新一代E级官图全解析：难道只有我觉得很香？！

全新款奔驰E级解读！外观大变样，动力升级！~

作为国内豪华中大型轿车市场的三驾马车之一，在宝马5系和奥迪A6相继换代之后，如今出道即巅峰的现款奔驰E级是否需要改款？如何改款？一直吸引着广大网友的目光，今北京时间3月3日下午，梅赛德斯奔驰正式通过全网发布了中期改款的新E级，其在前脸、尾部、内饰、动力均有了一定的改变，那么这样的改变你会买单吗？


全新一代E级的前脸改变非常明显，整体风格更加运动。新E级的外观依旧分为运动风格和豪华风格两种，也就是大家常说的大标版和立标版，其中运动版的中网格栅为星辉点阵式，中网轮廓变为上窄下宽的倒梯形设计，大灯则是中间细、外侧宽，呈现出两边往中间收缩的形态，并且取消了现款的两条灯带设计，改为一条与A级相似造型的灯带，凸显运动感，灯组内部的灯珠也从现在的星辉式漫天星光带，改为更加运动的点阵式灯块，这两种发光形式，哪一种会给到你想要的豪华感呢？

豪华版的前脸采用了三横幅条式的中网，大灯造型与运动版一致，下方保险杠和进气口调整为贯穿式设计，拉宽车头视觉效果。同时中网的轮廓相比运动版也有不同，豪华版的中网为六边形设计，样式更为优雅。值得一提的是，运动版E级的引擎盖还有两条隆起的筋线，而豪华版的引擎盖为光滑的曲面。


因为是中期改款，所以侧面线条基本没有调整，但尾部变化极大，其中最明显的变化就是尾灯更加纤细，并且为了与车头呼应，两头宽、中间细的布局更加明显，几乎成为了三角形，视觉效果上与新一代A级相似，同时更长的尾灯有一部分被安置在了后备箱上，而其他地方的变化并不大。从整体外观变化来看，新一代奔驰E级的确在向着更加运动更加年轻的方向改变，而这样的外观变化是否贴合这个价位消费者的喜好，仍旧值得探讨，因为从目前来看，选购现款E级的车主更多是因为其豪华大气的外观和内饰而入手。


内饰上，最为明显的变化仅在方向盘处，全新E级的方向盘采用3.9点位置采用了镂空的处理。同时这一代E级使用了最新的MBUX中控系统，人机交互更为智能。在动力上，目前还不得而知国内的中低配动力，但高配车型很可能会采用M254的2.0T高功率发动机，最大功率200Kw，同时带有48V轻混电机，而海外版发布的多款混合动力版本或许预示着将来会是奔驰的新能源爆发年。至于最终低配车型的国产版是否会沿用现款1.5T动力，依旧是未知数。

整体来看，如果说上一代奔驰的家族设计风格是以S级的雍容华贵为蓝本，往下豪华“套娃”，那么这一代奔驰的家族设计风格便是以A级的运动年轻为蓝本，往上凌厉“套娃”，目前来看无论是GLE、GLS，还是CLS、E级都一直在延续，唯一的悬念就剩大哥S级了，而从之前网络泄露出来的全新奔驰S级测试谍照来看，未来依旧有很大可能采用更加运动的外观设计。目前奔驰E级的销量可以稳定在月均一万辆以上，上个月更是创造了新的销量纪录，说明即便是目前的动力状态下，消费者依旧特别磕E级的颜值，而新一代奔驰E的外观，还会是你想要购买的奔驰的外观吗？欢迎留言与我们分享。
本文由探索车市原创
图片来自网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰、宝马、奥迪这“德国三驾马车”，似乎奔驰和宝马的默契度更高，同级车型的换代或者是中期改款的步调基本一致。比如同为中期改款，新款奔驰E级跟新款宝马5系都把时间点放在了今年北京车展。日前，北京奔驰官方便正式发布了新款E级长轴距版的车型官图，并且计划在9月25日正式上市。

