奥迪q5l烧机油是怎么回事 奥迪Q5烧机油严重怎么回事

奥迪Q5烧机油严重怎么回事~

奥迪Q5 烧机油严重有很多原因，比如空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损；机油添加量过多；点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震,使发动机温度提高,严重时会使活塞脱顶,缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。



解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理，更换掉磨损部件，这样虽然一次性投入大一点，但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的。至于使用添加剂，那只是临时的办法。如果不是想换车，不建议靠添加剂来解决。目前世面上流行的添加剂大概分几种，大致分为3类。

第一种属于润滑类：可以通过提高机油的润滑能力，减小摩擦阻力，降低内耗来提升发动机动力。这种添加剂显然不适合烧机油的车辆。

第二种是熔铸类：通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞油路及虑芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加。

第三类是锻造类：通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见，如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。（图/文/摄： 董鹏） @2019

奥迪Q5烧机油严重原因有
烧机油原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
大部分车烧机油的原因都是活塞环卡滞，卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。我自己的车就是用修复剂修复好的，同时我也看过别的车友用的也是这款修复剂，你可以参考一下。
百度奥迪烧机油原因跟解决方法

德系车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

1、奥迪Q5机油燃烧严重的原因有很多，比如空滤芯、发动机滤芯、机油选择不当等。进入气缸的气体杂质得不到很好的净化，各种尘粒进入气缸，加速气缸磨损；过量添加机油；点火时间过早或过晚。迟早会发生突然的冲击，会使发动机温度升高。严重时，活塞会脱落，缸体会报废。在其初始阶段，气缸体中会有严重的漏气和油燃烧。

2、解决烧机油问题最根本的办法，一定是拆解修理更换磨损的零件，这样虽然一次性投入稍大，但保证了车辆动力的耐久性、可靠性和回收性。至于添加剂的使用，也只是治标不治本。如果不想换车，不建议依赖添加剂。目前国际上流行的添加剂有几种，大致分为三类。

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红河哈尼族彝族自治州13114765851： 奥迪q5l烧机油有什么好办法可以解决吗? - ？
黎盆腐植： 烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧.清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟:在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时,如果气门油封老化机油就会在重力的...

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 2020款奥迪Q5L第三代EA888发动机烧机油吗? - ？
黎盆腐植： 只要是大众车都会或多或少烧机油,只是评判在一个保养周期内是否需要添加机油为限. 大众或奥迪烧机油的原因,基本是属于积炭造成的,所以,在购买车之后,一定要选用品质更好的机油、滤芯,并勤加养护,只有这样才能减缓积炭的产生,从而降低烧机油的状况.

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 奥迪q5l烧机油,有好的方法可以解决吗? - ？
黎盆腐植： 我车子也烧机油,去4s店也说让我大修,觉得有点不划算就换了德国GT机油,这款机油很好,含有液态钼添加剂,能减少40%的磨损,静音好,是四类PAO的基础油,就算烧机油也不会产生那么多积炭.

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 奥迪q512000公里机油报警怎么回事 - ？
黎盆腐植： 你上次是什么时候做的保养,机油报警可能是机油少了,也可能是传感器坏了,奥迪车是有烧机油的毛病,但是不是新车,,,你

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 十年左右的奥迪q5有哪些问题 ？
黎盆腐植： 10年左右的奥迪Q5,也就是2013年的,这一代奥迪Q5,如果保养到位,最普遍的问题就是烧机油.13款奥迪Q5是一款在市场定位、整车性能、颜值身段都做到极致的suv...

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 奥迪q5l烧机油怎么处理最方便? - ？
黎盆腐植： 想要彻底解决烧机油的话,一般就是发动机大修了,不过确实比较麻烦,朋友之前做过一次,差不多花了一个礼拜的时间,费用是要上万.我车子也有烧机油的情况,都是用机油续着的,现在用的是进口的GT魔力红机油,四类PAO的基础油,机油的品质很好,就算是有烧机油的情况也不会产生那么多积碳,同时还能提升发动机的动力,保护发动机,车子开着是没什么问题的,比大修靠谱多了

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 太久没换机油的奥迪车是不是会导致烧机油? - ？
黎盆腐植： 太久没换机油的车子润滑性低,积碳油泥多,发动机磨损大,容易引起烧机油.恢复动力和正常油耗应该加级别更高的全合成机油.专用机油基本是劣质的半合成机油,换完基本达不到动力提升的要求,所以我奥迪出保就自己挑选全合成机油换,最终是留下了德国GT机油.因为四类PAO机油的抗磨和清洁都比普通全合成机油好,静音效果很让人满意,动力推背感也很明显,油耗慢慢地也正常了,足足跑到10000公里才觉得有点下降,15000公里才换的下一锅.

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 奥迪q5真的烧机油吗 - ？
黎盆腐植： 奥迪的发动机特性导致可能机油消耗会多一点,请问什么叫烧机油?是机油燃烧?还是车主自己用机油烧东西?

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 奥迪Q5这款车如何!会出现传说中的烧机油吗?油耗如何!希望广大车主来晒晒!不胜感激!？
黎盆腐植： 挺好啊!不会的了,都是不懂听下都瞎说起来弄的人们都不感买了,没事的.朋友放心买吧!

红河哈尼族彝族自治州13114765851： 奥迪q52010进口2·0t烧机油怎么办三四百公里就要加机油怎么办 - ？
黎盆腐植： 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效.另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下.