一架军用直升机在菲律宾南部坠毁，直升机为何多发事故？
一架军用直升机在菲律宾南部坠毁，直升机相对于喷气飞机而言，发生事故的几率会更大。这是因为从直升机的结构以及飞行高度所得出的结论。直升机和喷气飞机结构不同，就在于其引擎的装置是不一样的。喷气飞机是利用机翼两边的喷气涡轮系统，使得飞机能够有上升力。直升飞机则是通过顶上的螺旋桨系统从而升空。这两种引擎方式导致直升飞机在进行飞行的过程当中，很可能会因为螺旋桨失控或损坏等原因导致动力系统崩坏，因此在几千米的高空当中，如果没有唯一的动力系统，那么危险系数是非常高的。喷气式飞机有两个窝轮作为动力系统，因此当一个失效的时候，另一个动力系统还能维持一段时间。
直升飞机的高度一般是比喷气式飞机低的，在直升飞机的高度有许多的鸟儿也是在这种飞行高度当中。鸟类对于飞机的飞行也是有较大的影响，因为一旦鸟类在直升机飞行的过程当中与直升机的螺旋桨发生碰撞使得自身卡住了螺旋桨的运行，也会使得螺旋桨动力失效的现象出现。因此，直升飞机事故频发的很大一部分原因就是在于其飞行的高度比较的低，有许多的鸟儿飞行高度也能达到这一高度。无论是对于直升飞机还是对于喷气式飞机而言，在飞行之前我们都需要检查其零部件。只有将其完全检查才能够更好的将保证飞机在飞行过程中的安全状况。
虽然飞机是目前世界上所有交通工具当中安全系数最高的交通工具。但是当遇到危险的时候，飞机也是生换机率最低的交通工具。在万米的高空当中，人们并不能像鸟儿一样飞翔，而且还可能会遭受缺氧的危险。所以在每次飞机升空之前，检查飞机的零部件以及当飞机使用一定程度对飞机的深度检查是非常必要的。飞机缩短了我们从两地之间进行转移的时间，但是这种方式需要在保证安全的前提下才能更好的帮助我们提高生活的质量。
无论是军用直升飞机还是民用直升飞机，对于飞机的保养也是非常重要的。同时驾驶员的选择一定要有相关的飞行资质。这种飞行资质是代表他们有能力驾驶直升飞机，同时，保证其他乘客生命安全。飞行员和飞机都是事故发生的可能因素。对于这两个因素，我们在飞行之前必须要仔细排查。
那是因为直升机在空中运行，所以危险性还是比较高的，在质量方面又没有办法得到保证，所以会经常发生事故。
这是由于直升机的动力提供方式所造成的，它是通过机身上面的螺旋桨旋转来提供动力的，在飞行的过程中很容易因环境的因素而故障。
之所以多次的发生事故，可能就是因为自己对于自己的机器不经常的检修，除此之外对于飞机的年龄完全的不在乎，不管它飞了10年还是20年，都让它继续再飞，这样的做法当然是不行的呀。
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