祖国的光荣事迹,要历史

作者&投稿:亓蓝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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祖国的光荣事迹如下:

1、抗美援朝,跨过鸭绿江

1950年6月25日,朝鲜内战爆发。6月27日,美国政府宣布出兵朝鲜,实行武装干涉,发动对朝鲜的全面战争。

并派遣海军第七舰队入侵台湾海峡,“阻止对台湾的任何进攻”,公然干涉中国内政。随后,美国操纵联合国安理会通过决议,使其入侵朝鲜“合法化”。

侵朝美军不顾中国政府的多次警告,越过“三八线”,直逼中朝边境的鸭绿江和图们江,并轰炸中国东北边境的城市和乡村,直接威胁到新中国的国家安全。

面对美国侵略军的大举进犯,应朝鲜劳动党和政府的请求,党中央和毛泽东作出了抗美援朝、保家卫国的重大历史性决策。

从1950年10月25日到1951年6月10日,中国人民志愿军连续发起五次大规模战役,五战五捷,共歼敌23万余人,从根本上改变了朝鲜战争的形势,把战线稳定在敌人发动战争的三八线附近地区。

2、1956年7月13日“解放”牌第一批国产汽车试制成功

1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为我国首批重点工程被列入第一个五年计划。

同年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。

一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。在建厂时期,全国各地为一汽输送了大量干部和技术工人,培训了大批的青年工人。

以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍,成为一汽建设工地的主力军。每天都有物资源源不断运到第一汽车制造厂建设工地。

建厂期间,苏联也为我国提供了全套的产品设计和图纸资料,并派遣一批有经验的专家来厂指导。

1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。

在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。

长春第一汽车制造厂生产汽车是以苏联生产的吉斯150型汽车为范本,根据中国的实际情况改进部分结构后设计和制造出来的。

这种汽车装备90匹马力六缸汽油发动机,最高时速可达到65公里,载重量为4吨。它不仅适合当时中国的道路和桥梁的负荷条件,而且还能根据需要改装成适合各种特殊用途的变型汽车。

第一批下线的解放牌汽车,还参加了1956年的国庆阅兵式。

作为中国第一个大型汽车制造厂,长春第一汽车制造厂被誉为中国汽车工业的摇篮,它的建成投产,揭开了中国汽车制造工业的崭新一页。

解放牌汽车的问世,改变了中国城乡交通和公路运输的落后面貌,成为城乡交通和公路运输的主力军。

50多年来,长春第一汽车制造厂为国家生产了大批汽车,为中国汽车工业的发展积累了宝贵的经验和培养了大批人才。

第一汽车制造厂也经过不断建设发展,由单一品种生产发展到多品种生产,生产规模和质量不断扩大和提高。

3、1959年:大庆油田被发现

1959年9月25日,中国石油勘探队在东北松辽盆地陆相沉积中找到了工业性油流。时值国庆10周年,所以这个油田以“大庆”命名。

大庆油田的发现,打破了中国是“贫油国”的论调。

解放前,中国只有甘肃老君庙、新疆独山子、陕西延长3个小油田和四川圣灯山、石油沟2个气田,年产原油仅10余万吨,石油基本上靠从外国进口。

大庆油田的开发,使原油产量大幅度增长。到1963年12月,周恩来终于可以自豪地宣布:中国需要的石油,现在已经可以基本自给了,中国人民使用“洋油”的时代,即将一去不复返了。

4、1991年12月15日 秦山核电站并网发电

1991年12月15日,我国自行设计建造的第一座核电站,秦山核电站开始并网发电。

和平利用核能,为人民造福,是中国发展核能事业的根本目的。早在1970年,党中央就提出要建核电站,周恩来总理主持审批了第一座核电站的建设方案。

1981年11月,党中央、国务院重新审查确定了30万千瓦压水堆核电站建设项目,第二年把地址选定在浙江省海盐县秦山。1985年3月,秦山核电站开始施工。

建设核电站是一项综合性很强、技术难度很高、质量要求很严、庞大复杂的工程,当今世界虽然有20多个国家和地区拥有核电站,但是能够自己设计建造核电站的国家却不多。

秦山核电站主要依靠我国自己的科技力量和工业基础,完成全部设计、建造、调试、并网任务。在建设过程中,广大科技工作者始终坚持“质量第一、安全第一”的方针。

在安全上按照国际标准要求,在质量上建立了严格的监督和保证体系。国家核安全局代表国家独立行使安全监督权力。

国际原子能机构也对秦山核电站作了运行前安全评审。他们向我国政府提交的报告说:“专家预期秦山将是一个安全的、高质量的核电厂。”

秦山核电站满功率发电后,每年可向华东电网输送核电15亿千瓦时,缓解了华东地区的能源紧张状况。这是我国核工业发展的又一重大胜利,标志着我国核电技术进入成熟的阶段。

5、2003年10月15日“神舟”五号载人飞船发射成功

2003年10月15日9时0分,我国自主研制的“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心用“长征二号F”运载火箭发射成功,将中国第一名航天员送上太空,飞船准确进入预定轨道。

这是我国进行的首次载人航天飞行,标志着中国载人航天工程取得历史性重大突破,中国已成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。

目前,我国有14名航天员,他们是从1500多名空军现役飞行员中选拔的我国第一代航天员,经过严格的基础理论、体能、心理素质和专业技术等训练。

都具备了执行载人航天飞行任务的各种素质和综合能力。围绕培养航天员队伍,我国已建成了航天员选拔与训练中心。

自行研制了超重训练设备、航天员综合训练模拟器、航天服等一系列产品和设施。北京航天医学工程研究所承担了载人航天工程航天员系统建设任务。




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