加速度传感器的工作原理是什么
多数加速度传感器是根据压电效应的原理来工作的。所谓的压电效应就是"对于不存在对称中心的异极晶体加在晶体上的外力除了使晶体发生形变以外，还将改变晶体的极化状态，在晶体内部建立电场，这种由于机械力作用使介质发生极化的现象称为正压电效应"。
一般加速度传感器就是利用了其内部的由于加速度造成的晶体变形这个特性。由于这个变形会产生电压，只要计算出产生电压和所施加的加速度之间的关系，就可以将加速度转化成电压输出。当然，还有很多其它方法来制作加速度传感器，比如压阻技术，电容效应，热气泡效应，光效应，但是其最基本的原理都是由于加速度产生某个介质产生变形，通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。每种技术都有各自的机会和问题。
二、加速度传感器的分类
1、压电式
压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。
2、压阻式
基于世界领先的MEMS硅微加工技术，压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点，易于集成在各种模拟和数字电路中，广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。
3、电容式
电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些领域无可替代，如安全气囊，手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，从而保证了较低的成本。
4、伺服式
伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理，传感器的振动系统由"m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。由于有反馈作用，增强了抗干扰的能力，提高测量精度，扩大了测量范围，伺服加速度测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振动测量和标定中也有应用。
三、加速度传感器的作用
加速度传感器的作用就是能够测量加速度，得出加速度值。下面列举几种常见的加速度传感器应用场景。
1、游戏控制
加速度传感器可以检测上下左右的倾角的变化，因此通过前后倾斜手持设备来实现对游戏中物体的前后左右的方向控制，就变得很简单。
2、地震检测
地震检波器是用于地质勘探和工程测量的专用传感器，是一种将地面振动转变为电信号的传感器，能把地震波引起的地面震动转换成电信号，经过模/数转换器转换成二进制数据、进行数据组织、存储、运算处理。
3、车祸报警
在汽车工业高速发展的现代，汽车成为了人们出行主要的交通工具之一，但是因交通事故的伤亡数量也十分巨大。在信息化的现代利用高科技去挽救人的生命将会是重大研究的主题之一，基于加速度的车祸报警系统正是怀着这种设计理念，相信这种系统的推广，会给汽车行业带来更多的安全。
4、计步器功能
加速度传感器可以检测交流信号以及物体的振动，人在走动的时候会产生一定规律性的振动，而加速度传感器可以检测振动的过零点，从而计算出人所走的步或跑步所走的步数，从而计算出人所移动的位移。并且利用一定的公式可以计算出卡路里的消耗。
5、设备或终端姿态检测
加速度传感器和陀螺仪通常称为惯性传感器，常用于各种设备或终端中实现姿态检测，运动检测等，也就很适合玩体感游戏的人群。加速度传感器利用重力加速度，可以用于检测设备的倾斜角度，但是它会受到运动加速度的影响，使倾角测量不够准确，所以通常需利用陀螺仪和磁传感器补偿。同时磁传感器测量方位角时，也是利用地磁场，当系统中电流变化或周围有导磁材料时，以及当设备倾斜时，测量出的方位角也不准确，这时需要用加速度传感器（倾角传感器）和陀螺仪进行补偿。
除了上面的几种，加速度传感器还广泛应用于手柄振动和摇晃、汽车制动启动检测、工程测振、地质勘探、振动测试与分析以及安全保卫振动侦察等多种领域。
线速度传感器(详解三种线速度传感器的工作原理)
线速度传感器主要有磁电式速度传感器、激光多普勒测速传感器和微波多普勒测速传感器。磁电式速度传感器 磁电式速度传感器又称为磁电感应式速度传感器，根据法拉第电磁感应定律，N 匝线圈在磁场中运动切割磁力线或线圈所在磁场的磁通变化时，线圈中所产生的感应电动势e的大小决定于穿过线圈的磁通量φ 的变化率...
