配魅族车机+无框车门,领克07 EM-P是年轻人的菜?
随着新能源汽车市场的蛋糕越做越大,国内的科技巨头纷纷开始了跨界造车之路,小米、华为、百度、阿里巴巴,或直接或间接地参与到新能源汽车市场中来。在这个过程中,车机系统,就成了新能源汽车产品差异化的卖点之一,消费者对新能源汽车的车机系统内要求水涨船高。
小米SU7内饰
在华为、小米之后,魅族Flyme系统也加入到车机系统的竞争中来,其代表车型便是即将上市的领克07 EM-P。今天咱们就一块来关注一下这款搭载魅族车机的新能源中级轿车,看看18万元起预售的它,是不是年轻人的菜?
原创设计,07 EM-P外观造型很“领克”
年轻人嘛,第一眼总要看看车子好不好看!07 EM-P采用了领克家族化的设计,如果大家对领克车型有过关注,那么大家肯定能够认出07 EM-P,它跟领克06/08还是有很多相似之处的。
领克汽车在设计上坚持原创,标志性的LED日间行车灯很有辨识度,车头采用了灯带和饰板组成的贯穿式造型。为了突出运动效果,07 EM-P还加入了无框车门以及双色车身,看起来蛮特别的。
07 EM-P的车身尺寸达到了4827/1900/1480mm,轴距为2843mm,三围与比亚迪海豹 EV车型相仿,算是一款比较标准的中级轿车。07 EM-P在车尾采用了贯穿式尾灯设计,并与车尾的小鸭尾翼相平行,下方是黑色饰板覆盖的运动套件,整体的运动效果很不错。
魅族车机配曼哈顿音响,智能效果有提升
前面提到了,领克07 EM-P的一大特点,就是采用了领克与魅族合作开发的LYNK Flyme Auto车机系统,内置吉利自主研发的“龙鹰一号”芯片(算力与高通8155相仿),车机整体的流畅度和语音交互速度还是可以的,效果与小米SU7、问界M7等车型差别不是很大。
领克07 EM-P采用了多块大屏配置,15.4英寸的中控大屏分辨率达到了2560*1600,HUD显示尺寸更是达到了92英寸。话说回来,HUD好不好用,也不完全取决于尺寸大小。
领克07 EM-P配备了与领克08一样的哈曼卡顿音响,拥有23扬声器,支持7.1.4多声道,总功率达到1600W,对于追求音质的朋友来说,这套音箱还是很有诱惑力的。不知道领克07 EM-P会不会像08一样给出限时免费选装的优惠呢?
领克07 EM-P对于车内乘员的照顾也是比较友好的,前后4个座位都配备了整张NAPPA真皮座椅,还支持座椅通风、座椅加热、座椅按摩等功能,这样坐在领克07 EM-P的后排也不会感觉被区别对待了。
1.5T发动机配插混,07 EM-P“可油可电”
领克07 EM-P采用了当前市场接受程度更高的插电混动系统,1.5T四缸发动机,配3档DHT变速箱,与电动机配合后,能够输出的综合功率最高可达280千瓦,峰值扭矩为615N·m,百公里加速时间为6.5s。
18.99千瓦时的磷酸铁锂电池,可以提供102公里的纯电续航能力。领克07 EM-P动力虽然不是特别强大,作为新能源汽车,其6.5s破百的加速成绩不算突出,但其综合续航能够达到1400公里,而且1.5T发动机也能保证在馈电时的动力输出能力。
领克07 EM-P是在CMA Evo架构下产生的新能源轿车,悬架采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并且加上了横向稳定杆。总的来说,领克07 EM-P的底盘调教跟领克08相仿,偏向运动操控,但由于领克07是一台重心更低的轿车,所以整体的操控体验比08会更好一些,更能满足年轻消费者对操控的需求。
写在最后
在领克08上市半年,并取得了不错的销量成绩后,领克趁热打铁推出了领克07 EM-P。从整体上看,领克07 EM-P是一款更适合年轻群体的车型,造型运动个性、科技配置高、底盘调校操控运动,尤其是在用上魅族车机后,领克产品的智能化程度有所提升,各方面也更加均衡。更重要的是,领克07 EM-P预售价为18万元起,比小米SU7、智己L6等热门新能源汽车产品门槛更低一些,同时也能跟极氪007形成组合拳。对于领克07 EM-P,大家还有什么期待呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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