吉利,长安,奇瑞,长城,宝骏,比亚迪,荣威,名爵。这些品牌谁的质量和油耗做得更好?耐操。

作者&投稿:休霍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
吉利,长安,奇瑞,长城,宝骏,比亚迪,荣威,名爵。这些品牌谁的质量和油耗做得更好?耐操。~

这些国产品牌汽车还都可以。品控稍有差别。质量和油耗做得最好的应该是奇瑞,但是奇瑞汽车的外观设计不怎么好看,营销也是一塌糊涂。我曾经的奇瑞老旗云,开了九年,正常保养,没有任何毛病,除了换轮胎,只换过两根后减震器,其余任何零件都没换过,连电瓶都没换过,去年置换新速腾,我还有些依依不舍呢,奇瑞的品控真不错。吉利外观颜值在线,还有沃尔沃技术支持,销量很好,但是吉利汽车全系车型油耗都高。长安长城和宝骏也是同理。比亚迪混动做的好,燃油车一般。荣威和名爵新车好,卖二手车就傻眼了,保值率非常低。

根据榜单上的显示,质量处于领先的国产车,共有15个品牌。其中长安、领克名列前茅,荣威、哈弗,奇瑞,比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车,年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。

1、长安汽车去年整体的表现都是做得很好的,它的产品无论是在研发方面还是在汽车的设置方面都做得比较好,去年下半年改款的长安CS55同样获得了很高的评价。这一次的排行榜当中,更是以排名第二的好成绩获得了认可。在百款汽车的故障数当中指,有132个足足比平均故障值少了109个。可见长安汽车的质量是属于领先水平的。
2、吉利汽车也是销量比较好的国产汽车品牌之一,它的产品主要体现在营销方面。虽吉利汽车的技术水平有了很大的突破,特别是它的故障数也整整减少了100个,其表现的整体实力都是很不错的。车的品质提高,紧接而来的是销量的提升。也因为产品的布局得到了大众的认可,因此销量也是居高不下。

3、奇瑞汽车的表现还是比较平稳的,虽然与长安汽车的差距比较大,但是在今年的销售量当中得到了明显的改善,只可惜这家企业是注重研发而不注重产品的实质。其实早在几年前,奇瑞是国产车当中最有实力的品牌。只是在后来的过程当中,对于质量的要求并不高。

4、哈弗汽车整体的表现比去年的更加引人注目。虽然总体的销售量下滑,但是它整体的布局和产品的质量都做得比较好。受到了许多买车人的关注和青睐。其故障数是193个,对于一个SUV品牌来说算是比较优质的。

油耗对比这些自主品牌同级别同排量车型都差不多,质量方面吉利、长城、比亚迪、荣威、奇瑞能稍好一些。耐用性方面也都差不多,稍好一点的荣威、比亚迪、吉利、奇瑞。

目前国产汽车品牌中实力比较靠前的几个品牌主要有:吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、比亚迪等,关于这几个品牌孰优孰劣的争论,一直以来也争论不休,今天我们就来聊一下国产汽车品牌中哪个底盘技术更好。

由于每个品牌的车型都很多,所以我们就拿吉利博越、哈弗H6、长城CS75、荣威RX5、奇瑞瑞虎8、比亚迪宋这几款十万左右的热门SUV来对比一下,这几款车型都是采用前麦弗逊、后多连杆式的悬挂结构,其中瑞虎采用的是铸铁式的下摆臂,其他车型均采用双层冲压的下摆臂。

在这几款主流的SUV车型中,吉利博越、比亚迪宋以及长安CS75都是使用老款丰田RAV4的底盘,虽然细节上有所变化,但是整体的结构还是完全保持了原状,至于哈弗H6则是沿用了老款本田CRV的底盘。其中只有奇瑞瑞虎8是采用自主研发的底盘,基于奇瑞T1X平台打造。

从底盘平整度的角度来对比,吉利博越、长安CS75和比亚迪宋由于也用的是老款丰田RAV4的底盘,结构显得有些杂乱,采用了纵置的油箱设计导致中梁被切割,连贯性比较差,另外通过性也一般,很容易刮蹭油箱导致漏油。哈弗H6、荣威RX5以及瑞虎8的底盘则显得平整很多,通过性也很不错。

在驾驶体验上,荣威RX5和比亚迪宋这两款车普遍被用户投诉底盘太“硬”、隔音效果较差,碰到路况差一点的路况就颠屁股,而且还有不少的异响,长安CS75的底盘质感表现的中规中矩,哈弗H6、吉利博越、瑞虎8这几款车的底盘质感还不错,对于颠簸的过滤效果良好,而且隔音做的也不赖,开起来的厚重感挺强的。

