深圳地铁17号线被叫停的原因

作者&投稿:丛牧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
深圳17号线改了吗?~

改了。
深圳地铁17号线(平湖线)是联系罗湖中心区与龙岗平湖街道、布吉街道片区的轨道线路。线路全长约29.3公里,全部为地下线;共设25座车站,全部为地下车站。


简介
该线原计划纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划,后和深圳地铁15号线被踢出深圳市城市轨道交通第四期建设规划。该线有机会纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。
张育彪建议,将轨道17号线补充纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划。南岭村所在的南湾街道南片区人口不断增多,比如南岭村及周边大大小小7个社区内人口密度已达3万多人/平方公里。记者了解到,日常生产生活交通出行需求很大,但这里几十万人却享受不到便捷的轨道交通服务。
参考资料来源:百度百科-深圳地铁17号线

深圳地铁17号环线,又称前南线,起终点均为前海。17号线真可谓在“在前海画一个圈”,该线路主要包围了前海,后海,南山,宝安新安大部分地区。与前海湾相依相偎的17号线,顾名思义就是围绕着前海片区。身为“环线”,意味着其终点和起点“合为一体”。根据公示的地形图分析,17号线最西北端已抵达宝安西乡大道,最南至南山区工业八路,朝东抵达科技园北区的沙河东路附近,最特殊的,是还有一段是横跨前海湾。17号线与其余19条地铁线路中的多条有着交集,其中包括市民们熟知的罗宝线、环中线、蛇口线,以及尚未建成的南宝线、梅林线、石岩线等。此外,作为珠三角交通枢纽的所在地,前南线还与起点均为前海妈湾站的穗莞深城际线、深珠城际线有交集,对于来往深圳珠海以及东莞的市民,将更为便利。

我们是常住于龙岗区南湾街道【万科公园里、大族、恒大】几个商品房小区的居民。
因片区【无地铁】,我们【20几万居民】,【长期】处于出门堵、回家也堵的【交通出入艰难】状态。常年霸版【1062交通频道】拥堵路段的【丹平快速路猫公坝、求水岭、九尾岭的三个隧道和布沙路】,就是我们【痛苦之路】。
【17号地铁】因故至今不但未开工建设,且惊闻原规划的【沙塘布站】也已取消。如属实,20多万居民,将继续生活在【堵堵堵、吵吵吵】的环境下。为了【一次性】解决这个老大难问题,我们有如下问题和建议:
1、请核实17号线沙塘布站点是否取消?如真已取消,请【呼吁恢复】。
2、在原【沙湾关口】设立交通枢纽站和商业综合体(可参考布吉、梅林、南头关口的设计)。7号线地铁太安站,可北向延长至此。17号线东行至此设站,后北向至沙塘布站。大巴与地铁在此可高效接驳。可一举解决辖区(惠及罗湖大望和梧桐山片区)居民出行难问题。同时,也可降低居民出行频率,就近一条龙安搞掂吃喝玩乐购物看电影。是【一举多得】的民生大事儿。
3、在地铁未开通之前,南岭村内部,可开通中巴,与布沙路公交站点和3号线丹竹头地铁站衔接;万科公园里、大族、恒大片区,开通循环线中巴,前往7号线太安站接驳。这样可以快速疏解片区居民的出行,缓解路面交通压力和拥堵。
4、丹平快速路,【高架】于万科公园里、打族、恒大三个小区【中间】。24小时【不断的】车轮滚滚、泥头车、港牌货车鸣笛的【噪音扰民】也是非常严重。这个问题,可分三步解决:1)设立禁止鸣笛的提示牌;安装声纳探测设备;安装高清抓拍设备;对违规变线驾驶和鸣笛者进行处罚;2)铺设降噪的黑色沥青;3)加装全封闭式的隔音篷。
以上问题和建议,望代表们呼吁和落实。让片区20多万居民,出入安顺、榻卧能眠!在2017年12月28日,深圳地铁迎来了一个重要的日子,备受市民关注的地铁6号线支线、12、13、14以及16号线齐齐开工,工期为5年,计划竣工时间为2022年12月31日。然而,的发现,同在《深圳四期建设规划线路方案》中,17号线似乎讯息全无,动工也遥遥无期。早前据媒体报道,地铁17号线开工时间为2017年年年底。
根据《深圳市综合交通“十三五”规划》,深圳地铁17号线开工时间延迟至2020年,预计2025年投入运营。根据该规划,地铁17号线仍处于工程许可阶段,由于没有通过报建审批,所以无法顺利在2017年年底开工。晚了4年动工,哪些传说中的准地铁盘,似乎要更加飘渺了。今天的就给大家盘点一下,地铁17号线沿线的楼盘有哪些吧。

深圳地铁17号线被叫停的原因是由于工程许可阶段未通过报建审批,导致无法在2017年年底开工。根据《深圳市综合交通“十三五”规划》,该线路的开工时间延迟至2020年,预计2025年投入运营。


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