外观部分，相较于之前全新奔驰S级极具争议性的设计大改，其实新款奔驰E级的外观变化就显得“含蓄”多了。在变化最大的前脸部分，新款奔驰E级采用了家族式设计。并且格珊部分变成了单横条镀铬装饰，外加点阵式的元素设计，加上硕大的三叉星LOGO，新款奔驰E级前脸的豪华感更强。并且，新款E级还采用了全新设计的大灯组，日行灯用了刀锋式的造型，让整个前脸在豪华的基础上，显得更加犀利和动感。毕竟，现在豪华品牌的车主，都越来越年轻了。

而在尾部，我们看到公布的官图展现了新款奔驰E级的尾灯组细节，新车的尾灯设计非常漂亮，并且科技感十足。同时，新款奔驰E级还将配备五辐花瓣样式的轮圈，精致感和运动感并存。尺寸部分，新款E级长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。相比现款车型在长度上增加了13mm。

内饰部分，新车将会使用木纹、金属、真皮等多种材质装饰。真皮座椅采用了细腻的打孔工艺，整体质感很强。并且座椅形状的设计契合人体工学，让新款奔驰E级的乘坐舒适感维持奔驰家族一贯的豪华水准。方向盘采用了新的造型设计，这款方向盘同样用在了全新奔驰S级上。其实相比于全新奔驰S级翻天覆地的内饰变化，新款奔驰E级依旧是那套经典的设计风格，采用双12.5英寸联屏，并加入了MBUX系统。

在动力部分，新款E260L搭载1.5T引擎+48V轻混系统，其中1.5T引擎最大功率135kW。新款E300L搭载2.0T引擎，最大功率190kW。新款E350L搭载2.0T引擎+48V轻混系统，其中2.0T引擎最大功率220kW。传动方面，新车将会继续匹配9速手自一体变速箱。

鹏友说：
新款奔驰E级上市，哪些对手最为关注？当然是宝马5系和奥迪A6L了。目前中期改款的新款宝马5系，同样是在外观上进行“微整形”，而且也对内部的一些智能化、科技化的配置上进行了加强。其实宝马5系和奔驰E级基本上是在共同提升，基本会维持着原来的格局。不过，对于奥迪A6L来讲就略显被动了。毕竟，中期改款的奥迪A6L或许要等到2022年才会发售。但是，目前三者在中国市场的销量总体旗鼓相当，奔驰E级截止8月的销量还略微落后于奥迪A6L。所以，三车不仅要比拼产品里和品牌力，更重要的还有终端的优惠政策。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，E级车是奔驰品牌历史上最畅销的车型，从1946年诞生至今，累计销量已经超过1400万辆。

奔驰很显然精挑细选了日子，选在2020开年第一场A级车展日内瓦车展来亮相这台中期改款的重磅车型，尽管车展因疫情而取消，但毫无疑问，这是这几天最热的车型，没有之一。

话不多说，我拼了数张图来看这次新一代E级车。

因为我觉得，这次新E最大的亮点其实是把运动款和轿车款两张前脸用到最极致的一次。这个特色，不用拼图，说不清楚。

正面前脸。上面盾标（我们习惯称之为大标）是运动轿车款，下面立标是轿车款。运动轿车采用闪钻格栅，前保险杠和带有隆起棱线的发动机盖，前脸辨识度来看两款车型一眼就能区分出来。

下面的对比图均采用上运动轿车、下轿车的布局，不再赘述。

侧面来看，因为车标造型处理和格栅形状的原因，运动轿车的前鼻显得更为扁平些。

这两张图应该是因为拍摄角度原因，轿车显得比运动轿车的大灯修长一些。远程几何多光束LED大灯+L形日间行车灯的搭配，看起来很高级。

车尾和尾灯来一组。新一代E级重新设计了尾部造型，采用飞翼式分体LED尾灯，内部光源采取矩阵式排列进行了重新布局。从这个角度来看，尾部和侧面两款车型基本保持了一致，只是轿车版有更多的镀铬饰条。想要区分，最好看脸。