在底盘结构方面,显然奇瑞瑞虎8和哈弗H6的性能更优秀,其他几款车型的底盘均有不少的槽点,但是对于城市代步的SUV而言,还是可以满足需求的。总体来说,国产SUV在底盘的调教方面和合资SUV还是有很大差距的,在驾驶质感上感受特别明显。



目前国产汽车品牌中实力比较靠前的几个品牌主要有:吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、比亚迪等,关于这几个品牌孰优孰劣的争论,一直以来也争论不休,今天我们就来聊一下国产汽车品牌中哪个底盘技术更好。

由于每个品牌的车型都很多,所以我们就拿吉利博越、哈弗H6、长城CS75、荣威RX5、奇瑞瑞虎8、比亚迪宋这几款十万左右的热门SUV来对比一下,这几款车型都是采用前麦弗逊、后多连杆式的悬挂结构,其中瑞虎采用的是铸铁式的下摆臂,其他车型均采用双层冲压的下摆臂。

在这几款主流的SUV车型中,吉利博越、比亚迪宋以及长安CS75都是使用老款丰田RAV4的底盘,虽然细节上有所变化,但是整体的结构还是完全保持了原状,至于哈弗H6则是沿用了老款本田CRV的底盘。其中只有奇瑞瑞虎8是采用自主研发的底盘,基于奇瑞T1X平台打造。

从底盘平整度的角度来对比,吉利博越、长安CS75和比亚迪宋由于也用的是老款丰田RAV4的底盘,结构显得有些杂乱,采用了纵置的油箱设计导致中梁被切割,连贯性比较差,另外通过性也一般,很容易刮蹭油箱导致漏油。哈弗H6、荣威RX5以及瑞虎8的底盘则显得平整很多,通过性也很不错。

在驾驶体验上,荣威RX5和比亚迪宋这两款车普遍被用户投诉底盘太“硬”、隔音效果较差,碰到路况差一点的路况就颠屁股,而且还有不少的异响,长安CS75的底盘质感表现的中规中矩,哈弗H6、吉利博越、瑞虎8这几款车的底盘质感还不错,对于颠簸的过滤效果良好,而且隔音做的也不赖,开起来的厚重感挺强的。

在底盘结构方面,显然奇瑞瑞虎8和哈弗H6的性能更优秀,其他几款车型的底盘均有不少的槽点,但是对于城市代步的SUV而言,还是可以满足需求的。总体来说,国产SUV在底盘的调教方面和合资SUV还是有很大差距的,在驾驶质感上感受特别明显。。不过看个人喜欢

您好,目前来说发动机做的比较好的是上汽通用五菱旗下的宝骏,和沃尔沃的大股东吉利,两家企业的发动机均吸取了国外先进的发动机制造工艺以及技术,在某些动力系统相近的车型宏观意义上可以理解为套着自主品牌车壳的合资车。

你觉的会有吗?????


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中阳县13016895864: 奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等几个国产汽车品牌中,在质量耐用方面那个最好口碑?
军亚抚弘:这五家厂其实要分类的!他们的性质都不太一样的. 1. 奇瑞、吉利和长城是的的确确在造车在营造品牌的厂家.他们各自的发展路线和特点也有所不一.奇瑞是从简单模仿到慢慢自主创新(虽然不够新),产品线路广,但是永远摆脱不了廉价...

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中阳县13016895864: 吉利、长安、奇瑞、宝骏哪个品牌质量好?耐开,谢谢 -
军亚抚弘: 买车首选吉利,国产第一品牌,销量第一,耐开!

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军亚抚弘: 长城和比亚迪更胜一筹,这2个基本没有权贵后台,但是,厚积薄发,进步实实在在放在那里的.个人认为,标题中此外的品牌,心不在造车而在圈钱上. 长城的SUV,真的对得起他的价格,各种极限穿越日常使用,销量等就是说服力. 比亚迪...

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军亚抚弘: 真正的自主汽车品牌(虽然有些配件用的是外国的,但是起码品牌是自己的,而且大部分技术都是自己的):奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、长安汽车、哈飞汽车、长城汽车、中兴汽车、双环汽车,其他至于一汽之流的就不说了...

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军亚抚弘: 您好: 比较出名的有奇瑞QQ,旗云系列,比亚迪F0,长安奔奔系列,吉利金刚,雪佛兰乐驰. 仅次的有长城精灵,一汽佳宝,力帆320,520 夏利N3+. 如果答案您满意的话,请采纳,如果有什么不懂的可以追问

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