湘江豪华游轮几点开放

作者&投稿:沈泻 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
湘江渡轮旅游~

  无论对生活在长沙的普通市民,还是来星城旅游的游客,去湘江观光都是件惬意的事,但现在从事湘江旅游观光的船只不到20只,合法运营的企业都感觉举步维艰。

  ■记者 朱玉文 实习生 尹志华

  [调查] 湘江水运市场有点冷

  7月21日晚8点,湘江风光带 风帆广场,散步、跳舞的人流如织,等着上“挪亚一号”游湘江的游客大概有200人,但驻船总经理胡前云愁眉不展:“还要多一半人才会保本。”

  杜甫江阁广场边西湖桥也是同样的情景。这个晚上,长沙鑫宇旅游客运公司的码头,有10条游艇在运营,当天晚上也只有200名左右游客上船,他们的行程是从西湖桥起至橘子洲头返回,全程大概40分钟。

  “可惜啊,我们的船不能在橘子洲头上岸,如果可以,我估计游客每晚可以过1000人。”鑫宇客运董事长张贻权感叹。

  [现状] 只有三家客运企业

  长沙以“山水洲城”闻名于世,湘江两岸集聚了岳麓山、橘子洲、文津码头等最著名景观,光是沿江风光带就耗资20亿元。

  记者从长沙海事局了解到,长沙只有3家公司从事水运观光旅游,除著名的“挪亚一号”所属的挪亚游轮公司外,另有鑫宇客运和长沙扬帆休闲娱乐有限公司从事此类业务,前者有11条游艇,后者有6条游艇。

  “长沙水运观光企业少,运营也艰难,基本上都亏本经营。”长沙市海事局运输管理科科长康志强说。而同样经营水上观光的上海黄浦江上,却是另一番景象,光是大型豪华游轮就有中华号、船长一号、玫瑰公主号等二十多艘,游览者相当火爆。

  [运营者说]

  挪亚一号:撑不死也饿不死

  隶属远大集团的挪亚游轮公司只有1条游轮――挪亚一号,但长泊于风帆广场的挪亚一号无疑在长沙有着最高知名度。即便是这样,挪亚一号的经营情况也是乏善可陈,客源多来自韩国和台湾。

  胡前云介绍:“受世界杯等因素影响,原本处于消费旺季的水上观光游览也遭受冷遇。”7月以来,虽每日有超过200名游客,但仍处于亏损状态。“每天至少350名游客才能保本,”胡前云说。

  据了解, 挪亚一号有两种票价,纯观光游览为158元,如果在船上吃自助餐则需238元。此外,船上还接办婚宴、寿宴,商务活动,这成为了该船最大的赢利点。

  “自2005年‘挪亚一号’下水以来,门票收入不温不火,既撑不死也饿不死。”胡前云这样描述挪亚一号的总体情况。

  鑫宇客运:基本上颗粒无收

  相比挪亚的高档路线,鑫宇走的是群众路线。

  20元环游橘子洲(40分钟)是鑫宇客运此前的主打项目,但这样的“白菜价”,来观光的游客也是稀稀拉拉。

  张贻权介绍,上半年公司业务只能靠11艘游艇维持,“除去开支,我们基本上是颗粒无收”。为缓解财务压力,鑫宇对路线进行了重新调整。相继开通昭山一日游、靖港古镇一日游和湘江夜游,收费大致为168元。

  “能做的我们都做了,可还是不见起色”张贻权说。

  据了解,鑫宇也有游轮,一大一小共有500客位,本月23日举行首航仪式,门票暂定48元/人。

  画外音

  能增设橘子洲码头

  和过江渡轮就好了

  目前,鑫宇客运已向长沙市海事局、交通局提出在橘子洲头建造趸船和码头的申请,力争开通橘子洲渡运。“一旦通过,公司将投入2000万打造这张长沙水上名片。”

  张贻权认为,长沙水运观光市场是巨大的,如果资金足够,有媒体推介,做起来会更有信心,“这是生意,你看看水上观光市场,看看烈士公园年嘉湖的火爆你就知道了。”

  有从业人士对开发湘江水上旅游市场提出了建议:一是要增开渡轮,过江渡轮不但能为湘江一桥、二桥减轻部分压力,更重要的是能开发出新的旅游市场;二是要在政策上准许游艇在橘子洲头停靠,洲上景点多,对客人有相当大的吸引力。

长沙湘江游船码头封闭了吗?应该是不让流动了好像。

湘江豪华游轮九洲龙骧号每天固定10点、16点、20点航班开航,依据天气影响会有调整,2017年计划推出12点和18点航班,乘船的橘子洲码头设在洲上百米高喷景点处,与洲上地铁站大概有一公里的距离,可在码头售票房、橘子洲电瓶车售票窗口,以及同程、携程旅游网,驴妈妈网站购票。

随着一声低回船鸣,一艘造价达3000余万元的豪华游轮从长沙橘子洲游船码头缓缓启航。精美大气的外形,让它成为湘江长沙段耀眼的新地标。日后,它将常驻长沙,为长沙游客带来崭新的游船体验。据了解,这也是湖南内河最大、最现代化、最豪华的游轮。

该游轮由九洲龙骧公司运营,外部上白下蓝,与碧绿的江水和谐相融。船长42米、宽12米,拥有280个客位。船身共分为3层,每小时航速26公里,具有8级抗风能力,并配有雷达导航、自动测深仪等先进设备设施。这艘豪华游轮不仅能够满足观光、娱乐、会务等多种需求,日后还将引进星级酒店餐饮,实现水上一站式“吃喝玩”。

据了解,该豪华游轮将执行“长沙印象游”、“烟花游”航班。其中,“长沙印象游”航线为“橘子洲西观光台停靠点-洲头-河东-银盆岭大桥-西观光台停靠点”,每日航班时间为10:00—11:00、16:00—17:00、20:00—21:00,其他时间按市场需求增加航班,日场售价成人148元、儿童90元,夜场售价成人168元、儿童100元。“烟花游”航线为“新民路码头—杜甫江阁—洲尾—新民路码头”,时间约90分钟,豪华游船成人100元、儿童50元。

“这艘游轮很漂亮、很舒适,也非常安全。坐在游轮上,湘江美景一览无遗,十分惬意。”首批体验者王先生兴奋地说,“坐船游湘江是长沙夏季的一个火热项目,但此前有些‘慢慢游’ 简陋又不安全,如今漂亮的湘江终于有了与之般配的游船。”

近年来,长沙加大对湘江水上旅游的提质提标,大力整治周边非法运营的“慢慢游”,并在橘子洲百米高喷景点附近及河西新民路沿河路口建造了2个大型游船码头。目前,已打造“长沙印象游”、“长沙生态游”、“烟花游”等多个水上游项目,为市民提供安全、规范的湘江水上旅游体验。




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开封市19895946657: 请问现在还可以坐游轮夜游湘江吗?
楚雄丁舒: 你好 可以的

开封市19895946657: 长沙湘江夜游在哪里呢?要多少钱?
楚雄丁舒: 沿着湘江风光带一线走,直要能接近江水的地方都有游船.好像是20到50不等的价格,比较多的在杜甫江阁,湘雅西路江边有个挪亚方舟豪华游轮{稍贵},还有二桥那里.

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楚雄丁舒: 先向海事局申请购买,然后去益阳沅江或江苏常州购买游艇,游艇可开着回来或汽车载着回株.若想经营,必须经海事局行政许可.

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