看门狗自行车好还是闪电好？
任何品牌的自行车都差不多的。
后期一定要保养！
我们骑行队用虎头hoto lube的全合成自行车链条润滑脂定期保养。效果比其他防锈润滑产品好。用虎头hotolube或者克鲁伯的都可以，防锈防水，不会甩出飞溅，无色透明，低温不冻结，长效润滑，有安全认证。甜毛里有一百三十克小牙膏管包装，涂抹在轴承或链条位置，润滑顺畅。
其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车，其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌代工生产，就一个纯国产贴牌货而已，由于崔克公司盲目追求销量，所以质量经常出现各种问题，甚至引发人身伤害，致人身亡的严重恶性事故。
而且说白了崔克自行车产品其实并没有什么亮点，就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客，崔克“吹客”，天天向顾客吹嘘，不断给顾客洗脑，时常灌顾客迷汤，让消费者感觉飘，把一个马东，把一个专属定制，可以崔上天，让你觉得你买到了全世界最好的自行车，而且没有之一，只有唯一！！！还有那个大闪电（行业中人称只有大SB才买的牌子），套路绝对的太深，老衲算是领教了。更让人可笑的是，那些打雷牌脑残粉口中所谓的大闪电，其实说白了根本没有什么技术上的突破和创新，每年主要是换换涂装，搞两个限量版，套路死忠粉，坑蒙傻白甜，疯狂割韭菜，收割一大波智商税！
车型和定位不同，根本没法单纯比哪个好。这好像说汽车，泰托拉和宝马哪个好？一个是重汽车，一个是家用轿车和跑车。虽然都是汽车业久负盛名的牌子。
看门狗（Commencal）是主要生产重型山地车的，以AM型（全山地越野）、Enduro型（全山地远程耐力越野）、DH型（速降/坠山）软尾山地车为主。而且车型的几何、强度、避震（包括前叉、后悬挂和后胆）等的设计与特征，是针对法国、英国的山地地形为主设计（山地车圈内都知道英法的山地和北美的山地不同，前者多巨石阵、大树根阵、陡峭、巨大落差，玩法也“更加粗野”）。 看门狗的硬尾山地车很少，娱乐入门型（比如捷安特的ATX700和800系列）、XC（越野）型（比如捷安特XTC800系列，闪电的Rockhopper系列、崔克的马林系列）是几乎没有的，硬尾有的是极少的几款重车（即AM型硬尾，这可是极少数体能、反应力和技术型大拿在山里玩的转）。看门狗山地车是以Enduro型和DH型为技术优势，在FR玩法（即Free Ride，“自由骑”，骑山地车的方式之一，骑重型软尾车在山野中不惧地形自由穿越，从山顶下冲或飞过巨大落差等等）的玩家和选手中是no1之一。 像前两年看门狗除了一种城市车，国外很多骑行网站都很惊讶式的态度，就可见这个品牌的传统定位。
闪电，注意具体有两个牌子，S-works是高端和参加UCI的国际大赛之TEAM（即车队）版的牌子，以脑洞打开式的设计技术（主要是车架整合了仓储箱，打开小盖子里面可以放备胎、工具啥的）以及不计成本的竞赛级设计和用料（比如Fact 12M碳纤维车架是业内no1之一，甚至略强于捷安特最新的XTC ADV SL碳，十分轻、硬、刚） 和高昂的价格为特征（一般￥2－3万起步）。 Specalized是闪电的普及、平民化牌子（当然是针对欧美高收入高消费 人均月入合￥3-4万来说）。 看门狗的重车，定位介于闪电这俩牌子之间。换句话说，“性价比”。
闪电的两个牌子，涵盖了所有山地车种类，从娱乐型；XC型的入门、中、高端（比如知名的EPIC HT系列）；XXC型（即带智能后胆或智能后胆与智能前叉的EPIC系列，闪电的EPIC拿过UCI的epic即马拉松越野世界杯5-6次冠军吧）、TRAIL（林道越野型，比如Epic EVO）、AM型（比如Stumjumper ）、Enduro型（比如Enduro Comp）、DH型（比如Demo）、从车种的丰富选择度上，看门狗不及闪电的（玩XC的就不要考虑看门狗了，车型不适合）。
最后，北美是山地车的创始和发源地，像佳能戴尔（Cannondale）、三条裤子（Santa Cruz）、 YETI（雪人）、闪电（S-WORKS和SPECIALIZED）、科娜（Kona）、诺克（Norco）、GT，包括1990年代的no1之一大名（Diamond Back）、蒙古士（moogoose）、落基山（rockmoutain），都是“近水楼台先得月”，拥有较好的民众基础和市场及人才，参与国际山地车赛事也较早，都是国际化的品牌（连FELT这样的专做TT计时和铁三型公路车的品牌也做山地车和大组型公路车而销往全球呢），实力雄厚，车种全面。欧洲品牌毕竟没那么财大气粗，而且国际化步伐较慢，所以普遍采取了“差异化竞争”策略，以英国的Nukeproof、法国看门狗、波兰NS bike为代表（前者和看门狗类似，针对英国的山地地形设计重型软尾车、后者则以重车和本国民众喜欢的MBX花样特技、DJ土坡车为主——话说闪电也有BMX和DJ车但整体是不如NS bike的知名）。在法国，做娱乐和XC型山地车的主要是VITUS、Lapierre（拉皮尔，国际一线之一），与看门狗等差不多是“车种互补”（虽然拉皮尔也车种很全但重心在公路车和轻、中型山地车上）。