来，又是一个“找不同”的时间，内饰设计我觉得最大的区别除了色彩之外，就是木纹饰板的处理方式，纹理质感好还是抛光质感好，都取决于个人审美。可以看到，方向盘经过了全新设计，功能更为丰富。还值得一提的是新一代E级搭载了双12.3英寸高清可触摸式显示屏、新一代MBUX智能人机交互系统。其中“读心语音助理” 支持自然语言识别能力、“实景穿越导航”采用了增强现实技术，而“智能感应助理”则具备了动作识别能力，相比现款而言，带来了全新的智能交互体验。

总体来看，内饰与现款相比改变不大，最大的升级在于软件，然而在使用体验上，会有非常明显的提升。

还有一项明显的提升在于智能驾驶辅助方面，新一代E级车配备智能领航限距功能、主动式停走辅助功能、带有驻车定位系统和360°摄像头的智能泊车功能、新增转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统，武装到牙齿的驾驶辅助系统比现款在安全、舒适驾驶体验上进一步升级。

此外，新一代E级车在现有动力系统基础之上，在部分高配车型上将有一款更为高效的全新电气化发动机。它率先采用带有第二代集成式智能启动电机的四缸汽油发动机，48伏智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩，而为了配合全新发动机，9速自动变速箱也进行了优化升级。

需要强调的是，考虑到眼前这台是标轴车型，而中国市场将会迎来的则是长轴距车型，相信在比例上，将会比眼前这台还要更为舒展。

对于设计而言，现款E级被认为是接近完美的豪华行政级轿车标杆。我认为，去突破自己原有的高度本身就是比因循守旧和固步不前更值得赞赏的态度。真正去从各个角度来看看这台车，而不是只看两张图就嚷嚷着“不好看”甚至别人说不好看自己也跟着说不好看——尽管我们无法在现场，但至少，我们可以多看几张后再从个人审美来发表意见。

我觉得这一套新设计语言在新E身上来看，呈现出了具有奔驰标志性的豪华和科技感，尤其是对于一款中期改款车型而言，它变得和之前“完全不同”，而且两张前脸具有非常鲜明的个性差异。

然而，还有一套图。

奔驰这次同时亮相了新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+。AMG A形垂瀑式格栅成为最具标识性的特征。

3.0升六缸双涡轮增压发动机，加上48伏智能电机系统还可提供额外的16千瓦输出功率和250牛·米扭矩，输出功率最高可达336千瓦、峰值扭矩最高可达770牛·米。配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱、扭矩分配可充分变化的AMG高性能四轮驱动增强版，以及AMG行驶控制增强版空气悬架。0-100km/h加速应该在4.5秒以内。

全黑运动化内饰也给了大量碳纤维材质和红色点缀。全新设计的AMG高性能方向盘则是首次采用双横辐条设计，双辐条下侧两个圆形AMG Drive Unit操控单元也被设计成红色。

又是一种风格和质感。

难道，只有我一个人觉得很香？

文｜赵小查

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

陕县18571638730： 新一代奔驰E级轿车有何亮点?？
姓凭苯西： 要说新一代奔驰E级轿车啊,安全至上舒适为先可能是奔驰E级轿车最大的亮点了.全新长轴距奔驰E级轿车比标准轴距E级轿车长出140毫米,使得后排乘客获得了额外的腿部空间.从设计到配置,全新长轴距奔驰E级轿车为后排乘客营造出更加尊崇舒适的乘坐感受,全面满足了中国消费者的乘坐习惯及对行政级座驾的需求.

