498: 为什么说买车不买三缸车,开车不开4AT? -
厉钥葡醛: 对于燃油汽车,发动机就是心脏,是最关键的核心部件.活塞发动机属于内燃机,油气混合物在气缸内部燃烧.大街上跑的汽车基本上都采用四冲程发动机,一个e79fa5e98193e58685e5aeb931333431366237完整的做功过程包括进气、压缩、...

普安县19460757498: 三缸的车是不好么,快淘汰了? -
厉钥葡醛: 三缸不是要淘汰,三缸车一般是用于很小的汽车,三缸发动机明显动力小,而且工作稳定性不如四缸的,抖动感觉更强烈.如果不差那点钱,最好尽量挑个4缸的. QQ算便宜了吧,不知道合不合适你用. 你用来拉货还是拉人?在南方还是北方?在南方用于拉货的微车选五菱吧. 如果是拉人,还可考虑一下二手车,因为价格比较便宜.

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网