磁电式速度传感器的工作原理是什么
1、磁电式速度传感器的工作原理是电磁感应原理,将运动速度转换成线圈的感应电动势输出的传感器。2、磁电式传感器有时也称作电动式或感应式传感器， 它只适合进行动态测量。由于它有较大的输出功率，故配用电路较简单;零位及性能稳定;利用其逆转换效应可构成力(矩)发生器和电磁激振器等。根据电磁感应定律...
关于汽车测速传感器的工作原理,具体是怎样的?
反射式速度传感器的原理与透明式相同，都是通过光电管转换为电信号的变化，但它是通过光的反射获得的，通常是将反射材料粘贴在被测轴的测量部位，形成一个反射面。常用的反光材料有用于专用测速的反光带（胶带），也可用铝箔等作为反光材料，有时还可在被测部位涂上白漆作为反光面。投影仪和反射器应配置...
车轮速度传感器的原理是什么?
将磁场强度换成电压、磁阻换成电阻、磁通量换成电流，类比欧姆定律其工作原理很容易理解。因此，感应电压正比于车轮速度。图1-6 轮速传感器产生的电压信号 工作原理 车轮速度传感器的工作原理如图1-7所示。传感头与齿圈紧挨着固定，当齿圈随车轮旋转时，在永久磁铁上的电磁感应线圈中就产生一交流信号（这...
小车车身加速度传感器的作用和工作原理是什么?
汽车速度传感器工作原理是检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其他功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，通过指针摆动来显示汽车行驶速度，或产生交...
车速传感器是啥
非接触式 非接触式旋转式速度传感器与运动物体无直接接触，非接触式测量原理很多，以下仅介绍一点 光电流速传感器 叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转，叶轮每转动一周光纤传输反光一次，产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数，计算出流速。速度传感器的工作原理 速度传感器自然是对自身器件...
压电式加速度传感器工作原理
压电式加速度传感器是其工作原理基于压电晶体的内在特性，即压电效应。当特定类型的晶体，如石英或压电陶瓷，在受到力的作用而发生形变时，其内部原子排列会发生相应变化，导致电荷在晶体的正反两面产生极化现象。这一过程中，晶体的电荷分布会随外力的施加和移除而变化，即所谓的"压电效应"。当外力消失时...
汽车加速度传感器的工作原理是什么
加速度传感器是一种关键装置，专门用于测量物体的加速度变化。其工作原理基于通过某些介质的变形，这种变形通过电路转化为电压输出。这种设备通常由一系列组件构成，包括质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和自适应电路，共同确保了其功能的实现。在汽车行业，加速度传感器扮演着至关重要的角色，特别是在涉及...
传感器的原理与作用
传感器的原理是敏感元件和转换元件将特定的被测信号转换为可用信号。作用是以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制等需求。1、传感器介绍 传感器（transducer\/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并按规律将感知到的信息转换成电信号或其他所需形式的信息输出。它们为物体提供触觉、味觉、...
汽车速度传感器的作用是什么
汽车速度传感器是车辆运行的核心组件，其重要性不容忽视。它通常安置于差速器附近，负责监控车辆的实时速度信息，为ABS等辅助系统提供关键数据。实际上，它就是我们常说的车轮转速传感器，在启动过程中，它能准确判断活塞的止点位置，确保汽车顺利启动，缺少它，启动将成难题。速度传感器的职责远不止于此，它...
仇由贵普阳： 智能加速度传感器的工作原理是 :敏感元件将测点的加速度信号转换为相应的电信号,进入前置放大电路,经过信号调理电路改善信号的信噪比,再进行模数转换得到数字信号,最后送入计算机,计算机再进行数据存储和显示.当传感元件以加速度a运动时,质量块受到一个与加速度方向相反的惯性力作用,发生与加速度成正比a的形变,使悬臂梁也随之产生应力和应变.该变形被粘贴在悬臂梁上的扩散电阻感受到.根据硅的压阻效应,扩散电阻的阻值发生与应变成正比的变化,将这个电阻作为电桥的一个桥臂,通过测量电桥输出电压的变化可以完成对加速度的测量[1].
