88年的内燃机车头有多少铜

我国铁路线上还有内燃机车头么
有，可以说在中国的任何一个铁路线上都有运行，就连电气化的铁路上多少都有运行。中国现今实现了电气化的铁路运行，电气化的铁路显得比较的集中。内燃机车的运用领域显得比较的分散，在哪条干线上都有运行，在铁路全面实现电气化的今天，内燃机车多少都有运行，例如调车机车采用的就是内燃机车。

中国第一辆内燃机火车头是哪年生产的?
1958年。中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃机车，后经过改进设计定型，命名为东风型并成批生产。1956年和1957年，大连厂先后派出两批技术人员赴前苏联学习考察内燃机车设计制造技术，并于1957年秋组成内燃机车设...

请问这个节目里的火车头是什么类型的,有柴油引擎和发电机的属于什么类...
美国的电传动方式 SD40 型内燃机车。如图所示。在美国这类型罩式车体的内燃机车多半都是货运的。我国大陆于80年代进口的 ND5 型内燃机车也是美国 GE 公司产的 C36-7 型罩式车体内燃机车。ND5 型内燃机车，原型也是美国车。

关于火车,以前那种东风内燃机火车头里面的柴油机油耗大吗,油箱有多少升...
东风系列内燃机车，油耗和手柄级位，柴油机转速有关。以DF11机车为例，在柴油机转速1000r\/min时，大概是每分钟12kg的油耗。840r\/min时，是7kg这样。它的油箱容量是6000L，大概就是5000kg。发动机功率3860kW，实际牵引输出功率3040kW。与同时代的SS9机车相比，SS9机车功率4800kW。牵引力比较，启动牵引力...

火车头有多少种
火车头有3种。在中国，火车头主要分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车。蒸汽机车的火车头使用煤炭作为燃料，包括建设型机车、解放型机车、人民型机车、胜利型机车、反帝型机车、反修型机车、前进型机车等。内燃机车的火车头使用柴油或其他石油产品作为燃料，包括东方红型系列。电力机车的火车头使用电力作为牵引...

90年前后我们出行坐的内燃机车头是不是东风4B?
应该是的。自1983年起,东风4B型内燃机车就批量生产,分客运、货运及高原型三种。东风4B型内燃型机车的车长为20500mm,最大速度客运型每小时120公里,柴油机装车功率2430千瓦,电力传动(交流-直流）。该车在很长一段时间内，一直是中国铁路干线机车的霸主，主要是因为该车具有优良的运用性能，经济性能和...

我国现有的火车头分哪几类?
1. 内燃机车：我国现有的内燃机车包括东风系列，如DF4、DF4B、DF7、DF8B、DF11、DF11G，以及NJ5等型号。这些机车在铁路线上持续运行，其中DF4系列等车型历史悠久，仍在发挥重要作用。2. 电力机车：电力机车种类繁多，韶山系列占有重要地位，包括SS1、SS3、SS3B、SS4、SS4G、SS5、SS7E、SS7C、SS7D、SS6...

火车头有几种颜色是怎么分別
国内的蒸汽火车头是黑色；内燃机车头有绿、橘红、蓝色等；高铁\/动车为乳白色。

内燃机车还有发展前途吗??
内燃机车一般采用的是交-直流传动,加上柴油机功率的限制,一般最大时速就是170公里了,如果跑大列,最大时速不会超过140,这就决定了内燃机车不会有太美好的前景。而电力机车以后采用交流传动,速度可以达到200公里\/小时以上,这样的高效率是内燃机车所无法比拟的。还有就是电力机车的故障率要远小于内燃机车,...

火车内燃机机头 东风 和二汽 东风 是什么关系呢
首先应该说明，“东风”的命名有时代的背景。老一代的人们都知道。那个年代，以“东风”命名的企业、产品非常多。因此这个重名就不觉得奇怪了。这时候再说“东风”牌内燃机车头和“东风”汽车厂没有关系，应该可以理解了吧？ 追问： 还有 一个没有搞懂的 东风 内燃机 是一个东风 品牌 为什么 中国...