宁波轨道交通7号线首个盾构区间双线贯通

作者&投稿:孙泄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 夏日炎炎,干劲十足。近日,宁波轨道交通7号线又迎来新进展。随着现场盾构机刀盘缓缓转出,继5月右线区间贯通后,金华路站-贵驷站区间左线也顺利实现贯通。这也是7号线首个双线贯通的盾构区间,标志着全线工程建设迎来新进展。


  安全高效掘进

  提前30天实现贯通

  7号线金华路站-贵驷站区间全长约1227米,右线和左线分别于1月31日和3月8日始发。在贵驷站盾构掘进现场,小编看到室外骄阳似火,隧道区间的温度也高达32C,闷热潮湿。现场200多名建设人员挥汗如雨、各司其职,有条不紊地进行着管片拼装等工作。

  为了加快进度,期间24小时不间断施工,每天掘进不低于12环,最高环数超过26环。在全体人员日夜奋战下,双线贯通比计划节点整整提前了30天。

  业主代表李群鹏介绍,该区间主要为淤泥质粉质黏土和粉砂土层,土层含水量高、流动性强、透水性高,先后穿越河流、城市主干道、桥梁桩基等,施工难度较大。项目团队提前谋划,成立盾构掘进安全专班,强化现场技术管控和技术优化,全程严控严把安全质量关。“我们持续加强隐患排查,克服了粉砂层掘进、穿越河流、桥梁桩基及盾构接收易涌水等难点,最终实现安全高效掘进。”

  双线齐头并进

  多个区间加快施工

  截至目前,除7号线金华路站-贵驷站区间外,8号线一期云飞路站-洪大路站区间也实现双线贯通。此外,7、8号线还有9个区间正在加快掘进。其中,7号线贵驷站-明海大道站区间右线已于6月1日贯通,左线也即将接收。

  下步,宁波轨道交通继续打好抓项目、扩投资攻坚战,全面推进标准化、精细化施工管理,确保高质高效完成工程建设,奋力冲刺全年目标任务。




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