闪电山地车里zui有名的是（依次：XC硬尾，EPIC HT、XXC软尾EPIC、DH软尾DEMO）
看门狗的重车在资深玩家群体里犹如（Shen一般的地位甚至过于闪电），很多uic排名靠前的专业PRO们都是骑看门狗。
看门狗的车拿奖最多的是DH级 不少冠亚军
看门狗另一个专长是青少年山地车，尤其是给小学生和初中山专门设计的儿童和青少年勇的重型软尾！（也因此在国际的enduro和DH赛事上拿前几名的法国选手较多，从娃娃抓起嘛）
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招榕复方： specialized(闪电) commencal(看门狗) trek(崔克) yeti(雪人)楼上说的都是渣渣
仪征市13167162324： 闪电自行车质量好吗,自行车闪电好还是崔克好? - ？
招榕复方： 崔克自行车要好很多,不管是质量还是知名度,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车 的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工.闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧...
仪征市13167162324： 12k左右买一辆XC或AM是闪电,崔克还是捷安特的好? - ？
招榕复方： XC或AM 要么选软尾,要么就是硬尾AM 这3个牌子,我只知道TREK 有应为AM系列 Stache 但是不在中国销售. 所以你只能选软尾,比如崔克的Top Fuel 系列,捷安特的Trance或Reign.闪电的Epic或Enduro 如果你是忠实的硬尾粉丝,那就看门狗了 你报的价格的话,我个人推荐捷安特,崔克、闪电的车子价格会高出很多.
仪征市13167162324： 崔克自行车和闪电哪个自行车品牌档次高? - ？
招榕复方： 懂行的人都明白,TREK崔克称美国品牌,不过由于所有的自行车都是由GIANT捷安特中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,质量问题不断.由于TREK崔克和GIANT捷安特自行车质量是出...
仪征市13167162324： 环球者自行车怎么样? - ？
招榕复方： 知名度不高,建议买品牌的.千里达,XDS,美利达,捷安特,崔克,闪电,santacruz,Lapierre,LOOK,看门狗,intense,BH等.根据需要买自己喜欢的
仪征市13167162324： 请问各位懂自行车的人,那个闪电自行车到底好不好? - ？
招榕复方： 懂行的人都知道所谓的美国品牌SPECIALIZED闪电自行车,名字听上去很溜,但是东西好不好,很多人都瞎扯.闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌,性价比真的很一般,以前都是靠吹嘘起家的,坑了很多中国经销商.中国是第...
仪征市13167162324： 法国看门狗自行车怎么样 - ？
招榕复方： 很好
仪征市13167162324： 闪电自行车品牌与捷安特哪个好?很多人说闪电SPECIALIZED这牌子完全是乱吹吹出来的,真的么? - ？
招榕复方： 你说的是大闪电啊,呵呵,所谓的闪电SPECIALIZED自行车,名字听上去溜得很啊,但是东西好么,值这个价么,很多人都是闪电公司和经销商乱吹给消费者洗脑瞎鸡巴胡扯.其实闪电完全就是靠吹出来的品牌,其实在美国就相当于美利达,...
仪征市13167162324： 美利达跟捷安特还有闪电哪个好 ？
招榕复方： 中低端车型捷安特和美利达的好点,高端车型闪电的好点.虽然美利达持有闪电百分之49的股份并为闪电代工,但闪电给美利达的车架技术还是比较落后的(落后的东西被美利达用在了高端车架上),真正看家的东西闪电没有给美利达.
仪征市13167162324： 开一家山地自行车店,什么牌子好呢? - ？
招榕复方： 真正好的山地车都是组装的,每一个牌子都存货几个吧 前叉rockshox lefty fox 好多 车架 看门狗 cube yeti java 闪电 giant meilida trek 变速 喜玛诺 sram 其他的还有 把立 握把 座杆 中轴 腕组 脚踏 轮组