新绛县18472994487： 加速度传感器是什么原理? - ？
仇由贵普阳： 加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备.加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就好比地球引力,也就是重力.加速力可以是个常量,比如g,也可以是变量. 希望采纳
新绛县18472994487： 简述压电式加速度传感器的工作原理? - ？
仇由贵普阳： 压电式加速度传感器的工作原理: 压电式加速度传感器是基于压电晶体的压电效应工作的.某些晶体在一定方向上受力变形时,其内部会产生极化现象,同时在它的两个表面上产生符号相反的电荷;当外力去除后,又重新恢复到不带电状态,这种现象称为“压电效应”,具有“压电效应”的晶体称为压电晶体.常用的压电晶体有石英、压电陶瓷等. 简介: 压电式加速度传感器又称压电加速度计.它也属于惯性式传感器.它是利用某些物质如石英晶体的压电效应,在加速度计受振时,质量块加在压电元件上的力也随之变化.当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时,则力的变化与被测加速度成正比.
新绛县18472994487： 汽车车身加速度与车轮加速度传感器工作原理是什么? - ？
仇由贵普阳： 车身加速度传感器工作原理:加速度传感器是利用物体惯性系数在不同加速度下产生不同压力的原理,运用不同的电阻来区分不同的加速度. 车身加速度传感器应用:主要运用在ABS系统和安全气囊中. 车轮加速度传感器工作原理:霍尔电路产生的磁偏量,从而产生不同的电流大小. 车轮加速度传感器应用:体现车速多用在仪表台上的车速显示,有时用在电喷发动机的辅助喷油信号.
新绛县18472994487： 电阻应变式传感器测量加速度的原理 - ？
仇由贵普阳：[答案] 电阻应变式传感器测量加速度的原理是根据惯性原理,即把加速度传感器中的质量块相对于基座(被测物体)的位移测出,既可得到基座(被测物体)的加速度.
新绛县18472994487： 汽车横向加速度传感器的工作原理 - ？
仇由贵普阳：[答案] 加速度,速度变化的速率.加速度不代表速度.横向就是与汽车行驶方向垂直的方向,指在车辆进行转弯行驶时产生的离心力所带来的加速度.也就是车被“甩飞”的趋势.这个加速度越大车子理论上就容易被“甩”离行驶路径. 这个传感器的作用就是测...
新绛县18472994487： 加速度传感器原理是什么,谁比较了解的说说? - ？
仇由贵普阳： 之前对加速度传感器有做过了解,这里就给简单的介绍下. 加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备.加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就好比地球引力,也就是重力.加速力可以是个常量,比如g,也可以是变量.加...
新绛县18472994487： 硅微加工加速度传感器原理?有什么应用 - ？
仇由贵普阳： 工业现场测振传感器、下盖,膜片处于上盖,并采用压焊工艺引出导线,主要是压电式加速度传感器.其工作原理主要利于压电敏感元件的压电效应得到与振动或者压力成正比的电荷量或者电压量.目前工业现场典型采用IEPE型加速度传感器,及内置IC电路压电加速度传感器,传感器输出与振动量正正比的电压信号,例如.81m/加速度传感器、下盖之间,键合在一起;一维或二维纳米材料、金电极和引线分布在膜片上,包括由硅膜片、上盖;g (每个加速度单位输出100mV电压值.1g=9:100mV/
新绛县18472994487： 请问力平衡加速度传感器的工作原理 - ？
仇由贵普阳： 加速度传感器是用来将加速度这一物理信号转变成便于测量的电信号的测试仪器.它是工业、国防等许多领域中进行冲击、振动测量常用的测试仪器.1、加速度传感器原理概述加速度传感器是用来将加速度这一物理信号转变成便于测量的电...