陕县18571638730： 新一代奔驰e级轿车开起来感觉怎样 - ？
姓凭苯西： 在中国市场,因为老百姓对车的理解程度不高,换句话说懂车的人少,所以中国奔驰就把车调教成非常偏向舒适的设计,所以开起来肯定就是四平八稳,毫无激情

陕县18571638730： 奔驰E级车 - ？
姓凭苯西： 要说新一代奔驰E级车的亮点啊,奔驰E级车采用了全新的车身造型设计,使其显得更加动感、沉稳和自信.奔驰E级车在继承上一代优良传统的同时,经过多项技术的创新再次树立了在安全性、舒适性、动力性及操作性...

陕县18571638730： 奔驰新E级什么时候上市,多少钱起售?？
姓凭苯西：奔驰新一代E级轿车于上海车展首次国内发布后,新车将于本月21日正式登陆中国市场,此次上市的奔驰E级轿车为进口版本,继曝光了其配置表后,我们近日又得到了奔驰E300的价售价为:E300优雅型:61.8万,E300时尚型:66.8万. 注:第一批进口的时尚型无后座娱乐系统.带电视接收和后排娱乐系统的车型将在9月或者10月进口国内.时尚型不带电视接收和后排娱乐:64.8万 时尚型带电视接收 :65.8万 时尚型带后排娱乐+电视接收:66.8万

陕县18571638730： 谁能介绍一下梅塞德斯奔驰E200啊 - ？
姓凭苯西： E200是梅赛德斯奔驰公司推出的 E-CLASS系列的 低排量家用车 耗油相对少,动力也相对少一点 不过家用足矣 新款的E200在配置方面是比较领先的 这也得势于奔驰在行业中的地位 奔驰的电子设备是相对领先的 48W的价格也稍稍有点贵 不过毕竟BENZ品牌的附加值太高了 不知道楼主是不是想买这辆车 建议到4S店去了解详细情况 一般会有优惠活动,如送5000元的保养费,运气好还可以碰上无息贷款的优惠哦 这是奔驰一向会举办的活动 下面介绍一下具体参数 发动机1.8T L4 184P 0-100:8.6 极速:230 具体就是这样了 楼主如果还有问题可以继续问我

陕县18571638730： 北京奔驰E级? - ？
姓凭苯西： 北京奔驰E级车很好啊.北京奔驰E级价格还可以吧,我在网上看到现在买北京奔驰E级车还有优惠呢,而且还不小呢 .具体的你可以到北京奔驰E级车相关网站上了解一下.新一代的北京奔驰E车更是将舒适型设为主要元素,在不牺牲主动安全性的前提下消除路躁、轮胎振动等因素,满足了大多数消费者的需求.因此,北京奔驰E级很值得一试哦!

陕县18571638730： 全新一代奔驰e级立标是那个车型 - ？
姓凭苯西： 这个是根据款式来划分地,大标的车型的属于运动车型的,外观带有运动包围的,更加的运动时尚,请采纳

陕县18571638730： 全新奔驰E级对比全新宝马5系 王者之争哪个更好 - ？
姓凭苯西： 全新宝马5系和奔驰e级相比个人认为还是奔驰e级相对好一些,因为在车子的舒适性方面来说奔驰e级相对更有优势.进口车市为你解答

陕县18571638730： 奔驰新e级下一代什么?奔驰新e级下一代什么样 ？
姓凭苯西： 去年才出的车,起码到2017年才有下一代嘅参数

陕县18571638730： 宝马全新5系和奔驰E级哪个好 - ？
姓凭苯西： 从车身尺寸来看,新一代宝马5系的尺寸全面占优,3108mm的轴距让5系多了更多商务范儿.不过话说回来,两者都拥有超过3米的轴距,对于这一级别来说,后排空间已经完全充裕,因此宝马5系在轴距上的优势不会带来非常明显的效果.反倒是奔驰E级的短轴距运动版车型,在追求运动的人看来,用较短的轴距换来更好的操控运动表现或许更值得.